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Un concept de moto électrique à super condensateurs

Un prototype de batterie hybride plus performant

La NAWA Racer présentée au CES dès le 7 janvier

Un concept de moto électrique à super condensateursCréée en 2013, Nawa Technologies est une société basée à Aix-en-Provence qui s'est spécialisé dans la production de cellules de super condensateurs de nouvelle génération et qui a débuté sa phase de production industrielle avec l'objectif d'atteindre 200.000 cellules par an. Afin de mettre en valeur ses avancées technologiques, la société a mis au point un concept de moto électrique à batterie hybride qui pourrait bien représenter le futur du deux-roues.

La Nawa Racer revisite ici le style des Café Racers dans une version modernisée, électrifiée et conçue pour une utilisation en milieu urbain. Mais au delà de ce look original, le concept se distingue surtout par sa technologie.

La Racer repose ainsi sur une batterie hybride qui combine de traditionnelles cellules lithium-ion à des super condensateurs Nawa, ces derniers revendiquant une puissance dix fois supérieure. Il s'agit ainsi de la première moto utilisant des super condensateurs.

Le concept NAWA Racer
Le concept NAWA Racer

Le système permet de bénéficier d'une charge ultra-rapide, d'une forte récupération d'énergie et d'une capacité d'accélération constante même à faible niveau de charge ainsi que d'une autonomie plus longue.

Les super condensateurs NAWACap sont logés dans la partie supérieure du réservoir, au dessus de la batterie lithium-ion. Le NAWACap promet de récupérer plus de 80% de l'énergie captée par le freinage contre seulement 30 % pour du lithium-ion et donc d'offrir une autonomie de 150 km en cycle mixte malgré sa "petite" batterie Lithium de 9 kWh, voire même d'atteindre les 300 km en utilisation purement urbaine.

N'affichant que 10 kg, les super condensateurs permettent également de faire baisser le poids de la moto en limitant la taille de la batterie lithium. Par ailleurs, le concept Racer se pare ici d'un châssis en fibres de carbone et de panneaux composites limitant le poids à 150 kg seulement.

Le prototype promet jusqu'à 300 km d'autonomie
Le prototype promet jusqu'à 300 km d'autonomie

Côté performance, la NAWA Racer utilise un moteur de 100 chevaux intégré à la jante sans moyeu qui devrait permettre de réaliser le 0-100 km/h en 3 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h.

Enfin, le pack NAWACap est modulable et prévoit ainsi pouvoir être retiré ou renforcé par le propriétaire qui souhaiterai faire évoluer les caractéristiques de la moto.

Il ne s'agit pour l'instant que d'un concept, mais on espère que le prototype qui sera présenté Consumer Electronics Show (CES) de Las Vegas à partir du 7 janvier, saura séduire les industriels pour que de telles machines voient le jour à l'avenir.

Il faudra attendre le CES pour découvrir le prototype
Il faudra attendre le CES pour découvrir le prototype

Pascal Boulanger, fondateur, président du conseil d'administration, directeur scientifique de NAWA Technologies :

Les véhicules électriques sont encore limités par l'énergie de leurs batteries et le temps qu'il faut pour les recharger. Une solution prometteuse consiste à combiner les batteries lithium-ion avec des super condensateurs -mais jusqu'à présent, ceux-ci n'avaient pas assez d'énergie, étaient trop chers et ne disposaient pas des capacités de puissance nécessaires pour les intégrer facilement dans un système de batterie hybride. Les super condensateurs de NAWA Technologies offrent une solution nouvelle avec la plus faible résistance interne du marché -permettant une intégration sans convertisseur DC/DC -et à un coût moindre. Cette batterie hybride est également plus sûre et respectueux de l'environnement car elle réduit le besoin en lithium, tant au niveau de son extraction que de son recyclage.

Ulrik Grape, PDG de NAWA Technologies a déclaré:

Le NAWA Racer est notre vision de la moto électrique de demain -une machine étonnante d'inspiration rétro, mais très moderne. Elle est légère, rapide et agréable à conduire, parfaite pour un trajet en ville alliant écologie et plaisir. Mais elle est aussi un modèle pour l'avenir. Les super condensateurs de prochaine génération de NAWA Technologies complètent idéalement les batteries au lithium-ion -et cette conception est entièrement modulable. Il n'y a aucune raison pour que cela ne puisse pas être appliqué à une plus grosse moto, à une voiture ou à un autre véhicule électrique. Cette technologie pourrait être mise en production dans un avenir très proche".

Plus d'infos sur NAWA Technologies

Commentaires

Picabia

J'espère que cette technologie restera en France et qu'un groupe industriel comme Renault ou Peugeot mettra les moyens nécessaires POUR LA SOUTENIR.
C'est un peu notre indépendance nationale aussi. Comme bien souvent, on invente et la technologie part ailleurs faute de soutien.
A quand une moto Française électrique?

20-12-2019 12:49 
virtualgf

"on" aura eu la peau des motards bien avant que ce type d'engin ne sorte.

20-12-2019 13:37 
Bee Loo

En effet Picabia, ça me fait penser à (je ne sais plus qui a dit ça) : "on pourrait comparer ma femme à une invention française : c'est moi qui l'ai trouvée et c'est les autres qui en profitent" LOL
A part ça, intéressant, et design plutôt sympa.

20-12-2019 13:50 
ludo51

Si la technologie parvient à rester française , quid des éléments composant ces condensateurs et batteries ?
Donc , à un moment donné ça ne va pas être facile .....

20-12-2019 14:26 
max098765

Mieux vaut ne pas être trop chargé en électricité statique ^_^

20-12-2019 16:00 
MatenAT

Excellent projet qui résout le problème de la charge rapide, ce concept doit aboutir car il est vraiment sur la bonne voie , combiner la récupération et l’accélération, l’énergie la moins chère est celle qu’on ne dépense pas , or le freinage et toute décélération sont une perte sèche, bonne chance !

20-12-2019 23:40 
waboo

On a pas de pétrole...

Superbe et efficace.

Jante sans moyeu très sympa. Plus jolie que le modèle Sbarro.

24-12-2019 12:41 
james_bar

Toujours pas fan du moteur dans la roue même si ça permet surement de gagner du poids.

06-01-2020 13:47 
 

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