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Radar anti-bruit moto

Les radars antibruit arrivent

C'est la faute à Maurice ! On parle bien du coq ! Car plus personne ne veut du bruit, ni du coq ni des cloches des églises, ni même de la route à l'heure où on dépense des millions d'euros dans des bitumes anti-bruit. Alors, pensez bien qu'un échappement libre rentre également dans les nuisances sonores qu'il faut combattre à tout prix. Et à partir du moment où il y a un besoin, il y a un produit et une technologie qui permet d'y répondre.

Le radar anti-bruit est ainsi apparu tout d'abord au Royaume-Uni avant de s'installer dans nos belles régions de France, la fameuse vallée de la Chevreuse en tête où les élus étaient montés au créneau pour dénoncer les nuisances sonores.

Constitué d'un détecteur de bruit et d'une caméra, il permet à la fois de repérer le véhicule émettant un bruit trop important et de photographier la plaque d'immatriculation.

Radar anti-bruit moto
Radar anti-bruit moto

Les limites de bruit des voitures n'ont pas arrêté de baisser depuis 20 ans. Les motos connaissent presque les mêmes restrictions avec une limite de 6 dB autorisés en plus par rapport aux voitures.

Et il faut reconnaître que les bruits des pots NH et autres lignes vidées sont une vraie nuisance en ville, mais aussi en campagne pour les riverains, quand les petites routes sont le terrain de jeux de motards. Là, où il y aura un problème encore plus sérieux, c'est qu'une moto même complètement homologuée émet de nombreux décibels quand le moteur grimpe dans les tours.

Les radars anti-bruit n'étant pas encore homologués en fonction de leur fiabilité à détecter quel véhicule émet le bruit si plusieurs motos passent en même temps, ni capable de connaître le nombre de décibels autorisés sur la carte grise, il va falloir attendre un peu avant que les PV arrivent directement par la poste. Mais en attendant, un panneau de sensibilisation affichera (ou tentera d'afficher sans se tromper) la plaque du véhicule en question.

Plus d'infos sur le bruit

Commentaires

WHITEGOLD

Pourquoi pas,si ces radars anti bruit remplacent et suppriment les radars vitesse....
Ben quoi on peut rêver...

13-08-2019 08:56 
CLEW

Les radars anti-bruit ça n'existe pas

13-08-2019 10:22 
Cyrano

Ca y est, tu nous l'as encore énervé!
Il va encore se venger à coup de jurisprudence, de manoeuvres dilatoires et de tribunal de première instance...

Surtout, tu ne parles pas des grands excès de vitesse, hein?

13-08-2019 12:48 
BIG83

Salut
Avec ce radar super content on va pouvoir relever des grands excès de bruitj'aime
V

13-08-2019 12:59 
CLEW

Le sonomètre couplé à un appareil de prise de vue permettra de relever le bruit excessif et on pourra verbaliser tous les véhicules sur le fondement de R318-3 du code de la route...
Il ne reste plus qu'à homologuer le bidule, c'est peut être là que ça se complique un peu

13-08-2019 13:31 
geo8975

C'est très bien, faut penser aux riverains et piétons aussi et arrêter d'être égoiste et franchement amis motards qui mettent un pot pour se sentir exister et viriles, juste stop quoi.

13-08-2019 19:04 
CLEW

Non, c'est loin d'être très bien car même en restant en configuration d'origine et avec un échappement en bon état rien ne dit que tu ne seras pas verbalisé pour bruit excessif.
A titre info, cette contravention est utilisée par le FDO pour verbaliser à l'oreille...

14-08-2019 10:34 
BIG83

Salut
Tu penses réellement que tu pourrais être verbalisé avec ta bécane qui est strictement d'origine et en bon état ????

En admettant que la législation sur le contrôle du bruit des véhicules change, il y aura toujours une marge qui actuellement est de 5 dB, que pour dépasser faut bien bidouiller son échappement.
Donc d origine, moi je suis plus que serein....pour pas dire Je m'en branle
V

14-08-2019 13:17 
ludo51

Verbalisé avec le pot d'origine , pourquoi pas si tu passes devant le micro en première ou seconde et en zone rouge ....Nan ?

14-08-2019 22:02 
BIG83

Salut
Zone rouge ???

000000302350-1.jpg

inquiet

14-08-2019 22:16 
cajo

J'ai la vague impression que certaines motos neuves sortent des concessions en faisant déjà un barouf d'enfer. Me trompe-je ??

Chez HD par exemple ... mais je me suis pas penché sur les bécanes pour zieuter et voir si les pots sont d'origine ; le biker aime peut-être aussi virer direct l'origine pour adapter du vide qui sonne bien velu ?

Je r'viens pas sur les Akra qui font sport dans d'autres concessions...

D'ailleurs, que dire des mécanos qui vendent et montent ces produits ?? Ils ont peut-être un rôle à jouer (information et éducation) pour rappeler que ça sert pô à grand chose en terme de performance, de plaisir sur la route et de citoyenneté.



clin d'oeil Cajo naîf ...

15-08-2019 08:05 
CLEW

Citation
BIG83
Salut
Tu penses réellement que tu pourrais être verbalisé avec ta bécane qui est strictement d'origine et en bon état ????
V

bin oui, ça arrive sur le fondement du bruit excessif (R318-3 du code de la route)

15-08-2019 12:59 
BIG83

Salut
Ouais, mais ce que je veux te dire c'est qu'une machine avec échappement d'origine, bien entretenu, elle ne fait pas de bruit...et n'attire pas l'attention des MIB.

Au même titre qu'un HD d'origine, ne fait absolument pas de bruit. J'avais dans le garage à côté de la mienne une VRod. Quand mon XT tournait au ralenti, je couvrais son échappement.

Mais bon, je veux bien t'accorder qu'un MIB peut "inventer" l'infraction.

Petit extrait d'une des rares vidéo de HD en origine :
[lapoigneedanslangle.com]
A partir de 6 mn pour le son...
Pas de modif, pas de bruit...CQFD

V

15-08-2019 18:22 
 

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