MV Agusta Brutale 800 RR

Moteur plus puissant de 15 chevaux, nouveaux réglages de la partie cycle et nouveaux équipements

Trois cylindres de 798 cm3 délivrant 140 chevaux et 86 Nm pour 168 kg à sec

Il n'aura finalement pas fallu attendre jusqu'à l'EICMA pour voir MV Agusta dévoiler deux nouvelles machines la Brutale 800 RR et la Brutale 800 Dragster RR. Plus que de simples accessoirisations haut de gamme, ces versions bénéficient d'un moteur plus performant atteignant désormais 140 chevaux et 86Nm, ainsi que de nouveaux réglages de la partie cycle et d'équipements de série revus à la hausse.

Avec près de 15 chevaux de puissance supplémentaire, le trois cylindres italien n'a pas été dérivé de celui de la F3 800 (148 chevaux) mais bien de la Brutale (125 chevaux). Le gain de puissance a été acquis par la nouvelle conception de la boîte à air qui a entrainé une modification du réservoir, cubant toujours 16,6 litres. La nouvelle forme interne de ce dernier a permis l'utilisation d'injecteurs de 50mm qui sont désormais deux par cylindres contre un précédemment.

Le sens du détail esthétique

Esthétiquement, la Brutale conserve son style d'origine et se distingue de la version classique par sa fourche Marzocchi qui arbore désormais une couleur dorée ou rouge sur la Dragster ainsi que par son habillage bicolore rouge et blanc ou noir et gris (noir et rouge pour la Dragster). La selle a également été modifiée pour améliorer le confort du pilote et du passager. Enfin, le phare à LED arrière est lui aussi modifié pour offrir une meilleure visibilité aux autres usagers.

L'électronique au rendez-vous

Equipée de la plateforme MVICS 2.0 (Motor&Vehicle Integrated Control System), les MV Agusta embarquent bon nombre de systèmes d'aide à la conduite et électronique. On citera notamment l'accélération électronique ride-by-wire, trois modes de conduites (Sport, Normal, Pluie) et un mode personnalisable (Custom), un contrôle de traction réglable sur 8 niveaux et désactivable, un système ABS Bosch ainsi qu'un Quaickshifter EAS 2.0 pour le passage des rapports à la volée.

Une partie cycle affinée

Alors que le treillis tubulaire reste identique à celui de la Brutale originale, la partie cycle bénéficie de plusieurs modifications, notamment au niveau des suspensions. On retrouve ainsi une fourche Marzocchi plus légère et entièrement réglable. On notera également l'introduction de nouvelles jantes à 5 branches sur la Brutale et de jantes à rayons sur la Dragster réalisées en alliage d'aluminium et chaussées de pneumatiques Pirelli Diablo Rosso II.

Photos MV Agusta Brutale 800 RR

Photos MV Agusta Brutale 800 Dragster RR

Caractéristiques techniques MV Agusta Brutale 800 RR / Dragster RR

Moteur

• Type : trois cylindres, 4 temps, 12 soupapes, distribution par double arbre à cames en tête, refroidissement liquide
• Cylindrée : 798 cm3 (79 x 54.3 mm)
• Rapport volumétrique : 13,3:1
• Puissance : 140 ch à 13.100 tr/min
• Couple : 86 Nm à 10.100 tr/min
• Alimentation : Injection électronique MVICS 2.0 avec six injecteurs, accélérateur ride-by-wire Mikuni, 8 niveaux de contrôle de traction, 4 modes de conduites
• Embrayage : Multidisque en bain d'huile
• Boîte de vitesse : six rapport à prise constante
• Transmission finale : par chaîne

Partie cycle

• Cadre : Treillis tubulaire en acier ALS, bras oscillant en aluminium
• Suspension avant : Fourche inversée Marzocchi dorée de 43 mm, réglable en compression, détente et précharge. Débattement 125 mm
• Suspension arrière : Amortisseur Sachs réglable en compression, détente et précharge. Débattement : 125 mm
• Frein avant : Double disques flottants de 320 mm, étrier Brembo 4 pistons à fixation radiale
• Frein arrière : Disque en acier de 220 mm, étrier Brembo 2 pistons
• ABS : Bosch 9 Plus avec RLM
• Roues : alliage d'aluminium, 17 pouces / jantes à rayons en alliage d'aluminium, 17 pouces
• Pneu avant : 120/70 - ZR 17 M/C (58W)
• Pneu avant : 120/70 - ZR 17 M/C (58W)
• Pneu arrière : 180/55 - ZR 17 M/C (73W) / 200/50 - ZR 17 M/C (75W)
• Amortisseur de direction : réglable sur 8 positions.

Dimensions et poids

• Empattement : 1.380 mm
• Longueur : 2.085 mm / 2.060 mm
• Largeur : 725 mm / 825 mm
• Hauteur de selle : 810 mm ( 811 mm
• Garde au sol : 160 mm / 149 mm
• Trainée : 95 mm
• Poids à sec : 168 kg
• Réservoir : 16,6 litres

Disponibilités / Prix

• Brutale 800 RR
  Coloris : Rouge/blanc, noir/gris
  Prix : 13.980 €
• Dragster RR
  Coloris : Rouge/blanc, rouge/noir
  Prix : 16.290 €

Plus d'infos sur MV Agusta

• Site : www.mvagusta.it
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