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6 jours de vie perdus dans les embouteillages par an

Embouteillages et congestion en augmentation dans le monde

Des statistiques issues de l'index de trafic TomTom

Les statistiques d'embouteillage dans les villes en EuropeLa France est au 3e rang européen de la congestion routière ! Un Francilien perd ainsi 6 jours de vie dans les embouteillages par an ! On a frôle les 600 kilomètres de bouchons en Ile de France. Et les embouteillages ne cessent de progresser année après année, avec un vrai coût économique et humain.

On estimait en 2012 déjà le coût des embouteillages en France à 5.6 milliards d'euros et avec la croissance de la congestion urbaine, ce coût ne cesse d'augmenter en passant à plus de 7 milliards aujourd'hui.

Il est donc intéressant de mesurer cette évolution des pays et des villes les plus congestionnées, avec de vraies statistiques, issues des utilisateurs eux-mêmes ! Comment ? Via les GPS ! Et qui a suffisamment de GPS embarqués (ou non) dans les véhicules ? TomTom. C'est en effet le fabricant de GPS qui livre chaque année depuis 9 ans, les statistiques des embouteillages dans le monde et en France, avec son index de trafic et des tableaux récapitulatif par ville du temps perdu par habitant chaque année.

La méthode de calcul des embouteillages

Le système calcule le temps moyen d'un trajet en heure fluide avec le temps en heure de pointe... le différentiel déterminant le temps perdu dans les embouteillages. On obtient notamment un pourcentage de différentiel, appelé niveau de congestion urbaine, sachant que le système prend en compte les données recueillies les 365/366 jours de l'année et 24h/24.

Les chiffres au niveau mondial

L’index qui analyse la congestion dans plus de 400 villes, permet des comparaisons entre chaque pays avec des données d’au minimum 10 villes majeures dans chacun d’eux.

A partir de là, on sait qu'en 2019, 57% des pays ont constaté une augmentation de la congestion avec un niveau de congestion moyen mondial de 29%.

Le top des villes les plus embouteillées

En 2019, Bangalore en Inde est passée en première position des villes les plus embouteillées au monde, avec un taux de congestion de 71%, suivie par la capitale des Philippines, Manille (71 %), Bogota en Colombie (68 %) et Mumbai (65 %). Paris vient loin derrière avec un taux de congestion de "seulement" 39% et en 42ème position, sur 416 pays.

Les chiffres en France

L’index de Trafic TomTom couvre 25 villes françaises et leurs périphéries. Sur les 25 plus grandes villes françaises analysées, 21 villes voient leur congestion augmenter. Ainsi l’indice moyen des villes françaises est de 34%, ce qui situe la France au 3e rang européen de la congestion routière, derrière la Russie (54%) et la Pologne (36%). Ce taux est plus élevé que le Royaume-Uni (33,5%), l’Italie (29,5%) ou l’Allemagne (27%). Et sans surprise, Paris (englobant toute la région parisienne) est l’agglomération la plus embouteillée de France avec un indice à 39% et une augmentation de 3% par rapport à l’année précédente.

L’indice de congestion de Paris a augmenté aux heures de pointe du matin et du soir. Les Franciliens ont ainsi "perdu" 163 heures* (soit plus de 6 jours sur l'année) en 2019, soit 5 heures de plus qu’en 2018. A titre d'exemple, que ce soit le soir ou le matin, un Francilien perd 21 minutes sur un trajet de 30 mn. 163 heures... à comparer aux 5.6 milliards d'heures perdues des Américains (source : New York Times).

Statistiques des embouteillages en France
Statistiques des embouteillages en France

Les solutions ?

Le véhicule autonome serait censé permettre de gagner 30% de temps. Le deux-roues (au sens large) est la solution et au-delà des deux-roues motorisés, le marché du vélo lui-même a cru de façon exponentielle en 2019, largement aidé par le VAE qui a progressé de 21%, notamment suite aux grèves.

Plus d'infos sur les embouteillages

Commentaires

D3n1s57

Et ça ce ne sont que le temps passé dans les bouchons, si l'on calcule le temps où les gens se lèvent toujours plus tôt pour essayer d'éviter les bouchons et prendre des itinéraires de contournement, cela en fait encore des heures de vie...

29-01-2020 07:38 
CLEW

A lire le titre je croyais que l'espérance de vie diminuait lorsque l'on était dans les embouteillages... ouf c'est pas ça, on ne perd pas 6 jours de vie dans les embouteillages mais on passe l'équivalent de 6 jours par an dans ceux-ci.

Il pourrait être intéressant de comparer le temps passé dans les transports en commun à celui passé dans les embouteillages...

29-01-2020 08:52 
Bee Loo

J'ai testé Manille récemment, je confirme !
En ville si on faisait respecter les carrefours il y aurait déjà nettement moins de bouchons ...

29-01-2020 10:52 
WHITEGOLD

Et rien n'est fait pour favoriser la moto...
Le lobby des constructeurs auto est vraiment très puissant.

29-01-2020 19:17 
BIG83

Salut
La moto pour fluidifier ?
Y'en a qui ont essayé. je suis pas sûr de l'efficacité à terme...

topelement.jpg

deux-roues-taiwan-folie-1280x720.gif

29-01-2020 19:24 
fift

Citation
WHITEGOLD
Le lobby des constructeurs auto est vraiment très puissant.



Pardon.

C'est vrai que le nombre de motards est en chute libre depuis 20 ans ...

29-01-2020 20:35 
Peterpan

J ai calculé que ça représentait environ 25 minutes bloquées à l'arrêt par jour sur le trajet !!

.si utilisées en temps de méditation , les Parisiens devraient être hyper zen !! lol clin d'oeilclin d'oeil

29-01-2020 21:00 
Peterpan

D ailleurs , durant ces 25 minutes , je me suis replongé dans mes souvenirs...et effectivement ça m avait complètement échappé , n ayant jamais eu l occasion de pratiquer la langue ..mais j'écrivais bien die Katze, der Vogel, das Fenster und die Tür ! lol respect

29-01-2020 21:09 
L'iguane

Citation
BIG83
Salut
La moto pour fluidifier ?
Y'en a qui ont essayé. je suis pas sûr de l'efficacité à terme...

Remplace chaque scooter par une voiture, ça devrait t'aider à visualiser le concept.

29-01-2020 21:47 
CLEW

Citation
L'iguane
Citation
BIG83
Salut
La moto pour fluidifier ?
Y'en a qui ont essayé. je suis pas sûr de l'efficacité à terme...

Remplace chaque scooter par une voiture, ça devrait t'aider à visualiser le concept.

C'est ce qui a été fait sur la photo du bas ange

30-01-2020 08:23 
max098765

@Whitegold : nul besoin de lobbies automobiles, la connerie des décideurs français suffit.

30-01-2020 09:50 
Picabia

Celui qui a pondu le plan de circulation de la ville de Rouen devait être sous ecstasy, sens interdits un peu partout, impossibilité de stationner à partir de huit heures, parking hors de prix, tunnel fermé pour cause de "circulation", développement des transports en commun, ce qui serait une bonne chose si plus de parking périphériques au prix abordable avaient été crées

30-01-2020 12:17 
BIG83

Salut
Merci Clew, je vois que tu as compris mon rébus
V

30-01-2020 13:30 
fift

Citation
max098765
@Whitegold : nul besoin de lobbies automobiles, la connerie des décideurs français suffit.

Ah tiens oui, c'est vrai que cette situation est spécifique à la France ...

30-01-2020 17:44 
Peterpan

BIG et Clew sont visiblement de mauvaise foi ..et le savent pertinemment !

..il est bien évident qu un embouteillage , que ce soit des pietons velos scoots voitures bouteilles ..reste un embouteillage !

Limite.. à Paris je préfèrerais voir des embouteillages vélos !! ..mais surement parce que j'habite à la campagne ! lol clin d'oeil

V

30-01-2020 19:36 
BIG83

ange

30-01-2020 21:51 
 

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