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La cote occasion MV Agusta Turismo Veloce 800

Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans

MV Agusta Turismo Veloce 800

Le couteau suisse mais performant et avec une tendance routière affirmée, on connaît : c'est la Ducati Multistrada. MV Agusta en livre sa propre interprétation avec la Turismo Veloce qui porte bien son nom. Elle est faite pour le tourisme rapide, donc. Les designers de MV ont bien travaillé : le monobras typique des productions maison ainsi que la petite optique de phare qui reprend le dessin des F3 et F4, tout ceci est bien intégré et donne une ligne homogène et élégante à la fois. Le moteur 800, qui peut développer jusque 148 chevaux dans la sportive F3, en développe ici 110 (à 11600 tr/mn, assorti d'un couple de 84 Nm à 8600 tr/mn), ce qui lui donne un fonctionnement nettement plus rond. Et ce d'autant que le package électronique, qui a longtemps été le point faible des MV Agusta, a enfin été mis au point. Terminé la réponse erratique à l'accélérateur ! Reste à peaufiner les réglages des suspensions (autre faiblesse de la marque sauf sur les versions RR tout Öhlins) et ce sera une belle façon de tailler la route sans faire l'impasse sur les sensations fortes !

Année Cote
Neuf
2023
2022
2021
20208320 
20197800 
20186960 
20176200 
20165540 
20154896 
2014
2013
2012
2011

Cote mise à jour au 1er avril 2024

Toutes les infos sur la cote de l'occasion

  • La cote occasion moto du Repaire des Motards est mise à jour chaque mois.
  • Il s'agit d'une cote donnée à titre indicatif pour des transactions entre particuliers, basée sur les ventes du service gratuit de petites annonces occasions motos.
  • Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
  • Le prix du neuf est donné par les importateurs et ne tient pas compte des promotions éventuelles, qui sont indiquées également quand elles existent.
  • mode de calcul de la cote moto
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