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La reconnaissance faciale pour les 2-roues

Vélo électrique et à assistance Rayvolt XOne

75 km d'autonomie, 4h de charge, de 25 à 45 km/h, batterie amovible intégrée cadre alu...

La reconnaissance faciale pour les 2-rouesRayvolt Bike, start-up barcelonaise spécialisée dans les vélos à assistance électrique au style traditionnel, fait maintenant le pari de la modernité et de la technologie avec son XOne, un vélo présenté comme celui du 21e siècle. Au-delà de son design moderne et élégant, le XOne mise surtout sur la technologie pour se distinguer sur un segment ultra-concurrentiel en proposant certaines solutions en avance sur le reste du secteur des deux-roues.

Au lieu d'un petit compteur classique, le XOne se dote ici d'un ordinateur de bord à écran tactile fonctionnant sous système Android permettant en plus d'informer le conducteur sur la vitesse ou le niveau de batterie, de servir de système de déverrouillage grâce à la reconnaissance faciale. Tous les réglages du vélo sont par ailleurs accessibles depuis cet élément intégré au cadre.

Rayvolt XOne
Rayvolt XOne

Le cadre est quant à lui réalisé intégralement en aluminium et associé à une fourche en carbone pour limiter son poids à 22 kilogrammes avec la batterie. Le design est un modèle d'intégration avec tous les câbles placés à l'intérieur, les clignotants en bout de poignées ou encore la batterie elle aussi intégrée, venant ainsi renforcer la rigidité de l'ensemble.

Rayvolt XOne
Rayvolt XOne

Par ailleurs, afin d'optimiser l'autonomie procurée par la batterie, un système de régénération au freinage est également présent.

Trois XOne sont commercialisés, avec deux VAE Smart et Smart + bridés à 25 km/h et fonctionnant uniquement en assistance et un vélo électrique Power homologué comme un cyclo avec sa poignée d'accélération et ses 45 km/h maxi. En l'état, ce dernier ne sera accessible en France qu'avec une immatriculation et des rétroviseurs à rajouter.

Rayvolt XOne
Rayvolt XOne

Les VAE Smart reposent eux sur un moteur EIVA de 250 W et une batterie Samsung de 10.5 Ah pour le modèle standard et de 16 Ah pour le +, autorisant ainsi une autonomie de 50 ou 75 km selon le modèle. Le Smart + se distingue aussi par la présence d'un capteur de couple qui accroît le niveau d'assistance automatiquement en fonction de la pente de la route.

Rayvolt XOne
Rayvolt XOne

Alors que le lancement des XOne n'est prévu que pour juin 2020, la marque a mis en place une campagne de financement sur Indiegogo qui permet de faire l'acquisition d'un Smart, Smart + ou Power à moitié prix. Il faudra ainsi compter 1.816 € pour le Smart, 1.907 € pour le Smart + et 1.998 € pour le Power. Passé cette campagne, le double vous sera demandé. Un tarif pour le moins élevé en comparaison des cyclos électriques, voire même d'équivalents 125 moins chers.

Rayvolt XOne
Rayvolt XOne

Vidéo - Présentation du XOne

Plus d'infos sur Rayvolt Bike