Mash Dirt 6.5

Le fabricant français monte en cylindrée pour 2019

Monocylindre de 643,7 cm3, 40 cv et 4,6 mkg, 163 kg à sec, permis A2

De ses petites 125 classiques au side-car rétro en passant par le trail de moyenne cylindrée, Mash s'est diversifié au fil des ans et compte aujourd'hui une gamme assez large. Le fabricant français s'apprête à passer un nouveau cap en 2019 avec le lancement d'une première machine de 650 cm3 : la Dirt 6.5.

Le style de cette six et demi n'est pas totalement étranger puisque la marque a lancé sa série Dirt l'année dernière avec deux premiers modèles de 50 et 125 cm3, complétés ensuite par une 250. On retrouve ainsi cette inspiration issue des machines de courses sur pistes américaines avec sa plaque avant et son phare lenticulaire ou sa longue selle surmontée d'un capot.

Côté moteur, c'est LA grosse nouveauté du constructeur qui ne proposait jusqu'à présent que des motos allant jusqu'à 400 cm3. Reposant toujours sur un monocylindre air/huile, la motorisation atteint ici une cylindrée de 643,7 cm3 et offre des performances plus poussées. La Dirt 6.5 reste malgré tout accessible aux permis A2 puisque sa puissance plafonne à 40 cv et son couple atteint les 4,6 mkg.

Au niveau de la partie cycle, la Mash reçoit des jantes à rayons de 18 pouces chaussées de pneumatiques typés offroad, une fourche inversée de 41 mm, une paire d'amortisseurs hydrauliques ainsi qu'un ABS déconnectable et un étrier de frein avant radial.

Prévue pour le printemps 2019, la Mash Dirt 6.5 ne s'est pas encore trouvé de prix. Ce point sera à n'en pas douter essentiel pour la réussite de ce modèle. En attendant d'en savoir plus, un modèle de pré-série est exposé au Mondial de la Moto dans le pavillon 3 sur le stand du constructeur.

Caractéristiques techniques Mash Dirt 6.5

• Moteur : monocylindre, 4 temps, distribution par simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, refroidissement air/huile
• Cylindrée : 643,7 cm3
• Alésage x course : 100 x 82 mm
• Lubrification : carter sec
• Alimentation : injection électronique DELPHI
• Allumage : électronique
• Démarrage : électrique
• Puissance : 40 cv à 6.000 tr/min
• Couple : 4,6 mkg à 4.500 tr/min
• Rapport volumétrique : 8,8/1
• Boîte de vitesses : 6 rapports
• Cadre : berceau en acier
• Suspension avant : fourche hydraulique inversée de 41 mm
• Suspension arrière : doubles amortisseurs hydrauliques
• Frein avant : disque de 320 mm, étrier radial à 4 pistons, ABS déconnectable
• Frein arrière : disque de 240 mm, ABS déconnectable
• Roues : jantes à rayons de 18"
• Pneu avant : 120/80-18
• Pneu arrière : 130/80-18
• Longueur : 2.080 mm
• Largeur : 890 mm
• Hauteur : 1.180 mm
• Hauteur de selle : 830 mm
• Poids à sec : 163 kg
• Réservoir : 12 litres

Disponibilités / Prix

• Prix : NC
• Disponibilité : printemps 2019

Plus d'infos sur Mash

• Site : www.mash-motors.fr
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