Baisse de la mortalité routière en Europe

Statistiques UE avec 25.100 décès en 2018 et un recul de 1% par rapport à 2017

Les routes de l'union européenne parmi les plus sûres du monde avec 49 morts par million d'habitants

La Commission Européenne a dévoilé les chiffres provisoires de la mortalité routière dans les 28 pays de l'Union Européenne. Malgré les 25.100 décès toujours recensés sur les routes, on constate ainsi que la tendance baissière se poursuit avec un recul du nombre de tués de 1% par rapport à 2017.

Depuis 2010, la mortalité routière a même reculé de 21 % et affiche désormais une moyenne de 49 décès par million d'habitants, faisant des routes de l'UE les plus sures du monde. Malgré tout, ces chiffres montrent aussi que l'objectif que s'était fixé l'UE de réduire de moitié le nombre de tués d'ici 2020 est très loin d'être atteint.

Antonio Avenoso, directeur du Conseil de Sécurité Routière de l'Europe (ETSC) :

C'est très décevant de constater que les décès sur les routes dans l'UE ont à peine diminué en 2018. C'est la cinquième année consécutive que presque aucun progrès n'a été réalisé. Cependant, il y a des raisons d'être optimiste pour l'avenir.

Aussi, la Commission souligne l'importance de poursuivre les efforts engagés, notamment en appliquant les mesures énoncées par le plan "L'Europe en mouvement" de la Commission Juncker au printemps 2018. Plusieurs d'entre elles ont déjà été adoptées, notamment au niveau des dispositifs de sécurité obligatoires.

Violeta Bul, commissaire chargée des transports :

Je salue bien sûr toute réduction du nombre de tués sur les routes, mais chaque décès est à lui seul inacceptable. Nous avons fait preuve de détermination et d'ambition dans notre lutte en faveur de la sécurité routière, en adoptant un plan d'action stratégique, des mesures concrètes pour la sécurité des véhicules et des infrastructures, ainsi qu'un cadre d'action pour la prochaine décennie. Nous poursuivons les efforts pour atteindre la «Vision zéro» (zéro décès sur les routes d'ici à 2050) et nous sommes déterminés à travailler avec tous les États membres, ainsi qu'avec le Parlement et les acteurs de la sécurité routière, afin d'assurer le degré de sécurité que les citoyens de l'UE demandent et qu'ils méritent.

Si la majorité des états membres affichent un taux de mortalité inférieur à 60 décès par million d'habitants, on constate malgré tout d'importantes disparités notamment entre le Royaume-Uni (28 décès/million d'habitants) et la Roumanie (96/million). La Slovénie (-13%), la Lituanie (-11%), la Bulgarie (-9%), la Slovaquie (-8%) et Chypre (-8%) sont les pays ayant enregistré les plus fortes baisses entre 2017 et 2018.

Par ailleurs, comme c'est le cas en France, on constate au niveau européen que les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, motocyclistes et personnes âgées) sont de plus en plus touchés, notamment dans les zones urbaines. Compte tenu de l'évolution démographique, cette tendance devrait encore s'accentuer et une attention particulière devra être portée à leur attention.

Evolution de la mortalité routière en Europe en décès par million d'habitants

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