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Mash Desert Force 400

Une série rétro militaire limitée et numérotée aux couleurs sable pour la 400 cm3

103 exemplaires numérotés au look de l'armée du désert

Mash Desert Force 400Mash s'est d'abord fait connaître avec ses petites 125 cm3 avant de grimper en cylindrée en présentant ses premières 400 cm3 dès 2014. Les séries limitées de ces 400 ont alors complété la gamme avec notamment la Mash Force 400 en 2018. C'est d'ailleurs ce modèle de 400 Force au style militaire que Mash renouvelle à travers une sérié limitée et numérotée cette année.

On retrouve donc une série limitée rétro inspirée par les motos de l'armée avec une référence évidente pour le film M.A.S.H des années 70.

Mais par rapport à la livrée vert militaire de 2018, la série limitée passe en livrée sable en droite ligne des batailles du désert, avec un phare avant et sa grille de protection, des soufflets de fourche, une plaque spécifique sur le long garde-boue avant ou encore une plaque latérale reprenant l'étoile de l'US army. Les flancs de réservoir se parent quant à eux d'empiècements en simili cuir scratchés.

L'aspect militaire et désert est renforcé par le jerrican de 10 litres avec son support et sa sangle de maintien (qui complète le réservoir de 13 litres), la sacoche latérale en toile épaisse avec son support, la sangle réservoir « résistante aux balles » et la sacoche de réservoir.

Jerrican
Jerrican

On note enfin le kit biplace avec selle suspendue passager avec sa poignée de maintien que l'on trouvait déjà sur le modèle de Mash Force originelle, tandis que la selle pilote culmine à 820 mm.

kit biplace avec selle suspendue passager
kit biplace avec selle suspendue passager

On retrouve en dessous le même moteur que la 400 initiale, avec un monocylindre de 397 cm3 délivrant 27 chevaux et 3,05 mkg de couple pour 163 kg, le tout étant accessible au permis A2. On retrouve également le freinage à disques avec ABS déconnectable au guidon.

Cette édition limitée au look de l'armée du désert sera disponible uniquement en 103 exemplaires, numérotés et disponible en concession à partir de la mi-mai 2020 au tarif de 4.995 euros TTC (hors frais d’immatriculation et de mise en route).

Photos de la moto de l'armée

Mash Desert Force 400 en série limitée
Mash Desert Force 400 en série limitée
Sacoche latérale
Sacoche latérale
Phare avant avec grille de protection
Phare avant avec grille de protection
Sacoche réservoir
Sacoche réservoir
Compteur digital
Compteur digital
Feu arrière rond
Feu arrière rond

Prix

  • 4.995 euros TTC tout équipés (hors frais d’immatriculation et de mise en route).
  • Garantie: 2 ans pièces et main d’oeuvre – kilométrage illimité.

Plus d'infos sur Mash

Commentaires

Legwen 7O1

Naaaaan^^

30-04-2020 18:45 
Picabia

Ce qui a de bien c'est qu'avec un pareil engin tu ne passes pas inaperçu.
Tu ne tombera pas en rade d'essence et tu as un rangement pour tes crayons de couleur et le pique nique. C'est plutôt bien pensé mais qui a envie d'un tel engin.Dites moi, je veux connaitre vos motivations car elle me rappelle l'estafette que j'avais à l'armée pour mon permis

30-04-2020 18:59 
big fish

le pot sous le moteur et le cadre, erreur !
le guidon trop bas avec poignées cassées, erreur !
virer selle passager, porte bagages obligatoire !
une fois tout ça corrigé, pour les pistes de mon département (Guyane) ça peut le faire en autonomie, poids, pratique, tarif, gueule,
je me ferai appeler " Indiana big ".

30-04-2020 23:47 
PELE

Que l'on en pince pour les véhicules historiques des armées, avec une reconstitution historique précise par des passionnés, je comprends, mais là, à part faire rire les potes (à 5000 ¤ ça fait cher la plaisanterie), je n'en vois pas l'intérêt...

01-05-2020 09:52 
Dwitch

Chuuuuuut … faites pas de bruit … vous êtes fous … Mash pourrait être capable de dégainer le side-car du même tonneau … Le chinois Chang Jiang l'a déjà fait avec son 650 Pekin Express Adventure, ça à l'air d'être à la mode en ce moment. Je ne serai pas étonné que tout soit parti des séries limitées Ural qui remportent un certain succès.

01-05-2020 13:13 
Picabia

Bon d'accord mais entre les capacités de franchissement d'un side Oural et la Mash, il y a un monde, on est quand même là dans le monde du folklore.
C'est l'amorto de 103 SP qui me fait rire, je voudrais voir sa gueule une fois chargé

01-05-2020 15:03 
WHITEGOLD

Et dire que les series limités servent a écouler les invendus, ben là c'est pas gagné...
On est vraiment dans le n'importe quoi.

01-05-2020 15:33 
dante

ça fait cher la blagounette pour aller faire du GN "militaire"

01-05-2020 15:40 
Norcam

Ça ressemble à une vieille Motoconfort trouvée dans le bois près de chez moi, mais je n'avais que 14 ans, alors je ne roulais que dans les chemins du bois avec. Et puis l'ai ramenée au commissariat.

01-05-2020 15:50 
 

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