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Une vignette Crit'Air connectée

Une couleur qui s'adapte à la conduite

Test de cette 2e génération au printemps

La vignette Crit'Air se connecteLa pollution est au coeur de politiques de mobilité dans les grandes zones urbaines. Depuis cette année, les vignettes Crit'Air sont devenus obligatoires pour pouvoir rouler dans les Zones de Circulation Restreinte (ZCR). Mais alors que les manifestations contre ces dernières se poursuivent encore, c'est une seconde génération de vignettes qui pourrait bien voir le jour, connectée cette fois.

Parce qu'une conduite plus agressive entraine plus de rejets polluants pour un même véhicule, l'Institut Français des Pétroles et des Énergies Nouvelles (IFPEN) a imaginé une vignette Crit'Air connectée qui changerait de couleur en fonction de la conduite.

Selon l'IFPEN, les gains en matières de pollution seraient très important. Une conduite calme permettrait ainsi de réduire jusqu'à 45% ses émissions de Nox et de 10% celles de Co2.

En début d'année, l'institut a lancé une application mobile, Geco Air, qui permet de détecter les déplacements du véhicule, de les analyser et d'établir un bilan carbone du trajet, attribuant ainsi une notation de A à F au conducteur.

Et c'est justement cette application que l'IFPEN souhaite transformer en vignette connectée qui changerait de couleur en fonction de la note attribuée au conducteur. Grace à une connexion RFID, la vignette communiquerait également avec les infrastructures locales pour transmettre les mesures polluantes rue par rue.

Un premier prototype devrait être mis en test d'ici le printemps prochain. Pour autant, aucune mise en application n'est encore envisagée et l'IFPEN devra travailler avec l'Ademe et les pouvoirs publics dans ce sens.

Si le projet peut sembler intéressant, on ne peut s'empêcher de penser que le système aura surtout pour effet de pénaliser les véhicules autorisés à rouler plutôt que de permettre aux véhicules interdits de revenir dans la circulation urbaine.

Plus d'infos sur l'IFPEN

Commentaires

Rackham

Mmmmh big brother que je t'aime, avec un tout petit développement supplémentaire, ou un mouchard sur ce petit objet connecté qui connait votre vitesse, et hop on pourra directement vous envoyer un PV. Bref autant dire arrête de conduire et prend une voiture autonome.

02-11-2017 13:41 
efe

Connectée à quoi par qui ? Y a un abonnement ? des modif électriques à faire sur le moteur, la moto ?

Après le kouac du diesel, pour pas dire fraude aux règles établies, la réponse apportée fut d'augmenter la taux de rejet de nox possible pour les constructeurs, et maintenant c'est encore et toujours le dernier maillon de la chaîne qui va devoir payer car le matériel mis à disposition ne respecte rien ! C'est drôlement rentable de faire payer des idéologies écolo aux consommateurs.

Je me sauve, j'ai piscine, enfin j'ai océan de plastique.




lol, dois-je y voir un lien entre l'article et la pub du bas de page "augmentation de débit"

02-11-2017 14:16 
L'iguane

Il y a fort à parier qu'une vignette affichant une conduite non écolo entraînera très vite un PV...

C'est pour le bien de la planète qu'on vous dit !









Et pendant ce temps-là, chaque week-end de l'autre côté de l'Atlantique...


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02-11-2017 20:09 
THE DUDE

Nickel ! J'ai déjà pas la normale sur les caisses et la meule, alors la connectée

Ce qui m'afflige le plus et commence à me rendre méprisant, c'est que dès que ce genre de connerie apparaît, les gens se ruent dessus ! Ethylotests, vignettes, brassard moto,,...pas une once de résistance citoyenne à ces trucs d'abruti...pas d'accord

02-11-2017 21:33 
L'iguane

Bah quand tu roules exclusivement dans Paname intra-muros comme moi, tu fais vite le calcul. 4¤ et quelques d'un côté, 68¤ de l'autre... Sachant qu'on peut être pruné même en stationnement (je stationne dans la rue aussi bien chez moi qu'au boulot).
Je veux bien être le rebelle de mon quartier mais j'ai pas les moyens de renflouer le budget de l'état, j'en donne déjà assez avec les PV vitesse ou stationnement.

02-11-2017 22:47 
Xiyitifu

Au top ! Incitons les gens à encore moins se bouger le cul aux feux rouges et on va passer notre temps à l'arrêt ;)

J'aimerais bien savoir comment la vignette fait la différence entre une accélération franche mais au bon régime et une accélération franche en sur-régime ...
D'autant plus que chaque véhicule à son propre régime de fonctionnement optimal ...

Bref de la grosse branlette et tout le monde va y croire ...

03-11-2017 16:23 
 

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