Essai moto BMW R18 First Edition

Big Boxer de 1.802 cm3, 3 modes de conduite, 91 ch, 158 Nm, 345 kg...

La BMW R18, c'est la nouveauté 2020 qui s'est fait attendre, cette année parce que promise bien plus tôt et depuis deux ans avec les deux concepts successifs, en droite ligne du modèle R5 de 1936. Mais avec le big Boxer de 1.802 cm3, 3 modes de conduite, seulement 91 chevaux mais 158 Nm et surtout 150 Nm à partir de 2.000 tr/min le tout pour 345 kg, la moto n'a plus rien à voir. Alors, simple enclume pour aller d'une terrasse de café à une autre ? Ou vraie moto utilisable au quotidien ? Essai sur quelques jours, en vidéo...

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