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Paris : le périphérique limité à 50 km/h et 2 voies
Interdiction des poids lourds, limitations abaissées sur les autoroutes intra-A86, circulation différenciée...
Un projet débattu par le Conseil de Paris en juin
En septembre dernier, le Conseil de Paris mettait en place une Mission d'Information et d'Evaluation (MIE) composée de quinze élus dont l'objectif était de réfléchir à plusieurs pistes sur l'avenir du périphérique parisien.
Alors que le rapport définitif sera remis à la Maire Anne Hidalgo le 21 mai prochain, le journal Le Parisien a pu accéder à un prérapport mettant en avant de nombreuses préconisations qui risquent bien de changer les habitudes de mobilité des centaines de milliers de conducteurs qui l'emprunte chaque jour.
Baisse de la vitesse à 50 km/h
En 2014, la limitation du boulevard périphérique était déjà passée de 80 km/h à 70 km/h. Un an après cette mise en place, la mairie dressait un bilan positif avec 15% d'accidents en moins et surtout deux fois plus de PV pour excès de vitesse, comme les choix sous prétexte sécuritaires sont aussi liés à une logique financière.
Pour "améliorer la fluidité du trafic", la MIE préconise ainsi une nouvelle réduction de la vitesse à 50 km/h. En outre, le rapport propose de passer les limitations de vitesse à 70 km/h pour toutes les autoroutes et voies rapides situées à l'intérieur de la zone délimitée par l'A86.
Cet abaissement à 50 km/h est une vraie fausse nouveauté puisque nous parlions déjà en 2011 de l'abaissement de la vitesse à 50 km/h sur le périphérique, il y a huit ans ! On parlait aussi à l'époque de la fermeture des voies sur berges, qui se sont révélées une réalité depuis.
Réduction du nombre de voies
Par ailleurs, cette commission propose de réserver une voie pour les transports en commun, les véhicules "propres" et le covoiturage. Les véhicules "classiques" se retrouveraient alors cantonnés à deux voies de circulation.
Le rapport préconise en effet de réduire l'ensemble du périphérique à trois voies de circulation avec l'objectif de "remettre en pleine terre" les voies supplémentaires lorsqu'elles existent et que cela est possible.
Restrictions d'accès
Autre mesure avancée, la MIE suggère à l'Etat d'interdire l'accès du périphérique aux poids lourds pour les reporter vers l'A86.
Parallèlement, le rapport demande aussi à ce que la circulation différenciée, y compris sur ce réseau, puisse être mise en place au moins 24 heures avant les pics de pollution.
Le projet présenté par la mission d'information et d'évaluation sera débattu lors du prochain conseil municipal en juin... mais à force de rabâcher régulièrement les mêmes propositions, nul doute qu'elles vont finir par s'appliquer.
Commentaires
On touche le fond...
30-04-2019 13:32Quand je lis ce que je lis, je me dis: "Stop!".
Ils se foutent de nous, tous autant qu'ils sont.
Essence, impôts, politique, économie... Quoi que vous abordiez, vous verrez, ils se FOUTENT DE VOUS!!!
Alors, je vais aller profiter de ce que je peux: prendre la bécane, aller tâter du virolo, sentir la nature qui s'éveille, le chevreuil qui me regarde passer, m'arrêter binouzer en terrasse sous le soleil, regarder ce "châssis" déambuler la jupe légère...
Là, là, je revis!!!
FAITE ATTENTION: c'est toxique l'information.
Moi, je réduirais à une file et 30 km/h réservant la file supprimée aux vélos, vélos électriques, trottinettes, skates, etc...
30-04-2019 14:18Et puis zou ! Allez, on interdit les véhicules à moteur et on fait une coulée verte.
'tain, je devrais faire de la politique moi...
VVVV
Il faut avoir des priorités dans la vie. Une des miennes c'est d'éviter ce genre d'infrastructure. Donc si ils rendent ça un peu plus humain je peux que être pour.
30-04-2019 14:45Il faut absolument interdir le périf au 2 roues et e réserver au tro pinettes
30-04-2019 17:10Mon beauf est bourré 24/7/365 et emprunte régulièrement cette artère ... en chiasse des 2 rues §
30-04-2019 17:18A que Cou Cou
Le top c'est quand tu as fait quelques heures de route, tu arrives la nuit, t'es a 20 bornes de chez toi, tu as l'impression d'être quasi arrivé et la...
30-04-2019 17:27Tu te tapes 30 min a 50 sur un périf désert, avec le risque maxi de tomber sur le mobile-mobile qui remplit les caisses.
La, t'as envie de t'occuper sérieusement du crétin qui a décidé ça avec le goudron et les plumes.
Je trouve ça très bien : tout ce qui contribue à dégoûter le parisiens de Paris et à le pousser à venir s'installer ailleurs est une très bonne chose pour le pays.
01-05-2019 08:25La concentration des ressources et des emplois dans un rayon de 100 bornes autour de Paris est une catastrophe : n'importe quel économiste ou sociologue un peu sérieux te le confirmera.
Vivement la retraite, que je me casse de cette ville de merde.
01-05-2019 09:32Quand je vois des mecs qui soutiennent le projet ici, ça me donne envie de coller des mandales dans la gueule à tout ce qui bouge.
Je te les tiens, tu distribues !
01-05-2019 10:44VVVV
Sortir une voiture de 1.300 kilos pour trimballer 80 kilos d'être humain est stupide.
01-05-2019 12:30Mais tant qu'on n'aura pas trouvé un moyen socialement et économiquement acceptable de faire autrement, la situation a peu de chances de s'améliorer.
(c'est "socialement" le mot important dans la phrase)
Oui, mais le véhicule en question ne fait pas qu'amener son heureux et joyeux proprio bosser.
Il l'amène aussi faire les courses, en vacances avec sa bruyante (et joyeuse) marmaille, lui permet éventuellement d'acheter et d'acheminer chez lui des trucs sympas comme des sacs de ciment (oui, mes loisirs sont cool...) et tout un tas de choses.
Comme moi je suis intelligent et donc motard, ce sont plutôt 190 kilos de ferraille qui m'amènent au boulot, mais la voiture est un couteau suisse, et on n'a pas toujours les moyens d'avoir plusieurs outils. 01-05-2019 21:18
Ok bon pourquoi pas. Et c'est quand qu'ils prévoient les transports en commun qui vont remplacer les voitures/scooter ? Non parce que je pense pas que le génie qui a pondu ça prenne souvent le métro ou le RER aux heures de pointe.
02-05-2019 08:4650 sur le périphérique, ça ne va pas être simple...
02-05-2019 10:10Mais la question est toujours celle des alternatives.
Qu'est-ce qui est proposé aux usagers en remplacement du périphérique ?
Selon moi, il faudra déjà régler le problème de la disponibilité et de la saturation des transports en commun avant de chercher à dégouter les franciliens d'utiliser leurs transports individuels.
Arrêtez de rêver avec vos transports en commun, vous ne les aurez jamais parce que ça coûte un max.
02-05-2019 10:23Le but de Notre-Drame de Paris, c'est de dégoûter les gueux, qu'ils s'expatrient de la Francilie, et faire de Paris une ville-musée, parc d'attraction d'un nouveau genre pour touristes fortunés. Parce que ce sont eux qui rapportent de l'oseille.
Sans chercher les transports en commun, que fais t'on des camions de livraison, des bétonnieres ou autres pour la construction, des camionnettes d'artisans, des bus de voyageurs, des touristes de passages français ou étrangers, du gars qui habite Bagnolet et qui va chercher sa grand-mère à Châtillon ( exemple ).
02-05-2019 10:31Bien beau de vouloir interdire tout, mais on les met où ? ( ouai je sais ).
Si c'est pour rallonger les kms( de bouchons) ailleurs, je vois pas le gain.
Ben si, comme cela le bobo parisien ne les voit pas....
Allez, encore une idée, un gros péage à l'entrée de Paris et du périph et hop, problème résolu...
VVVV 02-05-2019 17:24
joli score, on a le #pointgrandmere, le #pointciment, le #pointartisant et le #pointfamille en même pas 15 réponses :)
02-05-2019 21:56tom4, notez, je m'en fou, je passe jamais par paris, ou en train
ps: mais bon, Kpok a pas tord, le matin, aux heures de points, on est pas loin du ratio de 1800kg/1 personne (pareil à nantes :) )
Pareil à Bordeaux.
03-05-2019 09:34En vélo personne ne me double.
Sur un trajet de 18 km j'arrive plus vite qu'en voiture
(mais bon la pluie, le vent toussa, je prends la moto, je suis fainéant).
MAIS j'ai essayé de transporter 250 kg de ciment sur mon vélo, j'ai pas réussit, je vieillis
On a même eu le point #boboàvélo en 1 seul message...
03-05-2019 10:00Salut,
03-05-2019 12:36Le vaste plan d'Hidalgo pour bannir la voiture de Paris est en lancé depuis quelques années déjà et l'aboutissement en sera l'ouverture du périphérique aux vélos après son interdiction totale aux véhicules motorisés. Sans doute aussi qu'à terme il y aura une opération périph pique-nique pour permettre aux citadins de venir manger sur l'herbe qui recouvrira les voies remises en pleine terre à moins que ce ne soit les toiles de tentes des migrants...
Les camions qui prennent le périph doivent avoir une bonne raison de le faire tant ils sont déjà nombreux sur les autres voies de contournement de Paris.
SI c'est pour moi ?
Merci.
c'est toujours un plaisir de faire avancer le débat
(Bon je rigole je rigole mais en attendant avec toutes ces boboseries, on se fait envahir par les parisiens nous) 03-05-2019 14:40
passsse queue on dépasse le 50 sur le périph parisien ???? 
03-05-2019 16:15La nuit, en semaine, au mois d'août, quand il n'y a pas de travaux, oui !!
VVVV 03-05-2019 19:01
Non, c'était pas pour toi. 03-05-2019 21:53
mon record pour l'instant c'est 3 sacs de 40L de terreau :)
ca élargissait un peu en virage
tom4, si c'est pas A-Lain, le point doit être pour moi du coup :) 04-05-2019 09:17