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Remorque moto pliante Ozi Concept
Une remorque homologuée qui ne prend pas de place dans le garage
Deux modèles pour les motos jusqu'à 250 kg et jusqu'à 500 kg
On a parfois besoin d'une remorque pour emmener sa moto, que ce soit sur circuit ou encore en vacances et que l'on part en famille. Le problème, c'est qu'une remorque ça prend beaucoup de place et qu'on n'a pas forcément le garage nécessaire pour en stocker une.
Ozi Concept, une société française basée à Aix-en-Provence, propose désormais une alternative avec ses remorques motos pliantes. Basée sur un concept australien mis aux normes et homologué en France, la remorque pliante en Inox permet de gagner de la place tout en restant dans la légalité une fois sur la route.
Fabriquée en France, la remorque se déplie sans outils en quelques secondes et permet ensuite de charger sa moto, son scooter ou son trois roues. Quatre versions sont commercialisées, dont deux pour les motos et scooters. Le modèle le plus petit mesure 70 x 65 x 145 cm une fois replié et pourra même rentrer dans certains coffres de voiture.
Le modèle LT est dédié aux motos légères de moins de 250 kg tandis que le modèle HD permet d'accueillir des machines plus imposantes pesant jusqu'à 500 kg, soit la possibilité de transporter une Gold ou une Roadmaster.
Côté tarif, le LT se négocie entre 2.090 € et 2.553 € selon les options (marche-pied, double rail...) tandis que le HD réclame entre 2.511 € et 2.974 €
Commentaires
Sachant qu'une remorque non pliante jusqu'à 350 kg neuve coûte moins de 400¤ chez Norauto ou Feu Vert ... 500¤ pour un double rail ... Ca fait très très très très cher le gain de place quand même. Il y a au bas mot 1000¤ de trop.
26-11-2019 10:15La comparaison n'a pas de sens.
26-11-2019 16:51Norauto ou Feu Vert se fournissent chez des constructeurs, et leurs remorques sont fabriquées (et vendues) à la pelle.
Là, on a du matériel prévu pour un mini marché, donc niveau prix c'est forcément du costaud.
La comparaison a quand même un sens : toutes les deux sont prévues pour le même usage (transport d'une moto), et partant de là , est-on prêt à sacrifier 1000 ¤ pour gagner de la place , ou inverserment , est-on prêt à s'emm...er l'existence et sacrifier de la place (si toutefois on en dispose) mais à prix (très) fort ?
27-11-2019 22:38Et toutes deux sur le même marché très limité aussi ....
Le concept est sympa et astucieux , la réalisation est belle et bonne (vue au salon) mais à ce prix là c'est tout de même excessif compte tenu des matériaux et de la technologie utilisée ...
J'ai une remorque pliante aussi, une 600 kg et elle est en plus abaissante, ce qui facilite grandement le chargement
28-11-2019 19:232200 euros avec roue de secours.
Je charge moteur allumé et décharge la moto (un custom) seul.
Une remorque est un investissement qui dure longtemps et se revend très bien, de plus on porte dessus une valeur parfois plus importante que la voiture elle même.
Par expérience, évitez les remorques à trop bas prix, elles conviennent à des motos légères comme une cross mais sont trop justes pour une moto de grosse cylindrée.
Pour avoir regardé la vidéo sur le site OZI, le concept n'a rien à voir avec une remorque Norauto, beaucoup plus sophistiquée quand même la OZI
28-11-2019 19:29Je les ai vues à Milan, c'est du bel ouvrage y'a pas à dire.
28-11-2019 21:44Par contre, ça reste "gros" et je ne suis pas sûr que ça se manipule facilement lorsqu'on est seul(e).