english

Vélos électriques personnalisables Bikle

Des VAE au look de moto produits autour d'Annecy

Moteur de 250 W, 80 Nm, 25 km/h, jusqu'à 120 km d'autonomie, 30 kg, à partir de 2.499 euros

Vélos électriques personnalisables BikleLe vélo à assistance électrique prend une place grandissante dans le paysage urbain français et l'on assiste logiquement à la naissance de nouvelles marques sur ce créneau. Bien loin des productions chinoises standard, certains n'hésitent pas à miser sur l'originalité et sur une production française pour se distinguer.

C'est le cas de Bikle, une jeune société implantée à Annecy créée par Tristan Burgaud et Cédric Collao. Le premier travaillait dans la fabrication de pièces pour turbocompresseurs et le second fut responsable du bureau d'études de Lazareth, la moto-volante ou la LM847 ça vous parle ?

Les deux hommes ont ainsi décidé de faire se rencontrer l'univers du VAE et celui de la moto en concevant tous leurs engins à la main et en s'appuyant sur des fournisseurs et des sous-traitants présents en grande majorité autour d'Annecy.

Ainsi est né le premier vélo à assistance électrique Bikle entièrement personnalisable.

Doté d'un moteur Bafang de 250 watts assurant 80 Nm de couple et une assistance jusqu'à 25 km/h, le modèle repose sur un cadre en alliage d'aluminium fondu dans le nord puis cintré et soudé en France.

La marque fait le pari d'une production locale
La marque fait le pari d'une production locale

Il est également doté de jantes en alliage à rayons, de freins à disque, de 5 modes de conduite, d'un dérailleur 7 vitesses, d'un capteur de cadence ou encore d'un compteur LCD monochrome, le tout pour un poids total de 30 kg.

Bikle modèle Original
Bikle modèle Original

Mais comme le Bikle est fait main, il est aussi largement personnalisable. Il est ainsi possible de choisir entre deux batteries de 360 ou 560 Wh, cachées dans le faux réservoir, de lui ajouter un système d'éclairage, de choisir les finitions et le coloris de la selle, la forme du guidon, le type de pneu et de poignées ou encore de le parer d'une fourche suspendue.

Un exemple de ce qu'il est possible de faire en matière de customisation
Un exemple de ce qu'il est possible de faire en matière de customisation

On retrouve également trois versions préconçues Original, R et S (pour suspendue). Cette dernière se dote même d'une batterie de 1041 Wh assurant jusqu'à 120 km d'autonomie ainsi que de garde-boue avant et arrière.

Les Bikle sont produits à la commande
Les Bikle sont produits à la commande

Une trentaine de Bikle sont actuellement en production pour être livrée prochainement. Au total la société compte en construire encore une centaine cette année. L'achat fonctionne ici sur précommande avec des tarifs allant de 2.499 € à 3.499 € selon la version et les options choisies.

Disponibilités / Prix

  • Prix : de 2.499 euros à 3.499 euros

Plus d'infos sur Bikle

Commentaires

Patogaz

Mais, qu'est-ce que les vélos électriques viennent faire sur Le Repaire ???? Beurk...Il y a d'autres sites pour ça !!! Tant qu'il y a des pédales, ben c'est un vélo , pas une moto...On dirait que le Repaire se laisse pousser par le vent du commerce....Et pourquoi pas les trotinettes aussi ???

22-04-2021 11:48 
aximum

Notes que sur les trotinettes y a pas de pédales

22-04-2021 13:37 
kernel62

La bécane pour l'homme soja

22-04-2021 19:05 
Coolapix

En voyant la tronche du truc, j'ai bien failli m'étouffer.

Ah la vache, j'en donnerais même pas 50¤...

22-04-2021 19:36 
JOKER5

C'est un bon début. Si ça se vend bien, ils pourront passer à la fabrication de motos électriques.

22-04-2021 20:05 
Tagada_et_LongPif

Avec la batterie placée au dessus du cadre, on doit avoir les mêmes sensations de conduite hasardeuse qu'avec un Solex. Si tous les autres fabricants mettent la batterie dans la partie inférieure, c'est sans doute qu'il y a une raison.

D'autre part, au vu des photos, c'est un moteur "moyeu arrière" donc une assistance "tout ou rien" bas de gamme (contrairement aux moteurs intégrés au pédalier) , et à ce niveau de prix c'est indigne

23-04-2021 21:04 
tom4

il existe des moteurs roue avec capteur d'effort, mais c'est pas hyper courant.

après, c'est pas moche, mais dynamiquement, ça doit être une enclume

tom4

24-04-2021 08:56 
Charlie_41

J'attends la vidéo de Daddy Go Ride sur leur mini road-trip au guidon de ces engins...

27-04-2021 11:24 
Charlie_41

[www.youtube.com]

07-05-2021 09:25 
 

Connectez-vous pour réagirOu inscrivez-vous

dafy