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Technique KTM 390 Duke

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

Type Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée  375 cm³
Puissance  32 kW (44 ch)
Couple 35 Nm à 7250 tr/min
Système de démarrage  électrique 
Allumage À DC-CDI sans rupteur, avance numérique
Lubrification Graissage sous pression en circuit fermé grâce à 1 pompe à rotor
Carburation Injection

Transmission

 
Embrayage Embrayage sous bain d'huile / actionnement mécanique
Boîte de vitesses  Boîte 6 rapports à accouplement par griffes
Chaîne secondaire chaîne

Partie cycle

 
Cadre Cadre treillis en tubes d'acier, revêtement époxy
Longueur mm
Largeur mm
Empattement 1.367±15 mm (53,82±0,59 in)
Garde au sol 170 mm (6,69 in)
Hauteur de selle  800 mm (31,5 in)
Poids à sec  139 kg (306 lb.)
Suspension avant WP Suspension débattement 150 mm
Suspension arrière WP Suspension débattement 150 mm
Angle de chasse 65°
Chasse à la roue 102 mm
Frein avant Frein à disque avec étrier de frein quadruple piston Ø 300 mm
Frein arrière  Frein à disque avec étrier à un piston, disque de frein de type « flottant » Ø 230 mm
Roues Roues à rayons, jantes alu et rayons inox 3,5 x 17"; 5,00 x 17"
Pneu avant  120/70-17"
Pneu arrière  160/60-17"

Contenances

 
Réservoir 11 l (2,9 US gal)
Coloris Orange, noir
Prix 5.090 euros