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La Russie responsable des nids-de-poule sur les routes en Europe

Des coûts de réparations trop élevés provoqués par le conflit

Les collectivités locales britanniques pointent du doigt l'invasion de l'Ukraine

La Russie responsable des nids-de-poulesPrévue pour n'être qu'une opération éclair, l'invasion de l'Ukraine initiée par la Russie le 24 février dernier a vu le conflit s'enliser et s'éterniser avec de très nombreuses répercussions pour les populations locales directement ciblées, mais aussi pour le reste de l'Europe désormais privée d'une partie de ses importations, tant au niveau énergétique que des matières premières et devant faire face à une inflation galopante.

Si tout le monde s'est bien rendu compte de l'impact du conflit sur le prix de l'huile de tournesol, de la moutarde, du carburant ou de l'électricité, les répercussions sont aujourd'hui bien plus larges.

Parmi les domaines touchés lourdement par le conflit, on compte désormais la construction et la réparation de routes. Et alors que les nids-de-poule sont déjà un problème récurrent outre-Manche, la situation ne fait qu'empirer.

Selon le RAC, descendant du Royal Automobile Club, 60% du bitume utilisé pour la conception et la réparation de routes au Royaume-Uni provient de Russie. Sauf qu'avec les nombreuses mesures économiques prises à l'encontre du pays, ce dernier a coupé plusieurs approvisionnements en Europe. Résultat, l'association des collectivités locales britanniques, la Local Government Association (LGA), a constaté une hausse des coûts d'acquisition de 22% par rapport à ceux d'avant le conflit.

Ce n'est pas tout, car les frais de réparation de l'éclairage public ont grimpé de 37,5 % sur les six derniers mois et le coût du sel de déneigement de 60% sur la même période. L'entretien des routes s'annonce compliqué cet hiver outre-Manche.

Selon une étude du LGA, il aurait fallu 10 ans de travaux et 12 milliards de livres sterling (environ 13,4 milliards d'euros) pour résoudre le problème des nids-de-poule dans le pays juste avant le conflit. Le budget va devoir être revu à la hausse, car le LGA s'attend à une hausse globale de ses dépenses de 21% sur l'année. Le problème, c'est que dans le même temps les subventions accordées aux collectivités pour 2021 et 2022 ont été réduites de près d'un tiers par rapport aux années précédentes.

Pour 2024/2025, le LGA s'attend à un surcoût de 3,6 milliards de livres sterling pour les collectivités. Et malheureusement, pendant ce temps-là, les réparations tardent et les infrastructures vieillissent. Alors que les routes arborent toujours plus de cratères, ce n'est finalement pas étonnant de voir les trails gagner en popularité ces dernières années.

Plus d'infos sur l'entretien des routes

Commentaires

anguille37

J'aime bien la conclusion..

04-10-2022 08:59 
Tortue Ninja

Conclusion fausse car à bien trop courte vue ! nul

Le vrai but était de Poutine et ses amis oligarques russes est que les chaussées de l'occident se dégradent tant que SEULS LES SIDES OURAL parviennent à passer !


'Y sont malins ces joueurs d'échecs russes qui prévoient leurs coups à trèèès long terme...
dingue

04-10-2022 09:09 
anguille37

Fausse ? Les chiffres des ventes doivent pouvoir nous renseigner.

Ceci étant le sujet traite de la perfide Albion. Aujourd'hui elle regrette peut être d'avoir abandonné ses voisins européens et de s'être isolée.

Pour être honnête avec les amis "brits" il faut aussi admettre que depuis quelques années les routes sur le continent se détériorent elles aussi.

Dernier point si les trails n'étaient pas si hauts perchés je pense qu'ils seraient encore plus nombreux sur nos routes..

04-10-2022 09:32 
vin100

C'est fou comme la Russie et le dérèglement climatique sont responsables du moindre éternuement. Enfin, heureusement que la 8ème vague de la COVID arrive, ça va nous changer un peu.
Plus sérieusement, qu'est ce qu'on attend pour relancer nos industries.

04-10-2022 09:41 
Tortue Ninja

=>ANGUILLE37
N'oublie pas qu'il faut de temps en temps...
bisous

04-10-2022 09:44 
kernel62

A mettre en perspective avec cet article des journalistes auto de chez caradisiac : [www.caradisiac.com]

04-10-2022 09:49 
Dblz

C'est pas pour rien que de nombreux emmerdeurs râlent quand on bosse avec des pays mafieux. Voilà un des résultats.

04-10-2022 10:12 
Tortue Ninja

Quoi qu'apocryphe, la citation attribuée à Bossuet mériterait amplement sa place ici :
"Dieu se rit des hommes qui se plaignent des conséquences alors qu'ils en chérissent les causes."

Autre version utilisée par feu mon cher Papa dans un conseil d'administration :
"Quand on se met dans un clystère, il ne faut s'étonner de se retrouver dans un trou du c..".


Comme quoi, de belles positions de principe peuvent avoir de nombreuses conséquences auxquelles on ne pense pas toujours. Notamment une myriade de toutes "petites".

C'est un problème encore plus flagrant depuis que nous sommes entrés dans l'ère de la "politique du tweet", où pressés d'occuper l'espace médiatique, nos politiques écrivent beaucoup trop de choses sans réfléchir aux éventuelles conséquences... D'autant plus lorsqu'il conviendrait ensuite d'assumer !

04-10-2022 10:20 
anguille37

Assumer ? " Responsable mais pas coupable"....

04-10-2022 11:17 
Picabia

Je croyais naïvement que tous les chemins menaient à Rome et bien non, ils passent par la Russie.
L'Europe qui se croyait puissante découvre enfin ses faiblesses et nous les conséquences d'une pensée unique.
Au fait un trail, c'est un dérivé assagi de motos tout terrain mais avec malgré tout de grands débattements.

04-10-2022 12:35 
MoiYoshi

La Russie est coupable de crimes horribles mais là c'est un peu tirer par les cheveux de mettre ça sur la Russie.
Surtout que ça fait des années qu'on constate que l'état des routes se dégrade...

04-10-2022 12:36 
Tortue Ninja

=>MOIYOSHI
dingue Mais enfin... On ne te demande pas de réfléchir ! dingue Seulement d'abonder dans le "bon" sens, afin de décharger de responsabilité ces pôvres autorités locales qui devront faire face aux conséquences de leur incurie passée du conflit en Ukraine. menteur
Elles pourront ainsi de la sorte en toute bonne conscience aller chercher au fond de ton porte-monnaie le peu de sous qui y restent pour continuer à les gaspiller faire face à ces difficultés imprévues et imprévisibles.
Re-menteur

Bon, plus sérieusement, il est toujours loisible de profiter d'un bouc émissaire que opprobre générale a désigné comme "responsable de tout" afin de déporter le légitime ressentiment des administrés.


P.S:
- Au fait, c'est Poutine qui a assassiné Kennedy
- Ben... il avait à peine 10 ans ? question
- Et oui ! Aux âmes bien nées, la valeur n'attends point le nombre des années !

04-10-2022 14:14 
seb-xx

Grâce au Brexit, le Royaume Uni est libre (de réparer ses routes sans attendre l'Europe)

04-10-2022 20:24 
Did95

Heureusement que nous ne prenons pas de sanctions contre la tyrannie du gouvernement chinois... 😁😁😁

04-10-2022 21:06 
Lea lanata

Il serait plus simple de lister les choses dont la Russie n'est ni responsable ni coupable

05-10-2022 08:02 
MoiYoshi

=> Tortue Ninja
Il y a eu Boutcha et 20 000 morts à Mariupol, on va pas dédouaner la Russie de tout non plus.
Les nids de poule en Angleterre ok c'est ridicule de leur attribuer ça.
Le reste est impardonnable...

05-10-2022 12:46 
Tortue Ninja

=> MOIYOSHI
Mon propos (et peut-être indirectement celui de l'article ?) se bornait très prosaïquement à mettre en avant une propension un peu trop facile à se défausser de toute responsabilité envers le "grand Satan" du moment.
Comme si le fait d'être voué aux gémonies par tous en faisait obligatoirement le responsable du moindre problème.
question Tiens, au fait... Mon chien est malade depuis quelques temps. Ne serait-ce pas la faute à Poutine ? D'autant plus que c'est un chien russe... question

Restons sérieux.
La hausse du prix de l'énergie a certes été relancée par le conflit en Ukraine.

Hausse qui par la même occasion satisfait beaucoup de monde. Depuis les Russes qui continuent à vendre leurs produits, jusqu'aux Américains bien heureux de retrouver des niveaux de rentabilité pour leurs extractions de schistes bitumineux (dont est en très grande extrait le GNL qu'ils se font une joie de nous vendre. Cher...). Sans compter les pays de l'OPEP qui augmentent leurs rentes pétrolières ou gazières sans pour une fois être pointés du doigt pour leurs man½uvres.

Pourtant, en 1993, des analystes pétroliers indiquaient que du fait de la hausse conjuguée de la démographie mondiale et du niveau de vie, notamment en Chine et Inde, l'énergie ne pourrait à terme que se renchérir. Car même avec la découverte constante de nouvelles ressources, comme celles-ci sont chaque fois plus difficiles à exploiter, leur prix de revient ne peut qu'être plus élevé.

Alors que certains se soient pris les doigts dans la porte en se heurtant à une hausse des prix alors qu'ils attendaient peut-être une baisse, tentent alors de trouver des excuses me chaud peu.
tire la langue Et je n'hésiterais jamais à les brocarder à cette occasion ! tire la langue

05-10-2022 14:20 
MoiYoshi

=> Tortue Ninja
Le prix du gaz et du pétrole ont augmenté avec la guerre c'est un fait incontestable, regarde sur internet les prix sur 1 an.

Par contre il y a une tendance à la diminution des prix depuis la fin de l'été.
Et L'OPEP+ (dont fait partie la Russie) ont décider de réduire la production pour faire remonter les prix qui sont déjà quand même bien haut.
Et ça n'avantage pas les américains, ils ont maintenant le prix de l'essence à l'équivalemment 2¤ le litre, ils le payaient 0,80¤ le litre il n'y a pas s'y longtemps donc pour eux c'est un choc pire que pour nous.
Et il y a justement des élections de mi-mandat donc ça ne fait pas les affaire de Biden.
Ca c'est pour la petite explication.

Après je suis d'accord qu'il faut pas foutre tout et n'importe quoi sur le dos.
La liste est déjà longue de choses légitimes et ça perdre en crédibilité d'en rajouter qui ne le sont pas.

06-10-2022 10:12 
MoiYoshi

"Sur le dos de la Russie", j'ai oublier des mots... ;)

06-10-2022 10:14 
VieuxBiker

J'ai pas tout compris c'est un article qui traite de l'état des routes au Royaume-Uni, quel intérêt ?

07-10-2022 07:45 
 

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