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Z'humeurs : quel accessoire moto est inutile et donc indispensable ?

Quel est l'accessoire franchement non indispensable que vous kiffez le plus ?

La Rédac vous donne son avis sur la question

Quel accessoire moto est inutile et donc indispensable ?
  • Alexis

    Alexis, Journaliste

    Par définition tous, puisqu'ils sont accessoires. J'ai bien aimé l'idée de l'essuie-glace de casque, mais il faut reconnaître que c'est moche, pas aérodynamique et pas forcément top pour la sécurité en cas de chute. Et puis, une simple raclette en caoutchouc sur le gant fait tout aussi bien le job.

  • Damien

    Damien, Essayeur

    Un GPS. Antinomique sur une machine liberté il est quasi indispensable à certaines de ses évolutions. Comme un top case, pratique mais moche et anti-aérodynamique. Je me sers parfois du premier, j’ai viré le second.

  • David

    David, Rédac'

    L'ABS, parce que si tu freines, t'es un lâche.

  • Grégoire

    Grégoire, Chroniqueur

    Heuh... la passagère ?

  • Hervé

    Hervé, Reporter

    Le rappel des clignotants ?

  • Sandrine

    Sandrine, Journaliste

    La casquette attachée à la ceinture ?

  • Zef

    Zef, Journaliste

    Les chaussettes dont j'ai découpé le bout pour protéger mes chaussures quand je vais au boulot. Je vieillis, ça me fait peur, vous n'imaginez même pas !

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Commentaires

inextenza

Toutes les assistances: parce que j’ai toujours roulé sans. De fait, je n’ose pas aller les titiller, car je me dis que elles réagissent, donc, agissent une fois une glisse détectée.
Et j’ai une moto qui pourrait très bien s’en passer.
Toutefois, elles sont là, ça fait briller en société.

Pour répondre au sous-titre: le régulateur de vitesse et les différentes cartos.
Pour le premier, c’est vrai que avant, j’avais une rampe de carbus dont les ressorts étaient durs, donc fatigant. J’avais mis des poignées larges avec du grip, et pour les longs trajets hors agglomération, un pad pour maintenir l’accélération avec le poids de la paume. C’est une solution qui est en réalité dangereuse car modifiant l’appui lors des freinages.
Bref, mon nouveau jouet a un régulateur de vitesse, le truc que tout motard trouve inutile quand il n’a pas testé, et qui en vrai, apporte un confort réel, le rendant indispensable quand on doit rouler tranquillement, à des vitesses stables (je trouve qu’une conduite plus sportive est moins douloureuse pour le haut du corps, car demandant de la mobilité sans devoir se crisper sur l’accélérateur)
Pour les cartos, idem: je pensais que c’était gadget. En vrai, un petit twin calé à 270 peut vite être usant en mode «natif» en ville, et le mode «adoucisseur» de la carto rend la moto autrement plus onctueuse et agréable, permettant une conduite moins heurtée sur ces segments où justement, il faut rouler le plus calme possible. Bref, je change souvent de carto en roulant, ça me semblait inutile, ça m’est en réalité pas indispensable mais presque (comprendre: je ne m’en passerai pas)

16-12-2021 10:41 
inextenza

Ah et idée de question de la semaine: pile l’inverse, «les équipements/accessoires indispensables et qui peuvent vous manquer sur une moto»

Je vote direct: le warning, qui devrait être obligatoire, non?

16-12-2021 11:21 
Godzilla

Citation
inextenza
Ah et idée de question de la semaine: pile l’inverse, «les équipements/accessoires indispensables et qui peuvent vous manquer sur une moto»

Je vote direct: le warning, qui devrait être obligatoire, non?

Et je renchéris par un feu de brouillard arrière.

16-12-2021 17:11 
Picabia

Un décapsuleur, pour ne pas avoir à faire le mendiant sur un rassemblement. Un caleçon l'hiver car qui n'a jamais caillé des guiboles, le manchon, c'est moche mais ça protège du froid et de la pluie, inutile quand on le traine en été et indispensable en hiver (surtout quand on a oublier de le prendre avec soi)

16-12-2021 17:30 
xjrlaser001

Le keyless et le verrouillage de toutes les serrures de la moto et bagagerie... Quand on l'a pas, on s'en passe très bien, mais une fois qu'on s'y est habitué, difficile de faire sans...
Sur la RT avec les 2 vides poches, sacoche, top-case et contact, ça fait pas moins de 6 serrures...

16-12-2021 17:58 
Meuldor

Ma bombe anti crevaison. Je suis un poissard. Donc top case indispensable pour la transporter. J’ai crevé une fois sur le periph toulousain en pleine heure de pointe et sous la pluie. Sauvé grâce à elle.
Sinon j’aime bien « la passagère » que je kiffe évidemment même quand elle n’est pas sur la selle.

16-12-2021 18:00 
inextenza

Citation
Godzilla
Et je renchéris par un feu de brouillard arrière.
Moins facile à caser, ça.
Ce que je faisais avec mon ancienne moto dans un brouillard épais, avec potentiellement du trafic: je roulais avec le pied sur la pédale de frein, juste ce qu’il faut pour allumer le feu stop sans freiner (je l’avais reglé à une hauteur très sensible)

Avec la nouvelle, tiens, c’est vrai, si je fais ça je vais probablement allumer une alerte de défaut de freins collés…

16-12-2021 18:00 
Redge

Le shifter disais-je avant le crash serveur. Il n'est réellement utile que pour les chronos, mais quand on s'y habitue il est difficile de s'en passer au quotidien.

18-12-2021 12:36 
 

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