MotoGP : Marquez reprend la main à Sepang

Lorenzo, Iannone, Dovizioso, Pedrosa, Rossi, Smith et Crutchlow à moins de 0.5 s en Malaisie

Di Meglio se classe 22ème, Baz est 24ème

Après Valentino Rossi hier, c'est Marc Marquez qui a dominé la deuxième journée du second test de Sepang. Le Champion du Monde MotoGP profite de conditions climatiques propices en Malaisie pour signer le meilleur temps de la deuxième session en passant sous la barre des deux minutes avec un chrono en 1'59.844. Il devance Jorge Lorenzo de justesse et Andrea Iannone.

Tombé hier et en difficulté avec son freinage, Marquez souhaitait rattraper son retard sur la concurrence, un objectif qui semble atteint pour le jeune Espagnol. Son coéquipier Dani Pedrosa a de son côté poursuivi le développement de ses suspensions et de la cartographie moteur de la RC213V.

Marc Marquez :

Je suis très heureux, car ce fut une journée positive. Après ce qui est arrivé hier, nous avons essayé de rattraper le temps perdu et avons testé pas mal de nouvelles choses. Demain nous devrons poursuivre nos essais dans le but de poursuivre le développement et permettre de mettre de côté tout ce ne nous sera pas utile. Aujourd'hui nous nous sommes focalisés sur l'électronique, demain nous nous focaliserons sur la partie cycle.

Chez Yamaha, les rôles se sont inversés entre Rossi et Lorenzo sur la feuille de temps. L'Italien et l'Espagnol ont tous deux testé de nouveaux réglages de suspension et se sont également consacrés au développement de la boite seamless.

Du côté des deux Andrea, Iannone et Dovizioso, l'heure est encore à la découverte de la Ducati Desmosedici GP15 tout juste étrennée hier sur la piste de Sepang. Force est de constater que les Italiens se sont rapidement habitués à leur nouveau prototype puisqu'ils signent respectivement les 3ème et 4ème du jour.

Andrea Iannone :

Quand nous avons commencé à rouler ce matin, j'ai réussi à trouver un meilleur feeling sur la GP15 presque immédiatement. Nous avons réussi à améliorer les réglages de la moto et nous avons été assez rapides. Plus que des chronos que j'ai pu faire dans l'après-midi, je suis satisfait de tout le travail que nous avons pu réaliser aujourd'hui, car cela m'a permis de signer mon temps avec le pneu dur. La moto s'est beaucoup améliorée dans les changements de direction et dans son agilité, on gagne en vitesse entre les virages et c'est quelque chose de positif.

Suzuki avait parfaitement débuté ce test de pré-saison hier puisque ses deux pilotes s'étaient classés dans le top 10. S'ils ont réussi à améliorer leurs temps, Aleix Espargaro et Maverick Viñales n'ont pas progressé autant que la concurrence et reculent légèrement dans la hiérarchie.

Enfin, chez Aprilia l'évolution se poursuit doucement. Alvaro Bautista (23ème) s'est attelé à améliorer la partie cycle et l'électronique de la RS GP et a été l'un des rares à chuter. De nouveau dernier, Marco Melandri a quant à lui pris place sur un prototype reprenant un châssis plus proche de celui de la RSV4 de Superbike... sans plus de réussite.

Du côté des pilotes privés, Cal Crutchlow réussit comme hier la meilleure performance en classant sa Honda à la 8ème place. La situation reste la même pour les deux pilotes français Mike di Meglio et Loris Baz. Parvenus à améliorer leurs chronos respectifs de près d'une seconde chacun, ils restent en bas de la feuille de temps, mais réduisent l'écart avec les leaders en terminant respectivement 22ème et 24ème.

Cal Crutchlow :

Aujourd'hui les choses sont allées dans la bonne direction en matière de chronos et notre rythme avec la moto chaussée de pneumatiques neufs nous donne satisfaction. Je reste convaincu que notre marge de progression demeure considérable, mais je pense également que les conditions de piste n'étaient pas optimales ce mardi même si tout le monde est logé à la même enseigne. Nous arrivons à dégrossir petit à petit la mise au point avec des progrès notés lors de chaque sortie. Notre compréhension de la machine s'accroît au fil des jours et il me tarde déjà de reprendre le guidon demain pour notre dernière journée de tests avec les pneus Bridgestone. Nous allons voir si nous sommes en mesure de trouver des réglages adéquats pour les essais au Qatar qui précéderont le premier Grand Prix. Nous connaissons toujours quelques difficultés pour inscrire correctement la moto en entrée de courbes, mais je suis globalement satisfait des performances enregistrées aujourd'hui.

MotoGP - Test de Sepang 2 - Jour 2

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