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Trail Lifan KPT 400

Le constructeur s'inspire de la Harley Pan America pour son nouveau trail

Bicylindre de 400 cm3, 42 chevaux, suspensions réglables, phares à LED, écran TFT connecté...

Trail Lifan KPT 400Cette année Harley-Davidson s'est lancé sur le segment du maxi-trail avec sa Pan America 1250. Une grande première remarquée pour la marque de Milwaukee qui est parvenue à mettre au point une monture globalement bien accueillie par la critique, même si son design provoque des réactions clivantes de par son originalité.

Forcément, quand il y a du nouveau à ce niveau, il est fréquent de voir la concurrence s'en inspirer sur de futures productions en reprenant quelques éléments visuels. Mais là, les choses n'ont pas tardé alors que Lifan vient de produire sa propre "Pan Am" miniature avec le trail KPT 400. Le style change radicalement puisque c'était la BMW R1250GS qui servait jusqu'à présent de modèle à la KPT 200.

Alors que le design des trails suit depuis de nombreuses années le style "bec de canard", le constructeur chinois a ici repris celui du trail américain dans les grandes lignes, allant même jusqu'à opter pour un imposant phare avant horizontal associé à des LED DRL et de larges panneaux d'habillage pour donner un aspect plus massif à la machine.

La Harley-Davidson Pan America 1250 Special
La Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Mais derrière ce faux air de famille, les deux montures n'ont absolument rien en commun puisque la Chinoise repose sur un moteur bicylindre parallèle de 400 cm3 délivrant un maximum de 42 chevaux. La KPT 400 bénéficie par ailleurs d'un équipement plutôt bien fourni avec une fourche inversée réglable de gros diamètre, un amortisseur arrière réglable en précharge, deux disques de frein avant à pétales, des pneumatiques à profil mixte, des barres de renfort de cadre, une bulle haute, des protège-mains et même un compteur connecté avec écran TFT couleur.

La Lifan KPT ne joue cependant pas la carte du petit prix puisque cette 400 est annoncée sur son marché domestique à pas moins de 29.980 yuans, soit l'équivalent de 4.000 euros. La montée en gamme se confirme en Chine, y compris sur les petites et moyennes cylindrées.

Plus d'infos sur Lifan

Commentaires

lunamilio

Qui c'est KPT ?!

12-10-2021 09:38 
seb-xx

Même pas de poids annoncé 🤓

12-10-2021 10:56 
lokri

yen a 400 kpt ( vaut mieux pas démarrer avant d avoir ouvert la porte du garage ^^)

12-10-2021 12:27 
pyggy

Citation
seb-xx
Même pas de poids annoncé 🤓

Genre élifan ?

12-10-2021 13:26 
cricridu34

KPT 400 déjà nominé pour le prochain concours du truc le plus moche...

12-10-2021 13:41 
dante

Horreur, après la multiplication à l'infini des becs de canard, désormais la réplication des robots cyclopes ... la catégorie des trails ne déçoit jamais sur le plan du design ...

12-10-2021 14:04 
EWD

J'ai lu sur un autre site, 211kg à sec. Une vraie chinoiserie, en somme...

12-10-2021 16:10 
Picabia

Si les chinois avaient du style, ça se saurait puisqu'ils ont recours aux Italiens et Autrichiens.
J'attends la prochaine avec une tête de dragon.

12-10-2021 19:35 
Meuldor

Une bouse annoncée par son nom.

12-10-2021 21:25 
 

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