La cote occasion Yamaha XT X 125
Le prix du neuf et de l'occasion sur 12 ans
Yamaha XT X 125
Peut-on vraiment faire du Supermotard avec 12,5 chevaux ? S'il est souple, le moteur 4-temps de la 125 XT ne développe qu'une puissance modeste à cause de sa technologie basique (2 soupapes, refroidissement par air) il a du mal à permettre à cette petite machine de dépasser durablement les 100 km/h. Tout pour le look, donc ? Il y a un peu de cela, même si les dimensions sont assez contenues (le cadre est proche de celui utilisé sur le cyclo DT 50, ce qui explique cela), et le poids lui aussi est inférieur à 110 kilos. Voilà qui en fait une machine très facile de prise en mains, parfaite pour un usage urbain régulier, tant on peut louer sa facilité à se faufiler entre les voitures, où l'on apprécie alors le très bon rayon de braquage. En plus, la selle est assez confortable et le freinage carrément correct au vu des performances. Du coup, on peut dire sans hésiter que voilà une très bonne petite machine pour débuter...
| Année | Cote |
|---|---|
| Neuf | - |
| 2025 | - |
| 2024 | - |
| 2023 | - |
| 2022 | - |
| 2021 | - |
| 2020 | - |
| 2019 | - |
| 2018 | - |
| 2017 | 1100 |
| 2016 | 1020 |
| 2015 | 960 |
| 2014 | 920 |
| 2013 | 920 |
Cote mise à jour au 1er juin 2026
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- Les montants proposés concernent une moto en état d'origine, bien entretenue et ayant parcouru entre 5.000 et 10.000 km par an en fonction de la cylindrée (supérieure à 500 cm3).
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