24h du Mans : victoire Kawasaki SRC

Podium Kawasaki SRC, R2CL et GMT 94

820 tours en 24h pour le team Kawasaki SRC, avec 7 tours devant le n°2

Parti favori, Le team Kawasaki SRC 11 de Grégory Leblanc, Fabien Foret et Nicolas Salchaud remporte la 36e édition des 24h du Mans moto 2013 sur le circuit Bugatti, réalisant le premier quadruplé de suite pour le team après les victoires de 2012, 2011 et 2010 et le record du nombre de victoires avec 12 courses remportées.

Le podium est complété par la Suzuki n°2 du Team R2CL de Guy Martin, Dylan Buisson et Gwen Giabbani et la Yamaha n°94 du Yahama France – GMT94 – Michelin Yamalube de David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive.

Suite à sa victoire, Grégory Leblanc a tenu à rappeler l'investissement dans l'équipe pour parvenir à s'imposer sur le circuit Bugatti.

On a réussi à mettre la pression à la Suzuki qui a été à la faute mais Fabien Foret s’est fait accrocher par un autre concurrent et on a perdu 4 tours. Mais on ne fait que le Bol d’Or et le Mans et on vient toujours pour gagner. On a tout donné.

Pirelli s'est satisfait de la victoire aux 24 heures, grâce à une collaboration gagnante selon le manufacturier représenté par son directeur du pôle compétition moto, Giorgio Barbier.

Je souhaite féliciter le team SRC Kawasaki et ses pilotes. Le partenariat entre Pirelli et le team est sans aucun doute une combinaison gagnante et en particulier avec Grégory Leblanc, qui domine cette compétition depuis 4 ans, un record inégalé depuis Jean-Michel Mattioli en 1990.

Le titre de champion du Monde d'endurance pour le SERT

Après une chute en début de course et une succession de problèmes, la Suzuki n°1 du SERT termine 26e au général. Ce résultat cache un superbe titre de Champion du Monde FIM d’Endurance pour la quatrième fois d’affilée pour l'écurie toujours dirigée par Dominique Méliand... une consolation pour les pilotes Vincent Philippe, Julien Da Costa et Alexander Cudlin.

Cependant, à en juger les propos de Dominique Méliand, la pointe de déception a subsisté quelques temps après le drapeau à damier.

Nous sommes déçus car je suis gourmand. Je voulais gagner le titre et la course. J’ai débuté l’Endurance en 1969 et j’ai appris qu’il ne faut jamais abandonner. L’équipe a été formidable. Quand j’ai dit qu’il fallait déposer le moteur pour faire un joint de culasse, personne n’a bronché même si on n’était pas certain que ça marche. Mais ça a tenu plus de 20 heures.

Si les premières heures de course ont été particulièrement mouvementées avec des chutes à répétition entrainant plus d'une vingtaine d'abandons en début de soirée, les dernières heures de course ont été plus régulières, permettant au team Kawasaki de s'imposer devant la Suzuki n°2 et le GMT 94.

On a ainsi admiré le meilleur classement jamais réalisé par le team Sapeur Pompiers qui termine en quatrième place.

Il est suivi par le team #50 Motors Events April Moto en cinquième position, qui remporte du coup la catégorie Superstock avec Grégory Fastre, Michael Savary et Claude Lucas.

On notera la performance de Renaud Lavillenie sur la Suzuki n°63 du Team AZ Motos qui termine à une belle 25e place au général, surtout pour une première participation.

En catégorie Open, deux machines sur les trois engagées terminent l’épreuve. Et c’est la BMW n°56 de l’équipe RS Speedbikes Racing qui remporte la 36e édition des 24 Heures Moto.

Résultats et classement de la 36e édition des 24h du Mans moto

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