Série limitée : Yamaha YZF-R1 version SP

Une série limitée de la R1 en 500 exemplaires pour toute l'Europe

Face à la machine standard 2006, Yamaha va proposer une version spéciale, plus exclusive et en version limitée : la Yamaha R1 SP. Cette série limitée sera disponible en 500 exemplaires pour toute l'Europe.

Au-delà de tuning, la version SP est bien une machine spécifique, avec des composants conçus exclusivement pour elle, notamment avec le concours de Öhlins et Marchesini.

La nouvelle fourche et le nouvel amortisseur offrent ainsi de nombreuses possibilités d'ajustement, pré-charge hydraulique compression et détente pour l'avant et système d'ajustement en hauteur très compact situé dans un bras relais, au niveau des biellettes de suspension pour l'arrière permettant de modifier l'assiette de la moto de 10 mm.

La R1 SP dispose surtout d'un embrayage anti-dribble. Ce système issu de la compétition limite l'effet de couple sur la roue arrière lors des décélérations rapides et freinages appuyés.

Les jantes Marchesini présentent des rayons en "Y" à la façon de l'YZR-M1... première utilisation de ce type de jante sur une moto de série. En aluminium forgé, ces jantes permettent de gagner 400 g par rapport aux jantes à cinq bâtons standards.

La réduction des masses non suspendues, combinée à la rigidité retravaillée du nouveau châssis Deltabox V 2006 et aux apports du bras oscillant rallongé améliorent maniabilité et tenue de route.

Mais le plus visible reste la peinture spéciale, avec la finition Gun Smoke du carénage et du chassis et les échappements dorés.

Enfin, chacune des YZF-R1SP produites sera munie d'une plaque gravée mentionnant le numéro de série de la machine.