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MotoGP : les travaux du Kymiring reprennent
Le circuit de 4,6 km comportant 18 virages sensé intégrer le MotoGP dès 2019
Tests de différents asphaltes pour leur résistance au gel
L'été dernier, Dorna Sports officialisait le retour de la Finlande au calendrier du Championnat du Monde MotoGP dès 2019.
Une nouvelle importante qui renforce la diversification du championnat et qui permet surtout à la compétition de revenir sur les terres finlandaises plus de 35 ans après les avoir quittés. Pourtant, le pays a souvent été le théâtre des Grands Prix, 21 fois pour être exact, dès 1962 à Tampere puis à Imatra de 1964 à 1982.
La création du KymiRing est donc très attendue. Après la préparation du terrain, c'est la réalisation de la piste qui a été lancée ces dernières semaines.
Toutefois, la sortie de terre du circuit finlandais soulève de nombreuses interrogations, car aucune infrastructure n'est encore mise en place et les équipes en charge du projet testent pour le moment différents asphaltes afin de s'assurer que ce dernier puisse résister aux températures hivernales.
A terme, ce circuit de 4,6 km comportant 18 virages et offrant un dénivelé de 20 mètres devrait pouvoir accueillir 35.000 personnes. Une homologation pour la Formule 1 est également envisagée.
Si le respect des délais pour 2019 semble difficile à tenir en l'état, le circuit bénéficie d'un contrat de 5 ans avec la Dorna pour l'organisation du GP de Finlande. Il est donc possible que l'intégration au championnat soit reportée à 2020. Quoiqu'il en soit, l'avancement des travaux fera l'objet d'une réunion l'été prochain.
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