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Concept 3-roues Yamaha MWT-09
Une moto à trois roues propulsée par le 3 cylindres de la MT-09
Il y a une dizaine de jours, Yamaha annonçait les concepts qui seraient présentés sur le 44ème Tokyo Motor Show. La marque aux trois diapasons profite aujourd'hui de l'ouverture du salon pour nous en apprendre un peu plus sur ces modèles.
Ainsi, le constructeur concrétise son souhait de proposer une moto à trois roues avec le MWT-09. L'année dernière, la marque avait déjà tenté une approche avec son concept Gen-01 dont l'objectif était de proposer des capacités en tout-terrain. Alors que l'on pouvait s'attendre à un TriMax, c'est finalement bien une moto à trois roues qui a été présentée à Tokyo.
Bien plus aboutie techniquement, ce nouveau concept bénéficie d'une motorisation qui a fait ses preuves puisqu'il embarque le moteur trois cylindres en ligne de 849 cm3 qui propulse la MT-09. Yamaha a également travaillé son train avant LMW (Leaning Multi-Wheel) afin de permettre une prise d'angle maximale tout en conservant le plus de stabilité possible.
Avec deux concepts de motos à trois roues présentés en deux ans, le constructeur nippon affiche clairement son intention de mettre un tel véhicule sur le marché. Une position qui pourrait permettre d'attirer plus de monde vers le deux-roues en offrant plus d'accessibilité.
Commentaires
Moi je vois surtout un "concept portefeuille" .
28-10-2015 11:12Ils sont malin chez Yam' : " Hey les gars, si on multipliait le coût d'entretient du train avant par 2 ? On a qu'a mettre 2 Fourches, 2 pneus avants, 2 jeux de plaquettes de freins, 2 disques, 2 gardes boues .... "
Et en cas d'accident avec choc sur l'avant , bonjour la note :D
Le gros problème c'est que ça risque d'être conductible sans permis moto non ? Vu l'écartement des roues avant ?
Oui, ça fait un peu ça. Bof,bof...
28-10-2015 12:42@Kawarafi : il n'y a que 2 disques à l'avant donc pas plus de plaquettes que la MT-09.
28-10-2015 18:11Seule la multiplication des pneus (en 15' donc les mêmes que ceux du Tmax) va un peu augmenter le coût à l'usage.
Et puis ce n'est qu'un proto, Yam peut tout à fait reprendre le concept du train avant du tricity bien plus simple.
Pour le conduire ? Effectivement un permis B devrait suffire comme pour les CANAM.
On est quant même dans une époque où il est question, dans les dernieres propositions pour améliorer la sécurité routière, de n'autoriser la conduite des motos de plus de 50 CV qu'après obtention d'une sorte de "super À", validant les capacités du païlôte à maitriser ces monstres de puissance.
28-10-2015 18:33Envisager l'éventualité de coller un permis B avec un stage de 7h sur une MT09 pesant un âne mort qui va embarquer tout le monde direct dans le talus au premier excès d'optimisme, ça ressemble fort à de la provoc.
Ça va se terminer par une modification des textes exigeant le À pour les 3 roues cette histoire.
28-10-2015 19:01@OlivierZX : Bien vu pour les 2 disques ! Je me suis laissé piégé par ma mauvaise foi :D
28-10-2015 19:57Pour la conduite des trois roues , y'a pas une limite de puissance de légale que ce proto dépasserais de toute façon ?
c'est déjà Halloween?
30-10-2015 22:02Au moins, pour le cinéma ce sera facile d'en faire un "Transformer"
01-11-2015 08:59Sinon j'me demande pourquoi ils ont pas poussé à le faire 3roues motrices.
On me dit dans l'oreillette que les roues sont trop proches pour que les caisseux roulent avec.
19-11-2015 15:25