english

KTM 1290 Super Duke R Special Edition

Une édition limitée équipée avec les pièces PowerParts

Silencieux Akrapovic, disque de frein wave, leviers réglables...

KTM 1290 Super Duke R Special EditionSuite et fin des nouveautés dévoilées par KTM sur le salon EICMA de Milan avec la présentation d'une édition spéciale de la 1290 Super Duke R. La firme de Mattighofen dévoile sa Special Edition de "la Bête", une version suréquipée de son maxi roadster qui sera produite en édition limitée.

Pour sa troisième année de commercialisation, la 1290 Super Duke R conserve les mêmes caractéristiques techniques que lors de son lancement en 2014. Le bicylindre en V LC8 de 1.301 cm3 développe toujours 173ch et un couple de 144 Nm pour 189 kg à sec.

La Special Edition se pare des meilleurs équipements du catalogue PowerParts pour de meilleures performances ou tout simplement plus de style. Cette dernière reçoit un silencieux slip-on Akrapovic en titane qui permet de réduire le poids de 1,5 kg. Les carters d'embrayage ainsi que les réservoirs de freins permettent également un substantiel gain de poids.

Cette Super Duke R sera produite en édition limitée
Cette Super Duke R sera produite en édition limitée

Sur le simple plan esthétique, la Duke arbore une peinture blanche inédite et bénéficie d'éléments en aluminium anodisé en orange comme ses écopes latérales, ses roues ou encore les tés de fourche.

Le système de freinage a également été renforcé avec l'installation de disques de frein Wave à l'avant et à l'arrière. Les leviers de frein et d'embrayages sont quant à eux réglables. La selle est ici scindée en deux parties et la partie avant plus haute de 2 mm par rapport à l'équipement d'origine. Enfin, plusieurs caches de protection de 5mm d'épaisseur en kevlar et carbone ont été installés sur les zones les plus exposées du LC8.

Le constructeur a été pioché dans le catalogue PowerParts pour réaliser cette Special Edition
Le constructeur a été pioché dans le catalogue PowerParts pour réaliser cette Special Edition

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R Special Edition

  • Moteur : bicylindre en V à 75°, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes
  • Cylindrée : 1.301 cm3
  • Alésage x course : 108 x 71 mm
  • Puissance : 173 chevaux à 9.500 tr/min
  • Couple : 144 Nm à 6.750 tr/min
  • Rapport volumétrique : 13.2:1
  • Alimentation : injection électronique Keihin EFI, corps papillon de 56 mm
  • Lubrification : sous pression, 3 pompes hydrauliques
  • Allumage : électronique, double allumage
  • Embrayage : PASC anti dribble à commande hydraulique
  • Boîte de vitesse : 6 rapports
  • Transmission finale : par chaîne
  • Rapport de transmission : 17:38
  • Cadre : Treillis en acier au chrome molybdène
  • Suspension avant : fourche inversée WP de diam. 48 mm, débattement 125 mm
  • Suspension arrière : amortisseur monoshock WP, débattement 156 mm
  • Frein avant : doubles disques wave de 320 mm. Etries monobloc Brembo à fixation radiale et quatre pistons
  • Frein arrière : Disque wave de 240 mm. Etrier Brembo à simple piston
  • ABS : Bosch 9M+ à deux canaux avec mode supermoto, désactivable
  • Roues : jantes aluminium de 17 pouces
  • Pneu avant : 120/70 ZR 17
  • Pneu arrière : 190/55 ZR 17
  • Angle de chasse : 65.1°
  • Trainée : 107 mm
  • Empattement : 1.482 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Hauteur de selle : 837 mm
  • Réservoir : 18 litres

Disponibilités / Prix

  • Coloris : blanc/orange
  • Disponibilité : 2016
  • Prix : NC

Plus d'infos sur les nouveautés KTM

dafy