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Z'humeur : le moteur idéal pour une moto

Mono, bicylindre, 3 pattes, à plat, en V ...

La rédac vous dévoile ses préférences en matière de motorisation

Les Z'humeurs
  • Alexis

    Alexis, Journaliste

    Je dirais un twin, parallèle ou en V, mais pas à l'américaine. Ca marche partout, pour tout et tu conserves souvent ce caractère qui marque la différence de la moto, il y a de la vie quoi. L'électrique aussi c'est sympa au niveau des sensations, mais le bruit de turbine, puis son absence lorsqu'il est couvert par celui du vent, j'ai un peu de mal.

  • Damien

    Damien, Essayeur

    Deux architectures moteur me sont importantes. Tout d'abord, le bicylindre. Toutes mes motos personnelles ont été et sont de ce type, en V ou à plat. Caractère et performances signent ces moteurs éprouvés, tant chez les Japonais que les Italiens ou les Allemands. La rugosité séductrice des Ducati ou le charme efficace du flat BMW sont incontournables. Et puis il y a le V4… Racée, puissant, incomparable. Son raffinement en fait, à mon sens, un des coeurs mécaniques les plus emblématiques faisant vivre une moto. Les Aprilia RSV4 et Tuono devraient vous en convaincre.

  • David

    David, Rédac'

    Le jour où j'ai découvert le trois cylindres, j'ai eu une révélation : pour moi le meilleur équilibre entre sensations, performances et plaisir. Je mets certains bicylindres juste derrière. Mais au final, qu'importe le moteur pourvu qu'on ait l'ivresse !

  • Grégoire

    Grégoire, Chroniqueur

    Le moteur idéal dépend des circonstances et les circonstances varient. Le gromono sur autoroute ? Mouais. Le 4 pattes en ville ? Bof. Certains pensent arriver à un compromis en choisissant un bi ou un triple, censé pouvoir tout faire, mais hélas c'est un compromis. Alors j'en reviens au petit mono, à l'aise en ville et pas trop ridicule sur route et j'adapte le parcours à la motorisation plutôt que l'inverse.

  • Hervé

    Hervé, Reporter

    Un mono pour les adeptes du coup de pied au cul, un bi pour les essoreurs de poignée inconditionnels, un trois pattes pour ceux dont le couple ne s'exprime pas que dans un plumard, un quatre pour les anciens, un bi à plat pour ceux qui veulent avoir chaud aux pinglots l'hiver, un V pour célébrer leur amour de la moto... Peu importe, en ce qui me concerne je les aime tous... du moment qu'ils ne sont pas électriques !

  • Lionel

    Lionel, Journaliste

    J'aime beaucoup le petit 14 cylindres en ligne du moteur Wartsila RTA96-C : 108 920 poneys, répartis dans les quelques 25 480 litres de cylindrée, pour un poids plume 2300 tonnes sur la balance. On appréciera la consommation très sobre de 7500L / heure. Reste à savoir si je peux coller une pastille Crit'air 1 dessus pour aller faire un tour sur les Champs Elysées. Sinon à mon humble niveau, j'aime beaucoup le bicylindre en V de mon SV que j'ai le plus grand mal à faire caler au feu rouge, pour sa souplesse à bas-régime, son agrément au quotidien et sa consommation bien moindre que le petit bloc cité au-dessus...

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Commentaires

XM

un cylindre 300cm3 pour la ville et ses rocades, deux cylindres 150cm3 (donc 300cm3 aussi) pour la route. tout le reste est superflu.

07-06-2019 07:35 
fift

Citation
XM
tout le reste est superflu.


Moui, moui, moui.
Pour faire 500 bornes d'autoroute en duo avec des bagages, c'est clair qu'un bicylindre de 300cc est LAAAArgement suffisant.

J'adore ces avis péremptoires qui considèrent que rien d'autre n'existe hors de leur propre utilisation.


(sinon, j'aurais bien écrit, sur le mode mauvaise foi - quoique ange : le moteur idéal ? un gros bicylindre. Pourquoi, y a d'autres possibilités ?)

07-06-2019 08:42 
Cyrano

Citation
fift
Citation
XM
tout le reste est superflu.


Moui, moui, moui.
Pour faire 500 bornes d'autoroute en duo avec des bagages, c'est clair qu'un bicylindre de 300cc est LAAAArgement suffisant.

J'adore ces avis péremptoires qui considèrent que rien d'autre n'existe hors de leur propre utilisation.


Ben, mon Fiftounet, il répond à la question: "Quel est pour vous le moteur idéal d'une moto?"

Y a bien des gens qui roulent en ville en 1200 avec des guidons bracelets...

07-06-2019 09:14 
Godzilla

A une époque, le moteur idéal c'était en effet le bicylindre.
Ducati taillait des croupières à tout le monde en WSBK, les japonais et Aprilia se mettaient à sortir des sportives avec deux poumons (Raah les VTR SP1 et 2)...

Et puis c'est passé. Normes de pollution plus faciles passer avec plus de cylindres, clientèle plus sensible à l'image des sportives puissantes (donc 4 pattes), je sais pas trop.
Entre un quatre pattes qui miaule et un gros bi qui gronde (et qui pousse sa race aux mi-régimes), mon choix est vite fait.

Bah oui, c'et difficile de se promener avec, c'est pas souple, pas sympa de rouler en ville, mais oh, si la moto c'était facile, tout le monde en ferait.gnarf

07-06-2019 09:15 
fift

Godzilla, dans mes bras !!

Cyrano> Je ne vois pas DU TOUT qui pourrait bien se faire chier avec un gros bi à bracelets en ville ... ange

07-06-2019 09:34 
Cyrano

Citation
fift
Godzilla, dans mes bras !!

Cyrano> Je ne vois pas DU TOUT qui pourrait bien se faire chier avec un gros bi à bracelets en ville ... ange

Des gros bi à bracelets qui te font chier? T'es encore aller traîner dans la rue St-Denis, toi!

07-06-2019 10:08 
Bee Loo

LOL

07-06-2019 10:35 
L'iguane

Mon moteur idéal ?
Un twin.
En V, à plat, ou parallèle.
S'il est parallèle, alors je le préfère calé à 360°. J'ai horreur de la sonorité des twins à 180°.
Cylindrée d'au moins 600 cm3.
Puissance d'au moins 70 cv.
Couple d'au moins 7 m.kg.

Le 4 cylindres m'emmerde.
Le 3 pattes m'incite trop à faire le con (juste pour le plaisir de l'entendre rugir)
Le mono est pas assez polyvalent.

07-06-2019 11:26 
Peterpan

électrique ???!!!....c bizarre que personne n'y ait pensé !!question lol



Bon ok je sors !

07-06-2019 12:05 
virtualgf

@Peterpan
Pas si stupide comme réflexion, on pourrait très bien imaginer une moto électrique qui "mimerait" le comportement des différents types de moteurs...voire même de chaque modèle précis...tout comme les modes RAIN-ROAD-SPORT actuels.

Avec une seule machine on pourrait(pourra) passer d'un V4 à un mono en un clin d'oeil... la moto idéale ?

Bon, ça c'est pour le comportement moteur. Manque encore la sonorité (et pq pas un son via le casque ?) et les vibrations (mais là c'est vraiment pousser loin le concept)... puis reste l'esthétique et la partie cycle.

Mouais...on en est encore loin finalement...mais on peut rêver.

07-06-2019 12:15 
BIG83

Salut
Le mono, évidemment. Et par rapport aux multicylindres, l'avantage c'est que lorsque un cylindre tourne mal, tu sais lequel c'est paix
V

07-06-2019 12:27 
GromonoFou

Il y a au moins une personne qui a du goût !
Big, dans mes bras !!!





(en tout bien tout honneur, je ne suis pas Fiftounet, moi...)=

07-06-2019 12:45 
dood

Je suppute que c'est grosso modo comme la moto idéale...

07-06-2019 16:49 
maars

Bon ben moi je vais défendre le 4 pattes. Il en faut bien un ici !

Le quatre pattes c'est souple en bas, c'est pas linéaire dans sa plage d'utilisation, ça a de l'allonge, ça miaule velu tout là-haut ... et j'ai une préférence pour le 4 pattes Kawa que je trouve plus vivant.
Il en faut pour tous les goûts.

08-06-2019 00:37 
Godzilla

Citation
maars
c'est pas linéaire dans sa plage d'utilisation,


Justement si, c'est bien ce qu'on lui reproche.

08-06-2019 11:42 
l'haricot

Pas de moulbif idéal en dehors de celui qui te plait à un moment donné.

08-06-2019 13:52 
maars

Citation
Godzilla
Citation
maars
c'est pas linéaire dans sa plage d'utilisation,


Justement si, c'est bien ce qu'on lui reproche.

Ben non justement c'est tout l'inverse : dans son comportement un 4 est tout sauf linéaire : mou mais souple en bas, un premier réveil du couple vers le milieu de la plage, et une grande vivacité dans le dernier tiers. Un bi ou un 3 pattes est bien plus linéaire dans son comportement.
Alors tu peux lui reprocher ce que tu veux mais pas ça. super content

09-06-2019 00:29 
l'ancien

Un 4 cylindres mou en bas... c'est pas vraiment le souvenir que j'ai gardé de mon 1200 Bandit 1ere génération !

11-06-2019 12:26 
 

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