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WSBK Imola : pole position pour Tom Sykes

Record du tour battu

Guintoli occupe le haut de la feuille des temps

WSBK Imola : pole position pour Tom SykesC’est un début de saison fracassant pour Tom Sykes (sur la ZX-10R du Kawasaki Racing Team) qui signe à Imola sa deuxième pole position de rang et la quatrième de sa carrière. Certainement la plus belle, puisqu’il ajoute le panache à sa performance en améliorant l’ancien record du tour de près d’une demi-seconde. Le pilote Anglais relègue ainsi son poursuivant direct, le français Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) à 0.473 s.

Si la performance de Sykes est exceptionnelle, celle de Guintoli ne manque pas de saveur. Depuis le début du week-end, le drômois occupe le haut de la feuille des temps dans toutes les séances. Guintoli signe à Imola sa meilleure qualification et s’impose meilleur pilote Ducati, sur 1098R, juste devant le champion du monde en titre, Carlos Checa (Althea Racing). Il n’en demeure pas moins que le catalan sera l’un des sérieux prétendants à la victoire en course et sa régularité en piste ne trompe personne. De retour de blessure, Leon Haslam sur BMW S1000RR Motorrad Motorsport complète la première ligne avec un excellent quatrième chrono.

WSBK Imola : ChecaLa piste d’Imola n’a jamais souri ni à Max Biaggi (Aprilia Racing Team) ni à Aprilia avec la RSV4 Factory. La dernière victoire du constructeur italien sur la piste d’Imola remonte à 2001, lorsque Régis Laconi avait remporté la seconde manche devant la Ducati officielle de Ruben Xaus. En s’élançant depuis la cinquième position, en tête de la seconde ligne, Max Biaggi compte bien poursuivre sa marche forcée débutée en Australie. Difficile aussi pour Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) qui partira en sixième position, juste derrière son compatriote italien. L’officiel BMW a chuté en séance libre un peu plus tôt dans la journée, heureusement sans gravité. Une deuxième ligne de haute volée, puisqu’on y retrouve le vainqueur de la première manche de la course d’Imola 2011, le nord irlandais Jonathan Rea (Honda World Superbike Team). L’officiel Honda chute lourdement avec sa CBR 1000 RR à la suite d’un impressionant High-side dans les derniers instants de la séance de Superpole. Heureusement, il se relève indemne. Discret, mais très rapide, le coéquipier de Tom Sykes, l’espagnol Joan Lascorz (Kawasaki Racing Team) complète la deuxième ligne.

La troisième ligne réserve quelques surprises, avec notamment la très belle qualification du jeune italien Lorenzo Zanetti (PATA Racing Team), troisième meilleur pilote Ducati devant Jakub Smrz (Team Effenbert Liberty Racing). Un classement décevant pour le pilote Tchèque qui avait dominé la première séance qualificative hier vendredi. Victime d’un problème mécanique durant la séance de Superpole, Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) se contente de la onzième place, juste devant le jeune italien Davide Giugliano (Althea Racing). Le coéquipier de Checa a d’ailleurs achevé sa séance de Superpole par une chute sans gravité.

Qualifié pour la Superpole, Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) se contente de la treizième place, juste devant Niccolò Canepa (Red Devils) et un Leon Camier (Crescent Suzuki) visiblement frustré par sa quinzième position sur la grille. A nouveau, le week-end semble bien difficile pour les hommes à la GSX-R, puisque John Hopkins (Crescent Suzuki) qui revient de blessure n’a pas été en mesure de se qualifier parmi les seize meilleurs pilotes retenus pour la Superpole. Une situation similaire pour Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia Goldbet), ou encore Chaz Davies (ParkinGO Aprilia Racing Team). Quant à l’ex-champion du monde 250, le Japonais Hiroshi Aoyama (Honda World Superbike Team), il occupe le bas de la feuille des temps, avec le 23e temps.

Résultat Superpole

  1. Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX-10R 1'46.748
  2. Guintoli S. (FRA) Ducati 1098R 1'47.221
  3. Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'47.423
  4. Haslam L. (GBR) BMW S1000 RR 1'47.458
  5. Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 1'47.611
  6. Melandri M. (ITA) BMW S1000 RR 1'47.642
  7. Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'47.643
  8. Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-10R 1'47.740
  9. Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1'48.108
  10. Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'48.137
  11. Laverty E. (IRL) Aprilia RSV4 Factory 1'48.299
  12. Giugliano D. (ITA) Ducati 1098R 1'48.650
  13. Berger M. (FRA) Ducati 1098R 1'48.267
  14. Canepa N. (ITA) Ducati 1098R 1'48.382
  15. Camier L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'48.415
  16. Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1'48.631; etc.

Supersport

Pole position pour Lowes

Les circuits italiens souriraient-ils au brillant jeune pilote Anglais Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda). Après une première pole position en 2011 sur le circuit de Misano, Lowes signe sa seconde pole aujourd’hui à Imola, en battant le record du tour. Un circuit qui lui convient apparemment bien, puisqu’il avait signé ici son meilleur résultat à ce jour l’an dernier avec une seconde place. Celui qui court toujours après sa première victoire pourrait surprendre le plateau Supersport. Il aura cependant fort à faire pour contrer la concurrence. A commencer par celle des pilotes Kawasaki, Sheridan Morais (Kawasaki Deltafin Lorenzini) et Kenan Sofuoglu (Kawasaki Deltafin Lorenzini). Si ce dernier souffre d’une blessure au pied qui pourrait l’handicaper sur la durée de la course, son coéquipier sud-africain apparaît particulièrement en forme. Très bonne surprise du côté Français, puisque Jules Cluzel (PTR Honda) parvient à se hisser en première ligne, en signant le quatrième meilleur chrono sur un circuit où il n’avait encore jamais roulé il y a deux jours. Le Français devance Broc Parkes (Ten Kate Honda) cinquième et son compatriote Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step) sixième. Serein et plutôt en forme, le doyen de la catégorie reste sur une victoire à Imola en septembre dernier et jouera la carte de la régularité en course. A ses côtés, le jeune Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step) en pleine phase d’apprentissage de la catégorie pointe en vingtième position, en compagnie de ses anciens concurrents de la catégorie Superstock 600, Joshua Day (Team GOELEVEN) et Jed metcher (Team RivaMoto).

Résultats des essais

  1. 1. Lowes S. (GBR) Honda CBR600RR 1'51.436; 2. Morais S. (RSA) Kawasaki ZX-6R 1'51.901; 3. Sofuoglu K. (TUR) Kawasaki ZX-6R 1'52.028; 4. Cluzel J. (FRA) Honda CBR600RR 1'52.100; 5. Parkes B. (AUS) Honda CBR600RR 1'52.167; 6. Foret F. (FRA) Kawasaki ZX-6R 1'52.264; 7. Tamburini R. (ITA) Honda CBR600RR 1'52.406; 8. Roccoli M. (ITA) Yamaha YZF R6 1'52.743; etc.

Superstock 1000

Pole position pour Eddi La Marra

Dans la bagarre qui oppose Ducati et BMW en catégorie Superstock 1000, le constructeur Italien a pris aujourd’hui l’avantage. Avec un chrono en 1’50.403, Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) offre à la Ducati Panigale sa première pole position en compétition officielle. Le pilote italien devance une véritable armada BMW. Markus Reiterberger (Team Alpha Racing), Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia Golbet) et le Français Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet), tous les trois sur S 1000 RR composent la première ligne. Une première ligne d’ailleurs extrêmement serrée où les quatre pilotes sont séparés de seulement 416 millièmes de secondes. En tête de la seconde ligne, on retrouve Loris Baz (MRS) qui place sa Kawasaki en tête des machines japonaises. Il devance d’ailleurs les deux Ducati Panigale des italiens Lorenzo Savadori (Barni Racing Team) et Marco Bussolotti (SK Energy Racing Team). Deuxième français classé sur la grille, on retrouve Jeremy Guarnoni (Team Pedercini) en dixième position sur la troisième ligne et un peu plus loin Matthieu Lussiana (Team ASPI) en treizième position au guidon de sa Kawasaki. Quant à Randy Pagaud (Team OGP) il pointe en dix-neuvième position.

Résultats des essais

  1. 1. La Marra E. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'50.403; 2. Reiterberger M. (GER) BMW S1000 RR 1'50.734; 3. Baroni L. (ITA) BMW S1000 RR 1'50.743; 4. Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1'50.819; 5. Baz L. (FRA) Kawasaki ZX-10R 1'51.160; 6. Savadori L. (ITA) Ducati 1199 Panigale 1'51.770; 7. Bussolotti M. (ITA) Ducati 1098R 1'52.056; 8. Massei F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'52.459; etc.

Superstock 600

Riccardo Russo (Team Italia FMI) remporte la première course de la saison Superstock 600 à Imola sur ses terres sur Yamaha R6 et après s’être imposé lors des essais en pole position. Il devance sur le podium, l’espagnol Nacho Carlos Perez (Team Trasimeno) et le pilote néerlandais Michael Van Der Mark (EAB Ten Kate Junior). Le premier français Stéphane Egéa (Team Falcone Compétition) pointe en cinquième position au terme d’une course intelligemment menée. Il s’impose devant Bastien Cheseaux (EAB Ten Kate Junior Team) avec qui il a lutté une bonne partie de l’épreuve jusqu’au drapeau à damier. Second et dernier français classé, Richard de Tournay (FP Racing) passe la ligne d’arrivée en dernière position à 1’20 du vainqueur. Quant à Mathieu Marchal (Garnier Racing Team), il chute dans les premiers tours et devra attendre avant de voir la ligne d’arrivée d’une course en Superstock 600.

Résultat de la course

  1. 1. Russo R. (ITA) Yamaha YZF R6 21'04.967; 2. Calero Perez N. (ESP) Yamaha YZF R6 2.534; 3. Van der Mark M. (NED) Honda CBR600RR; 4. Morrentino N. (ITA) Yamaha YZF R6 10.627; 5. Egea S. (FRA) Yamaha YZF R6 11.049; 6. Chesaux B. (SUI) Honda CBR600RR 11.219; 7; Morbidelli F. (ITA) Yamaha YZF R6 19.334; 8. Casalotti S. (ITA) Yamaha YZF R6 20.789; etc.

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Commentaires

Le Modérateur

Sympa de voir un français presque en haut de l'affiche avec Guintoli qui affiche le 2e temps !

01-04-2012 11:15 
sebpow

Excellent! Bravo Sylvain et merci aussi à Sykes de faire à nouveau briller Kawa en Sbk!

01-04-2012 12:41 
 

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