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Fiche technique Zero Motorcycle DS et DSR

Sur le papier (données constructeurs)

Moteur

DS / ZF9.8DS / ZF13.0DSR / ZF13.0
Type Moteur Z-Force 75-7 «brushless», refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimant permanent Moteur Z-Force 75-7R «brushless», refroidi passivement par air, haute performance, flux radial, aimant permanent intérieur à haute température
Batterie Z-Force, Li-ion intelligent, 9,8 kWh Z-Force, Li-ion intelligent, 13,0 kWh Z-Force, Li-ion intelligent, 13,0 kWh
Puissance 54 cv à 4.300 tr/min 67 cv à 4.000 tours/minute
Couple 92 Nm 144 Nm
Allumage Electronique
Lubrification NC
Contrôleur Contrôleur «brushless» triphasé d’une haute efficacité, 420 ampères, avec décélération régénérative Contrôleur «brushless» triphasé d’une haute efficacité, 660 ampères, avec décélération régénérative

Transmission

DS / ZF9.8DS / ZF13.0DSR / ZF13.0
Embrayage -
Boîte de vitesses Transmission directe sans embrayage
Chaîne secondaire Par courroie 130 T / 28 T, Poly Chain GT Carbon Par courroie 130 T / 30 T, Poly Chain GT Carbon

Partie cycle

DS / ZF9.8DS / ZF13.0DSR / ZF13.0
Cadre -
Longueur NC
Largeur NC
Empattement 1.427 mm
Garde au sol NC
Hauteur de selle 843 mm
Poids 173 kg 187 kg 190 kg
Suspension avant Fourche télescopique inversée Showa de 41 mm, avec amortisseur réglable en précontrainte, compression et détente. Débattement 178 mm
Suspension arrière Piston Showa 40 mm, amortisseur avec réservoir externe (Piggy Back) et précontrainte, compression et détente réglables. Débattement 179 mm
Angle de chasse 26,5°
Chasse à la roue 117 mm
Frein avant Disque de frein de 320 mm. Etrier flottant à deux pistons asymétriques J.Juan. ABS Bosch
Frein arrière Disque de frein de 240 mm. Etrier flottant à simple piston J.Juan. ABS Bosch
Roues Jantes à bâtons
Pneu avant Pirelli MT-60 100/90-19
Pneu arrière Pirelli MT-60 130/80-17

Contenances

DS / ZF9.8DS / ZF13.0DSR / ZF13.0
Réservoir - - -
Coloris Orange Orange Noir,
Prix 12.600 euros 15.990 euros 17.990 euros

Plus d'infos sur les Zero Motorcycle DS et DSR

  • Lire l'essai complet de la Zero Motorcycle DSR