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Des espaces motards sur les aires d'autoroutes

Les aires d'autoroutes s'adaptent aux motards pour répondre aux besoins des deux-roues

Corners Dafy pour les équipements d'appoint et consigne gratuite pour les casques

Les aires d'autoroutes s'adaptent aux motards - Crédit photo : APRRSociété du groupe Eiffage, l'APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) et sa filiale AREA, qui représentent le deuxième plus gros concessionnaire du réseau autoroutier français, annoncent le déploiement de services pour améliorer l'accueil des motards.

Si les motards ne privilégient pas l'autoroute pour leurs déplacements, ils n'en restent pas moins une clientèle importante du réseau puisqu'ils représentent 6% des usagers pour le groupe. L'APPR a donc décidé de développer avec ses partenaire des aires spécifiques avec de nouveaux services.

Le groupe s'est ainsi associé à l'enseigne Dafy pour mettre en place des "corners moto" où sont proposés des équipements d'appoint et de sécurité permettant de répondre aux urgences classiques. On trouve ainsi des graisses de chaînes, des nettoyants de visières, des bombes anti-crevaison ou encore des sangles et des combinaisons de pluie. Le bon point, c'est que les tarifs restent les mêmes que ceux pratiqués dans le réseau Dafy.

A côté de ça, des consignes de casque gratuites sont également disponibles pour se décharger le temps de sa pause.

Certaines aires vont même plus loin en assurant le rôle de "relais motards" en proposant un café gratuit, un espace de séchage pour les équipements...

Véronique Tallon, directrice clientèle du groupe APRR :

Nous dynamisons nos offres de services gratuits ou au prix pratiqué hors autoroute, avec un maillage proportionné aux besoins de nos clients. Ici, nous apportons avec des professionnels de la moto, une réponse complète et attendue par les motards. Notre objectif : faciliter et accompagner en sécurité leurs déplacements, procurer un maximum de plaisir !

Pour l'heure les réseaux APRR et AREA comptent trois aires munies d'espaces motards sur l'A6 et l'A43. Six espaces supplémentaires seront ouverts d'ici novembre sur l'A6, l'A31, l'A39, l'A40 et l'A43. Deux autres aires de l'A31 devraient suivre prochainement.

Les 'Espaces Motards' du réseau APRR
Les 'Espaces Motards' du réseau APRR

Plus d'infos sur l'APRR

Commentaires

n0bru

Les autoroutes du sud qui devaient depuis si longtemps devenir gratuites ont été gracieusement rackettées par vinci et leurs complices donc nous n'en verrons pas la couleur. Mais bon, même si c'est insupportable sur la forme, sur le fond il est vrai que je ne prends quasiment jamais l'autoroute, c'est donc moins âpre. L'idée est plutôt bonne sinon, à quand dans certaines stations service peut-être ..?

19-10-2020 12:49 
damthemad

c'est bien, ce qui serait mieux c'est qu'ils respectent les obligations en matière de station de gonflage de pneu dans les stations services. Une fois sur l'A4, pneu dégonflé entre paris et reims, première station pas d'embout ou truc en panne, seconde station il y avait un de ces trucs modernes qui dégonflent les pneus plus qu'autre chose

19-10-2020 13:58 
cricridu34

Il faudra plus que ça pour m'inciter à utiliser l'autoroute. que ce soit en voiture ou à moto, j'évite autant que possible les autoroutes à péage. Entre le budget que je préfère utiliser dans une chambre/table d'hôte, et les désagréments de roulage (stress divers: radars, poids lourds, quantité d'usagers, aires de repos sales), mes traversées de la France vont continuer à se faire par le réseau secondaire. Mon plus grand luxe, c'est de pouvoir prendre mon temps, ça n'a pas de prix.

19-10-2020 15:12 
Picabia

Idem, obligé de prendre l'autoroute A71 semaine dernière direction l'Aveyron. Un accident et une demi-heure de perdue et détourné sur la nationale à l'aller. Au retour camion en feu à Vierzon et redétourné sur nationale.
Donc comme à mon habitude je préfère la nationale même si on prend plus de temps et l'argent sert à autre chose.
L'autoroute ne sert qu'à ceux qui sont pressés de se rendre sur le lieu des vacances ou quand les frais sont payés par une entreprise.
Ce qu'il faudrait aussi revoir c'est le système de certaines locations à la semaine.

19-10-2020 16:06 
olivierzx

Pour profiter de quelque chose les motards seront donc obligé de s'arrêter sur les grandes aires avec station.

Pour toutes les autres aires tranquilles : peau de zob.

Je m'attendais à ce que des places de stationnement adaptées (taille, ancrage ...) soient créées.
J'ai rêvé ...

19-10-2020 18:17 
Coolapix

Ah... Ben merde alors, je prends jamais l'autoroute en moto. C'est trop injuste 😥

19-10-2020 18:45 
AS

Comme pas mal d'entre vous je ne prends jamais d'autoroutes, mais si ça peut donner des idées aux coins touristiques avec forte population de motards, par exemple chez moi (zone touristique) il y a une petite dizaine d'années ils ont créé en même temps que des aires de camping-car des parking à moto avec des consignes pour casques et autres effets (style casiers que l'on trouve à la piscine), j'ai trouvé ça vraiment bien, de plus à ce jour ils sont toujours en l'état et n'ont pas été vendalisé

19-10-2020 19:13 
Olivier  Maurel

C'est très gentil mais ce serait mieux si tous les péages acceptaient les motos..
sur Area, la plupart des péages ont le panneau "interdit aux motos" car ils ne les détectent pas. Si tu les prends, tu es coincé.
Alors, leur propagande à 2 balles...

19-10-2020 19:33 
xjrlaser001

Idem, je ne prends pratiquement jamais l'autoroute en moto, trop ch....!!
Quant aux péages, il faut juste éviter ceux qui ont une barrière de gabarit en hauteur, ceux là effectivement ne détectent pas les motos, les autres aucun problème...

20-10-2020 08:52 
Berny

Aucuns problèmes , aucuns problèmes. Vrai que ASF à l'air de maitriser la détection des motos sur leur pistes, c'est pas le cas de tous.
Nombres de fois où j'ai été obligé d'appuyer sur le bouton assistance pour me faire reconnaitre, voir quelques fois réclamer le tarif moto classe 5...
Une voie dédiée, comme sur l'A13 il me semble, serait le bienvenue, au moins aux grandes barrières.

20-10-2020 10:08 
malas

Moi j'aime bien l'autoroute, je me cale à 140 compteur, et je me met à rêvasser ... pas de feux, pas de stress, pas de priorité à droites, pas de piétons à gérer ... toutes les 10 minutes, un coup d'oeil dans le rétro et je dépasse un camion ... juste le doux ronron du moteur, je pourrais faire 10h d'autoroute à la suite je crois. Puis ça coûte que dalle pour les motos. L'avantage c'est que t'es plus rapidement dans les zones intéressantes, les petits cols, le pays que tu veux visiter ou autres. Et surtout quand tu arrives à destination t'es frais, tu peux attaquer en te concentrant. Alors que quand tu passes par le réseau secondaire, quand t'arrives agacé par l'abruti qui a refusé de te laisser passer au feu ou qui n'a pas respecté une priorité à droite, ta concentration c'est déjà plus trop ça.

Pour en revenir à l'article, je suis un voyageur qui prend l'autoroute, donc j'ai déjà un kit anti-crevaison, de quoi nettoyer mon casque, une combi de pluie et de quoi graisser la chaine en permanence dans le top case, donc les espaces motards m'intéressent pas trop.

20-10-2020 10:20 
fift

Citation
olivierzx
Pour profiter de quelque chose les motards seront donc obligé de s'arrêter sur les grandes aires avec station.

Pour toutes les autres aires tranquilles : peau de zob.

Je m'attendais à ce que des places de stationnement adaptées (taille, ancrage ...) soient créées.
J'ai rêvé ...

Bah en même temps, on s'arrête quand sur les aires sans station ? La plupart des motos ont une autonomie inférieure à 250 bornes donc le moindre trajet un peu long impose au moins un arrêt sur une aire avec station service.
Et pour les trajets plus courts, il est rare qu'on s'arrête.



D'une manière générale, j'adore (façon de parler) tout ces commentaires négatifs : une société d'autoroute met en place des équipements pratiques pour les motards, bah non, ça ne va toujours pas. Franchement, qu'est-ce qui dérange dans le fait de mettre des consignes de casque à disposition ? Ceux qui ne veulent pas s'en servir ne s'en servent pas, point barre.
Et ceux qui ne veulent pas prendre l'autoroute continueront à ne pas la prendre.

20-10-2020 11:28 
Picabia

Il faut saluer l'initiative bien sûr mais avec une autonomie entre 350 et 400 kilomètres selon l'allure, ça laisse de la marge pour s'arrêter.
Qui n'a pas roulé sous la pluie sans un bon équipement et qui se voit pratiquement interdire l'accès à la cafétéria.

20-10-2020 18:42 
Peterpan

Je n en vois pas trop l utilité perso car je prends pas l autoroute à moto ..et plus globalement :..bombe anti crevaison, combi pluie ..si pas équipé souvent trop tard !. nettoyant visière..alors qu un peu d eau suffit !

Bref pas trés utile niveau équipement mais point positif : rencontre avec d autres motards pour se taper la discute ! ..en auto je m y arrêterais surement ! sourire

20-10-2020 21:02 
 

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