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Sportive Honda CBR650R 2021

Nouvelle fourche Showa, Euro5, instrumentation revue et phare modifié

Version 95 ch et A2, 4 cylindres en ligne, 63 Nm de couple, 208 kg pleins faits, dispo en novembre

Sportive Honda CBR650R 2021Il y a maintenant 6 ans, Honda lançait sur le marché sa CBR650F, version entièrement carénée de son roadster CB650F. Après une première évolution en 2017, le modèle a été largement revu l'année dernière pour devenir CBR650R avec la promesse de plus de sportivité. A peine deux ans après son introduction, la sportive de moyenne cylindrée s'offre déjà une première évolution majeure pour le millésime 2021.

Le constructeur japonais a en effet profité de ce changement de gamme pour faire passer son quatre cylindres en ligne à la norme Euro5. Cette mise en conformité n'impacte pas la puissance maximale qui reste de 95 chevaux. Une version de 47,5 ch bridée pour les permis A2 est ainsi toujours commercialisée.

La CBR650R reçoit une nouvelle fourche Showa SFF-BP de 41 mm
La CBR650R reçoit une nouvelle fourche Showa SFF-BP de 41 mm

La partie cycle évolue également avec l'adoption d'une toute nouvelle fourche Showa SFF-BP de 41 mm de diamètre. Avec l'hydraulique d'amortissement dans un bras et les ressorts dans l'autre, cette fourche de plus gros diamètre doit permettre d'assurer une meilleure absorption des chocs et un meilleur feeling.

Pour le reste, il ne s'agit que de modifications esthétiques avec une double optique avant à LED dont la forme a été revue, l'intégration d'un nouveau compteur LCD plus lisible et d'une prise USB sous la selle ou encore de nouveaux caches latéraux et un garde-boue arrière modifié avec support de plaque.

La sportive sera disponible dès novembre en version standard et A2
La sportive sera disponible dès novembre en version standard et A2

Proposée en noir mat ou rouge, la Honda CBR 650 R 2021 sera disponible dès novembre dans les versions A2 et Full. Le tarif n'a quant à lui pas encore été confirmé par le constructeur, mais il devrait rester dans la même fourchette de prix que le millésime actuellement commercialisé à 9.099 euros.

Caractéristiques techniques Honda CBR650R

  • Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
  • Cylindrée : 649 cm3
  • Alésage x Course : 67 x 46 mm
  • Rapport volumétrique : 11,6 à 1
  • Puissance maxi. : 70 kW (95 ch) à 12 000 tr/min (95/1/EC)
  • Couple maxi. : 63 Nm à 8 500 tr/min (95/1/EC)
  • Capacité d’huile : 2,7 litres
  • Alimentation : Injection électronique PGM-FI
  • Capacité de carburant : 15,4 litres
  • Consommation (WMTC) : 4,9 l/100
  • Allumage : Transistorisé avec avance électronique
  • Démarrage : Électrique
  • Batterie : 12V / 8,6Ah
  • Alternateur : 370 W
  • Embrayage : Multidisque humide
  • Boîte : 6 rapports
  • Transmission finale : Chaîne à joints toriques
  • Cadre : Type "Diamant" en acier
  • Dimensions (L x l x H) : 2 120 x 750 x 1 150 mm
  • Empattement : 1. 450 mm
  • Angle de chasse : 25,5°
  • Traînée : 101 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Garde au sol : 130 mm
  • Poids tous pleins faits : 208 kg
  • Suspension avant : Fourche télescopique inversée Showa SFF-BF ø 41 mm
  • Suspension arrière : Monoamortisseur réglable en précharge
  • Roues : En aluminium coulé à 6 bâtons
  • Jante avant : 17M/C x MT3.5, alliage
  • Jante arrière : 17M/C x MT5.5, alliage
  • Pneu avant : 120/70ZR – 17M/C 58W
  • Pneu arrière : 180/55ZR – 17M/C 73W
  • Frein avant : Double disque hydraulique flottant ø 310 mm avec étriers radiaux 4 pistons et plaquettes résine, antiblocage ABS
  • Frein arrière : Simple disque hydraulique ø 240 mm avec étrier simple piston et plaquettes résine, antiblocage ABS

Disponibilités / Prix

  • Coloris : rouge, noir mat
  • Disponibilité : novembre
  • Prix : NC

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Commentaires

Picabia

Je serais encore concerné par la question, j'hésiterais entre L'Aprilia 660 et la Honda. Je suis Honda mais j'ai une petite préférence pour l'Aprilia.

01-10-2020 10:55 
pretexte

Pas donné quand même, plus de 9000¤!

01-10-2020 11:12 
Picabia

Comparé à une 1000 à plus de 20000 euros??

01-10-2020 11:54 
Legwen 7O1

208 kg !!!

01-10-2020 12:17 
waboo

En clair, presque pas de changements, même pas sur la fourche hormis des "réglages" d'hydraulique...

C'est une "nouvelle fourche" car elle est millésime 2020. Mais en réalité, c'est apparemment la même.

01-10-2020 13:38 
pretexte

oui 9000¤ c'est cher car ce n'est pas une "sportive", ce n'est pas une cbr-rr comme tu le suggères pour les 1000 à plus de 20 000¤.
C'est comme une 650 classique carénée sport.

02-10-2020 08:51 
fift

Citation
Legwen 7O1
208 kg !!!


Tous pleins faits, c'est plutôt pas mal je trouve.

02-10-2020 09:31 
Peterpan

Ben ma 1000 fait 203 kg ! ..je rejoindrais plutôt l avis de prétexte !

02-10-2020 11:18 
fift

Oui, et une Panigale V4 n'atteint même pas les 180kg.

Mais on n'est pas sur les mêmes motos, hein, et pas le même prix non plus.

02-10-2020 11:39 
Peterpan

C pas faux non plus ! respect

02-10-2020 11:48 
L'iguane

Citation
pretexte
Pas donné quand même, plus de 9000¤!

9000 ¤ d'aujourd'hui ça fait 45.300 Francs de 2000, soit moins cher que la 600 Hornet de l'époque (45.900).
Un 600 CBR c'était 62.000 Francs, ce qui ferait 12.300 ¤ en 2020...

02-10-2020 12:02 
pretexte

compare avec ce qui est comparable, j'ai dit hornet comme je dirais roadster aujourd'hui. Car cette honda 650 est un roadster caréné et non une sportive. Un Z650 coute 7200¤, un MT07 7000¤. Bon aller on ajoute le carénage: 8000¤.

02-10-2020 16:01 
Pwney

9000¤ me semble assez cher mais normal pour le véhicule proposé.
Ne se compare pas avec une z650 ou ninja 650 pour la version carrénée car on est tout de même sur du 95cv comparé à 70cv pour kawa...

02-10-2020 16:17 
L'iguane

Citation
pretexte
Un Z650 coute 7200¤, un MT07 7000¤. Bon aller on ajoute le carénage: 8000¤.

Et c'est toi qui me dis de comparer avec ce qui est comparable ?
Z650 et MT07 sont des bicylindres, bien moins coûteux à produire qu'un 4 cylindres. D'autant moins pour la Z650 dont le moteur existe depuis des lustres.

La CBR 650 est peut-être un roadster caréné, comme tu dis, techniquement c'est la même qu'un 600 CBR de 2000 (4 cylindres 16V, cadre périmétrique acier)

02-10-2020 17:50 
 

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