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Une vignette Crit'Air connectée

Une couleur qui s'adapte à la conduite

Test de cette 2e génération au printemps

La vignette Crit'Air se connecteLa pollution est au coeur de politiques de mobilité dans les grandes zones urbaines. Depuis cette année, les vignettes Crit'Air sont devenus obligatoires pour pouvoir rouler dans les Zones de Circulation Restreinte (ZCR). Mais alors que les manifestations contre ces dernières se poursuivent encore, c'est une seconde génération de vignettes qui pourrait bien voir le jour, connectée cette fois.

Parce qu'une conduite plus agressive entraine plus de rejets polluants pour un même véhicule, l'Institut Français des Pétroles et des Énergies Nouvelles (IFPEN) a imaginé une vignette Crit'Air connectée qui changerait de couleur en fonction de la conduite.

Selon l'IFPEN, les gains en matières de pollution seraient très important. Une conduite calme permettrait ainsi de réduire jusqu'à 45% ses émissions de Nox et de 10% celles de Co2.

En début d'année, l'institut a lancé une application mobile, Geco Air, qui permet de détecter les déplacements du véhicule, de les analyser et d'établir un bilan carbone du trajet, attribuant ainsi une notation de A à F au conducteur.

Et c'est justement cette application que l'IFPEN souhaite transformer en vignette connectée qui changerait de couleur en fonction de la note attribuée au conducteur. Grace à une connexion RFID, la vignette communiquerait également avec les infrastructures locales pour transmettre les mesures polluantes rue par rue.

Un premier prototype devrait être mis en test d'ici le printemps prochain. Pour autant, aucune mise en application n'est encore envisagée et l'IFPEN devra travailler avec l'Ademe et les pouvoirs publics dans ce sens.

Si le projet peut sembler intéressant, on ne peut s'empêcher de penser que le système aura surtout pour effet de pénaliser les véhicules autorisés à rouler plutôt que de permettre aux véhicules interdits de revenir dans la circulation urbaine.

Plus d'infos sur l'IFPEN