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Savic C-Series

Le roadster électrique australien façon café racer

81,6 ch, 180 Nm, 200 km d'autonomie, 210 kg

Moto électrique Savic C-SeriesLe constructeur australien Savic a présenté sa gamme C-Series de motos électriques à l'occasion du festival de Wollongong. La marque se présente ainsi avec une machine électrique aux allures de café racer décliné dans trois versions Omega, Delta et Alpha aux capacités différentes.

Avec sa C-Series, Savic joue clairement la carte du néo-rétro en présentant une moto naked dont le style est emprunté aux café racers des années 60 : "réservoir" métallique, selle monoplace surpiquée, phares ronds et moteur mis en avant.

D'ailleurs, les carters du pack de cellules imitent les ailettes de refroidissement des anciens moteurs à air, donnant presque l'impression que la moto est propulsée par un monocylindre démesuré. A côté de ça l'équipement lui se fait bel et bien moderne avec des étriers Brembo, des pneus Pirelli Diablo Rosso II, un compteur TFT de 8 pouces ou encore des modes de conduite, un traction control et un système de régénération au freinage.

A l'intérieur, les trois versions se démarquent par les capacités du moteur et des batteries. Alors que l'Omega délivre 34 ch et 110 Nm pour une autonomie de 120 km, l'Alpha atteint de son côté les 81,6 ch et 180 Nm pour 200 km d'autonomie. Entre les deux on trouve la Delta de 54,4 ch et 140 Nm pour 150 km d'autonomie.

Le prix connait lui aussi les mêmes variations avec un tarif de 12.990 $ australiens (environ 8.000 euros) pour l'entrée de gamme allant jusqu'à 23.990 $ australiens (environ 14.800 euros) pour l'Alpha. Reste à savoir si Savic sera un jour distribué en France.

Caractéristiques techniques Savic C-Series

Modèle Omega Delta Alpha
Puissance 34 ch 54,4 ch 81,6 ch
Couple 110 Nm 140 Nm 180 Nm
Temps de charge 2h 3h 4h
0-100 km/h 5.5 s 4.5 s 3.5 s
Autonomie 120 km 150 km 200 km
Cadre Simple poutre, monobras oscillant tubulaire
Moteur SM1.1 3 Phase - AC SM1.2 3 Phase - AC SM1.3 3 Phase - AC
Instrumentation Ecran TFT 8 pouces
Batterie 90V, 7 kWh 120 V, 9 kWh 132 V, 11 kWh
Hauteur de selle 780 mm
Empattement 1.390 mm
Angle de chasse 24°
Poids 170 kg 190 kg 210 kg
Suspensions Fourche télescopique et amortisseur monoshock
Freins Doubles disques Doubles disques et étriers Brembo
Pneus Pirelli Pirelli Diablo Rosso II
Transmission finale Courroie
Prix 12.990 AUD 16.990 AUD 23.990 AUD

Plus d'infos sur Savic Motorcycles

Commentaires

Bee Loo

Le garde-boue avant mérite un 1er prix de design LOL !

20-11-2019 18:50 
ludo51

Comme disait Coluche : "ils le vendent ça ???" ......

20-11-2019 23:42 
froggyfr99

Mon Dieu, épargnez ça à notre nation !

21-11-2019 08:58 
dante

A base de vieux poêles en fonte recyclés pour la partie carrosserie on dirait

21-11-2019 09:46 
bibou1324

Ces moto coûtent si cher à produire qu'il ne reste pas grand chose pour payer le designer...

21-11-2019 10:18 
aximum

L'ère du thermique s'achève, celle de l'électrique point à l'horizon, dans le crépuscule de l'entre deux surgissent des monstres...

21-11-2019 15:47 
Centaurdedé

Même avec le modèle Alpha , on est limité pour la sortie dominicale ...
L'arsouille sera de courte durée ... !

01-12-2019 19:20 
 

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