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Essai trail KTM 1290 Super Adventure S
V-Twin LC8 de 1.301 cm3, 160 ch et 138 Nm, 220 kg à sec, suspensions électroniques, régulateur adaptatif, 18.599 euros
Depuis la 990, la KTM Adventure est le vrai maxi-trail, taillé pour la route mais avec de vraies performances en off-road. C'est désormais un (très) gros V-twin de 1 301 cm3 de 160 chevaux et 138 Nm de couple de seulement 220 kilos (à sec), avec surtout le plein d'électronique et d'assistances sans oublier le fameux et tout nouveau régulateur de vitesse adaptatif. Alors que donne la 3e génération désormais de 1290 Super Adventure avec ce modèle S ? Essai en vidéo, sur les routes et le sable des Canaries pour vous faire rêver.
Commentaires
En dynamique, et l'effet de surprise passé, on s'y fait un peu à cette gueule... Pas tout à fait facile, facile.
12-02-2021 19:36Bel essai, manquant toutefois, pour les amateurs, de hors-piste plus cassant, ou à tout le moins vallonné, chaotique, et, ce qui va de pair, sinueux.