La KTM 390 Adventure confirmée

Le futur trail A2 du constructeur autrichien surpris en développement

Un modèle attendu pour 2020 et présenté à EICMA en 2019

Depuis le lancement de la première 390 Duke, KTM a envisagé de produire plusieurs modèles autour de cette base. Si la sportive RC 390 a déjà vu le jour, la 390 Adventure se fait toujours attendre, mais son arrivée n'est désormais plus qu'une question de mois.

L'été dernier, Bajaj Auto, partenaire indien de KTM qui s'occupe de la production des 125 et 390, avait ainsi annoncé la mise en chantier de la version Adventure de sa moyenne cylindrée. C'est d'ailleurs en Inde que la future 390 Adventure a été surprise en plein développement.

Les clichés pris par nos confrères de ZigWheels permettent de découvrir un prototype qui semble déjà finalisé au niveau de l'habillage avec une face avant qui renvoie directement aux plus grosses cylindrées de la gamme, la 790 en tête.

Pour autant, le style du garde-boue avant laisse suggérer que la moto sera avant tout taillée pour la route avec sa grande roue avant de 19 pouces à bâtons. Ajoutons à cela un poids qui devrait rester très bas (les Duke et RC sont annoncées à moins de 150 kg à sec) et l'on obtient malgré tout un petit trail qui devrait permettre les sorties hors des routes.

A l'intérieur, on retrouve toujours le monocylindre de 373,2 cm3 délivrant 43 chevaux et 37 Nm de couple. L'équipement est quant à lui fidèle aux standards du constructeur avec des suspensions WP, des pneus Continental TKC 70 ou une large instrumentation TFT.

Attendue d'abord en Inde, la KTM 390 Adventure fera d'après nos sources partie du millésime 2020 du constructeur autrichien. Et l'essai est à notre planning au mois de novembre 2019 et sera publié pendant EICMA.

En attendant, voilà qui viendrait faire concurrence directement aux BMW G310GS, Kawasaki Versys-X 300 et Suzuki V-Strom 250.