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Z'humeurs : les options indispensables

Quelles options aimeriez-vous avoir de série sur les motos ?

La rédac vous donne son avis sur la question

Les Z'humeurs
  • Alexis

    Alexis, Journaliste

    Une selle confortable et un régulateur de vitesse. C'est loin d'être exceptionnel, mais ça change quand même le quotidien. Si on peut avoir en bonus les poignées chauffantes, ce sera parfait pour l'hiver.

  • David

    David, Rédac'

    Des prises... que ce soit la prise USB pour brancher un GPS ou une prise pour pouvoir brancher le chargeur de batterie sans avoir à tout démonter.

  • Grégoire

    Grégoire, Chroniqueur

    LE REGULATEUR DE VITESSE D'ORIGINE. Voilà. Je l'ai dit suffisamment fort ou il y en a encore qui n'ont pas compris ? Si Norauto installe ça sur une Dacia de base en 2 heures pour 300 balles tout compris, pourquoi est-ce encore une option qui coûte une blinde sur une moto dite haut de gamme ? 'Am-ménerve, ça !

  • Hervé

    Hervé, Reporter

    Les poignées chauffantes, la prise de courant extérieure, un branchement libre pour des phares supplémentaires, un avertisseur performant ou n'importe quel autre accessoire et une prise rapide pour brancher un maintien de charge de la batterie.

  • Sandrine

    Sandrine, Journaliste

    Pouvoir connecter son smartphone à l'écran ! Avec les écrans TFT, on y arrive mais c'est loin d'être un cas général. Et autant je trouvais les écrans TFT un gadget au début, pour les avoir utilisé, je trouve désormais cela très pratique et visible.

  • Lionel

    Lionel, Journaliste

    Une selle confort. Arrêtons de pourrir nos petits derrières sur ces strapontins aussi durs que les sièges du RER après 10 ans...

Plus d'humeurs

Commentaires

XM

le stop and start. quel kif ce silence lorsque les moteurs s'arrêtent enfin au feu rouge.

18-07-2019 07:20 
Bee Loo

D'accord avec XM. C'est ce qui m'avait le plus plu lors de l'essai de la Zero. Et pourtant j'aime un beau bruit de tomo !

18-07-2019 11:55 
Berny

Bah le stop and start, on l'a tous sur les motos à démarreur...
Le régulateur nan mais, au moins ca occupe votre esprit de garder la vitesse à votre mimine.
Les selles conforts, prises à gogo, poignées chauffantes, ca existe sur pas mal de machines, ou alors faut changer de marque les filles et gars de la rédac.j'aime
Sinon, comme options, des gardes-boue efficaces, des reposes-pieds qui peuvent se régler, des feux additionnels discrets et pourquoi pas feu de brouillard arr, porte-bagages ou paquets qui s’intègrent bien, bulle bien pensée...sourire

18-07-2019 13:26 
fift

Un truc que je n’ai encore vu nulle part : des feux de croisement qui restent horizontaux même moto sur l’angle.
C’est quand même super pénible, en virage de nuit, de n’avoir une partie de l’éclairage, puisque l’autre éclaire le ciel.

18-07-2019 14:12 
John Fistine

-Des prises libres dans le boitier de raccordement pour des feux additionnels avec circuits séparés: croisement, phare, anti-brouillard.
-une 12V
-un usb étanche au tableau de bord
-une prise externe pour la charge de batterie
-un limiteur de vitesse programmable (ex: 50/90/110)

Le reste, c'est de la branlette, au mieux du confort superflu, au pire dangereux, comme le régulateur de vitesse.

18-07-2019 15:49 
Soapinoux

De série, j'aimerai un Ecall chez tout les constructeurs et pas que sur les modèles "haut de gamme".

18-07-2019 15:54 
fift

Citation
Berny
Bah le stop and start, on l'a tous sur les motos à démarreur...


Pas vraiment, si tu coupes et relance le démarreur à chaque feu, ta batterie ne va pas tenir longtemps ...
Avec le stop & start, soit tu as une batterie et un démarreur surdimensionnés, soit la batterie alimente l'alternateur (inversé du coup) qui maintient le moteur en rotation.

M'enfin, faut une batterie conséquente pour cela, et à moto, l'encombrement reste un souci majeur.

18-07-2019 15:55 
Godzilla

Ben vous en voulez des gadgets...

Quand on voit que certaines motos n'ont même pas de warning de série en 2019...

18-07-2019 15:57 
fift

Citation
John Fistine

Le reste, c'est de la branlette, au mieux du confort superflu, au pire dangereux, comme le régulateur de vitesse.

Sympa, la considération pour l'avis des autres ..

Et ça :
Citation
John Fistine
-Des prises libres dans le boitier de raccordement pour des feux additionnels avec circuits séparés: croisement, phare, anti-brouillard.

C'est sûr que c'est ABSOLUMENT indispensable, hein, pas du confort superflu.

18-07-2019 15:58 
Olivier  Maurel

Une vraie selle, de vrais phares, une bulle efficace, des prises USB.
Supprimer les zizis électroniques inutiles (régulateur, rétroéclairage, aide au démarrage...

18-07-2019 16:54 
Olivier  Maurel

des chicanes soudées indémontable...

18-07-2019 16:55 
thom

Un phare anti-brouillard.

Je ne comprends pas pourquoi les motos n'en ont pas, alors que c'est obligatoire sur les bagnoles, bien qu'une moto soit à la base moins visible.

18-07-2019 17:30 
faublas

2 roues, un cadre, un moteur, une selle, un guidon... le reste, s'en fout

18-07-2019 17:47 
cajo

... sur une routière "classique" : béquille centrale, gardes-boue efficaces, poignées de maintien et selle digne de ce nom (notamment pour la passagère), porte bagage, saute-vent, bagagerie .... le feu Ar anti-brouillard, pô con !
V

18-07-2019 18:59 
seb-xx

Feu de croisement horizontal, BMW l'a sur la k1600... Coûteuse technologie

Les antibrouillards avant ne sont pas obligatoires même sur les voitures

19-07-2019 07:01 
fift

seb-xx> Possible que ce soit coûteux (quoiqu'un gyroscope ...), possible aussi que ce soit un problème d'encombrement. N'empêche, j'aimerais bien.

19-07-2019 08:10 
virtualgf

Une position de conduite réellement adaptable: auteur guidon, selle, cale-pieds !!!

Pour le reste: USB, poignées chauffantes, selle confort et bulle qui protège les grands comme moi.

19-07-2019 08:49 
waboo

Amusant ce qu'il vous manque...

Le seul élément indispensable c'est vraiment le feux de la BMW K1600. Incroyable de ne pas avoir cette fonction généralisée. Dernièrement, certains modèles ont des feux "d'angle" avec plus ou moins de leds allumées selon inclinaison (KTM). Bien plus économique et liée à la centrale inertielle qui garnissent désormais les modèles récents....

Bref, pour moi, hormis cette fonction lumière, la fiabilité totale des motos seraient une bonne chose.

Le reste, on le voit, est surtout liée à la pratique de chacun. D'où les options...

19-07-2019 08:56 
tsointsoin

Perso seules options utiles : poignées chauffantes et "vraie" selle biplace

19-07-2019 09:12 
L'iguane

Le toit ouvrant, la clim, la caméra de recul.

19-07-2019 11:18 
Flakes

Bon, l'ABS n'est plus un option donc le reste... sourire

Ha, si les warnings ! J'ai une moto de 2006 de marque anglaise, ça m'épate qu'ils aient pas foutu de warnings sur une moto de ce prix quand ma modeste SV de la même époque en avait hum

En "que j'aimerai" mais certainement pas indispensable, y'a le nombre de km restant sur un plein ! J'ai jamais eu de jauge à essence, donc je peux pas dire, mais avoir une idée de combien il reste c'est assez pratique il me semble. Et j'aimerais bien tester des poignées chauffantes/graisseur de chaine sur ma routière !

Ha et un gadget rigolo que j'ai vu récemment sur une BMW R1250GS Exclusive TE (toussa), c'est la zone rouge sur le tableau de bord qui recule à mesure que le moteur chauffe

19-07-2019 11:27 
Surfeur

A part deux roues, un moteur, une poignée pour envoyer du gaz, je vois pas... clin d'oeil

Le plaisir dans la simplicité ! Essayez, vous m'en direz des nouvelles...

20-07-2019 15:00 
cajo

Citation
Surfeur
A part deux roues, un moteur, une poignée pour envoyer du gaz, je vois pas... clin d'oeil
... et un peu d'frein aussi, nan ?
clin d'oeil

20-07-2019 17:39 
fift

Citation
Surfeur

Le plaisir dans la simplicité ! Essayez, vous m'en direz des nouvelles...

Vaguement déjà faitpipeau.
Et je confirme : des phares qui éclairent correctement, mine de rien, c'est indispensable.


Waboo> Même pas besoin de centrale inertielle : un bête gyroscope qui fait contact passé un certain angle, ça suffit.

20-07-2019 18:57 
 

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