La cote occasion Piaggio Beverly cruiser 500
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Piaggio Beverly cruiser 500
On apprécie le Beverly 500 pour sa puissance, sa polyvalence, son allonge... et pas trop pour les caractéristiques habituelles d'un scooter, à savoir la protection et la capacité d'emport. Sur ces deux aspects, le Beverly 500 est en effet perfectible. Du coup, on se concentre sur ses qualités : un poids presque contenu pour un scooter 500 (206 kilos avec les pleins), un moteur assez puissant (le monocylindre de 460 cm3 développe 39 chevaux, ce qui permet une vitesse de pointe qui frôle les 160 km/h), et une belle allonge doublée d'une belle stabilité sur les grands axes. Du coup, si l'on n'a pas grand chose à transporter, si l'on n'a pas envie d'être super protégé, le Beverly 500 est là. Un peu comme une moto utilitaire, en somme, la facilité de conduite en plus et la garde au sol en moins, ce qui n'est pas très gênant car le Beverly dispose toutefois d'une tenue de route assez sûre. Et puis on peut toujours lui coller un top case et un pare brise pour améliorer son rayon d'action...
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | - |
| 2016 | - |
| 2015 | - |
| 2014 | - |
| 2013 | - |
| 2012 | 1490 |
| 2011 | 1490 |
Cote mise à jour au 1er avril 2024
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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