Cyclone Breakout 125

Brutale de poche

Monocylindre de 124,1 cm3, 10,8 cv et 8,8 Nm, 118 kg, fourche inversée, amortisseur réglable, 2.199 euros

Le segment des motos 125 à petites roues n'est pas le plus représenté chez les constructeurs de deux-roues. Il faut dire qu'en dehors de Honda avec ses MSX et Monkey, peu de concurrents sont présents puisque même la mini Z125 présentée par Kawasaki fin 2015 n'avait pas été distribuée en France.

C'était sans compter sur Cyclone, la marque internationale du Chinois Zongshen, qui a étoffé sa gamme cette année avec une Breakout 125.

Cette mini moto repose sur le même monocylindre de 124,1 cm3 que les ZII et RX1 délivrant 10,8 ch et 8,8 Nm de couple, mais se veut avant tout fun et adaptée à une utilisation urbaine.

Accessible avec un permis A1, la Breakout arbore des lignes très italiennes qui ne sont pas sans rappeler celles de la MV Agusta Brutale sur certains points, notamment avec le triple silencieux latéral et le cadre tubulaire apparent.

Bien qu'extrêmement compacte avec son empattement d'à peine 1.220 mm et ses petites jantes aluminium de 12 pouces, la Cyclone ne lésine pas sur l'équipement avec une fourche inversée dorée, son amortisseur hydraulique réglable ou encore ses freins à disque couplés. Le tout se maintient à un poids assez bas puisque la Breakout revendique 118 kg à sec. De même, on retrouve un éclairage et des clignotants à LED ou encore une prise USB pour recharger ses appareils électroniques, équipements que l'on n'attend pas forcément sur cette gamme de prix.

Et avec son réservoir de 13 litres et une consommation de trois litres au cent, elle assure une longue autonomie de 400 km.

Commercialisée en rouge uniquement, la Cyclone Breakout est accessible pour 2.199 € et marque l'entrée de gamme du constructeur.

Caractéristiques techniques Cyclone Breakout

• Moteur : monocylindre Zongshen, 4 temps, arbre à cames en tête, balancier d'équilibrage, deux soupapes
• Cylindrée : 124,1 cm3
• Alésage x course : 52.4 x 57.8 mm
• Puissance : 10,8 ch à 8.500 tr/min
• Couple : 8,8 Nm à 7.500 tr/min
• Rapport volumétrique : 9.4:1
• Alimentation : injection électronique Delphi
• Allumage : électronique CDI
• Démarreur : électrique
• Boîte de vitesse : 5 rapports
• Transmission finale : par chaîne
• Cadre : tubulaire en acier
• Suspension avant : fourche inversée
• Suspension arrière : monoamortisseur hydraulique réglable
• Frein avant : disque de 220 mm, freinage couplé
• Frein arrière : disque de 200 mm, freinage couplé
• Roues : jantes aluminium de 12"
• Pneu avant : 120/70-12
• Pneu arrière : 130/70-12
• Réservoir de carburant : 13 litres
• Longueur : 1.790 mm
• Largeur : 855 mm
• Hauteur : 990 mm
• Empattement : 1.220 mm
• Hauteur de selle : 760 mm
• Poids : 118 kg à sec

Disponibilités / Prix

• Coloris : noir mat, gris mat
• Prix : 2.199 euros

Plus d'infos sur Cyclone

• Site : www.cyclone-moto.com
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