La route qui recharge la voiture électrique

Une recharge par induction jusqu'à 180 mm de distance

Un projet à l'étude par des chercheurs de la Cornell University

L'un des inconvénients des véhicules électriques porte sur l'autonomie de ces derniers et les temps de charge nécessaires. Et si l'autonomie tend à s'améliorer et les temps recharges à s'accélérer, la question de la recharge demeure toujours problématique en raison du manque d'infrastructures dédiées et du temps nécessaire pour "faire le plein".

Et si plutôt que de devoir brancher sa voiture ou sa moto à une borne ou une prise domestique on pouvait recharger son véhicule en roulant ?

L'idée d'utiliser la charge par induction, comme pour certains modèles de téléphones portables, n'est pas nouvelle en soi. Mais pouvoir le faire sur la route pendant la conduite permettrait d'étendre considérablement l'autonomie.

Une équipe de chercheurs de la Cornell University, dans l'État de New York, travaille justement au développement d'un tel système qui permettrait d'assurer la recharge de n'importe quel véhicule dont la garde au sol est inférieure à 180 mm grâce à des plaques métalliques intégrées à la chaussée et espacées de plusieurs mètres. En roulant par-dessus ces plaques, la batterie est rechargée.

On imagine bien l'avantage d'un tel système sur autoroute où l'on pourrait par exemple voir des voies de recharge sortir de terre, ou encore en milieu urbain à l'approche d'un stop ou d'un feu tricolore pour profiter de l'arrêt du véhicule pour lui insuffler quelques watts.

L'équipe menée par le professeur Khurram Afridi travaille sur ce projet depuis 2014 ! Mais il faudra encore quelques années avant que cette technologie soit totalement au point. Et surtout, son installation nécessitera d'importants travaux pour l'intégrer aux routes avec les coûts qui vont avec. On l'imagine donc plutôt dans le cas d'une intégration lors de la création ou de la réfection complète d'une route.

Mais ce n'est pas la seule application imaginée pour cette recharge à distance. La technologie devrait en effet servir dans un premier temps pour alimenter des robots autonomes dans les usines. Un partenariat avec Toyota est d'ailleurs en cours sur ce sujet.

Caractéristiques casque

Plus d'infos sur la recharge des véhicules électriques

• Site : news.cornell.edu
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