english

Fiche technique KTM 690 Duke

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Modèle 2016

690 Duke R

Type Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide, gestion moteur Keihin EMS et ride-by-wire, 4 soupapes, distribution par simple arbre à cames en tête
Cylindrée 690 cm3 (105 x 80 mm)
Puissance 73 cv à 8.000 tours/minute 75 ch @ 8.000 tr/min
Couple 74 Nm à 6.500 tours/minute
Allumage Electrique, double allumage
Lubrification Carter humide sous pression avec 2 pompes à huile
Alimentation Injection électronique Keihin EFi, corps papillon de 50 mm

Transmission

Embrayage APTC à commande hydraulique
Boîte de vitesses 6 rapports
Chaîne secondaire Par chaîne. Rapport de transmission: 16/40

Partie cycle

Cadre Treillis acier au chrome molybdène
Longueur NC
Largeur NC
Empattement 1.466 mm
Garde au sol 192 mm
Hauteur de selle 835 mm
Poids à sec 148,5 kg 147,5 kg
Suspension avant Fourche inversée WP de diam. 43mm, débattement 135 mm Fourche inversée WP de diam. 43mm, débattement 150 mm
Suspension arrière Amortisseur monoshock WP, débattement 135 mm Amortisseur monoshock WP, débattement 150 mm
Angle de chasse 26,5°
Chasse à la roue NC
Frein avant Disque de 320 mm. Etrier radial Brembo à 4 pistons. ABS Bosch 9M+ à deux canaux, désactivable Disque de 320 mm. Etrier monobloc Brembo à fixation radiale et 4 pistons. ABS Bosch 9M+ à deux canaux, désactivable, avec fonction d'ABS en virage et mode Supermoto
Frein arrière Disque de 240 mm. Etrier flottant Brembo à simple piston Disque de 240 mm. Etrier flottant Brembo à simple piston
Roues Jantes en alliage d'aluminium de 17 pouces
Pneu avant 120/70 R 17
Pneu arrière 160/60 R 17

Contenances

Réservoir 14 litres
Coloris Noir/orange, noir/blanc Noir/orange
Prix - -

Plus d'infos sur la KTM 690 Duke

  • Lire l'essai complet de la KTM 690 Duke
  • Voir la cote occasion de la KTM 690 Duke
  • Voir tous les avis sur la KTM 690 Duke
Bridgestone