Concept Seat e-Scooter

100 km/h, 115 km d'autonomie pour le scooter électrique du constructeur automobile Seat

Seat se lance dans la mobilité urbaine électrique pour un modèle de série commercialisé dès 2020

Seat vient de profiter du Smart City Expo World Congress qui se tenait à Barcelone pour annoncer une nouvelle stratégie avec l'ouverture de sa branche Urban Mobility dédiée aux solutions de mobilité urbaine. Cette annonce a été accompagnée de la présentation d'un concept de trottinette électrique faisant suite à la EXS lancée l'année dernière, mais surtout de son concept e-Scooter.

C'est une grande première pour le constructeur automobile espagnol qui s'apprête ainsi à se lancer dans le deux-roues motorisé. Le moins que l'on puisse dire c'est que ce concept de scooter entièrement électrique se démarque par son design atypique.

Il ne s'agit malheureusement pour l'heure que d'un prototype et il faudra attendre l'année prochaine pour voir arriver la version finale du scooter dans les concessions Seat. Celui-ci sera fabriqué par le constructeur barcelonais Silence et est destiné à être vendu aux particuliers, mais aussi aux flottes de véhicules en partage.

Seat a néanmoins annoncé quelques caractéristiques de ce concept à commencer par son moteur de 7kW dont la puissance en crête atteint 14,8 ch et lui permet d'obtenir une équivalence 125. Avec son couple de 240 Nm, l'e-Scooter devrait atteindre les 100 km/h avec une autonomie de 115 km selon les tests WMTC. La batterie, amovible, pourra être rechargée sur une prise standard ou sur une borne publique.

Le scooter bénéficie également d'un coffre permettant de loger deux casques et sera aussi connecté pour permettre de connaître, via une application mobile dédiée, le niveau de charge ou encore l'emplacement de son stationnement.

Lucas Casasnovas, Responsable de la mobilité urbaine de SEAT :

Nous voulons devenir un allié des villes et le concept SEAT e-Scooter est la réponse à la demande générale pour une mobilité plus agile. Notre collaboration avec Silence est un exemple de la façon dont la coopération entre partenaires nous permet d'être plus efficaces.

En outre, lors de cette présentation le constructeur a également fait part de sa volonté d'intégrer Respiro, la plateforme d'autopartage de la marque, à sa division Urban Mobility. Il a également présenté son concept e-Kickscooter de trottinette offrant 65 km d'autonomie et annoncé travailler sur un projet DGT 3.0 de voiture connectée capable de communiquer avec les feux de signalisation et les panneaux routiers pour améliorer la sécurité des conducteurs. Ce projet est d'ailleurs soutenu par le ministère des transports espagnol.

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