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Roadfix, réparation express des nids-de-poule

Un projet pour simplifier l'entretien des défauts de la chaussée

Faire payer les sociétés privées pour entretenir l'espace urbain en échange de visibilité

Roadfix, réparation express des nids-de-poulePersonne n'aime les nids de poule, encore moins lorsque l'on ne circule que sur deux roues et que leur chevauchement peut entrainer une chute. C'est vrai en France, mais aussi pour toutes les infrastructures routières dans le monde.

Aussi, de nombreuses solutions sont imaginées pour réparer les trous dans la chaussée qui mettent parfois de longues semaines avant d'être comblées.

Cinq étudiants de l'école Poltecnico di Milano ont imaginé un système pour permettre de reboucher les nids de poule rapidement et à moindres frais pour le contribuable. Le Roadfix, c'est son nom, a d'ailleurs été auréolé au Royaume-Uni d'un Dyson Award.

En apparence, le Roadfix ne semble pas révolutionner l'entretien et la réparation des routes. Pourtant il brille par sa simplicité d'utilisation puisqu'il suffit de le remplir de l'enrobé souhaité et de passer par-dessus le trou pour lisser la route et faire disparaître le nid de poule. L'avantage étant que l'opération peut être réalisée en quelques minutes par une seule personne.

Mais là où le projet va plus loin, c'est dans l'idée du financement. Reboucher un trou dans la route n'est pas techniquement compliqué, mais l'opération monopolise du temps et du personnel de voirie pour les municipalités qui tardent souvent à procéder aux travaux.

Le concept mise sur le financement des opérations par les marques
Le concept mise sur le financement des opérations par les marques

Ici, le projet prévoit de faire financer ces réparations par des sociétés privées en échange de visibilité. Le rouleau du Roadfix est personnalisé avec le logo de la marque et lorsque le trou est rebouché, le logo du généreux donateur reste incrusté dans l'asphalte, offrant à celui-ci un peu de publicité au niveau local.

Plus d'infos sur Roadfix

Commentaires

virtualgf

Ok mais alors on ne paye plus de taxe.

09-09-2021 07:38 
Lutrinae

De pire en pire la pub omniprésente...

09-09-2021 08:43 
anguille37

L'essentiel n'est il pas d'assurer la survivabilité de l'usager en particulier de celui en deux roues ? Pub ou pas réagir prestement et remédier au problème ça me va.

09-09-2021 08:48 
inextenza

Mouai, pour la sécurité des 2 roues, les photos d'illustration présentent des dalles de béton parfaitement lissées -> pas convaincu du tout que ce soit un gain sécuritaire leur truc. En tout ces en l'état.
C'est vrai que c'est encore un peu de pub, à une époque où on démonte les «4 par 3» après trop d'excès…

09-09-2021 09:34 
Coolapix

Du moment que ça ne glisse pas, ils font ce qu'ils veulent, je ne vais pas m'arrêter pour lire le truc. Alors bon, why not...

09-09-2021 10:30 
dood

Avant on se boitait parce qu’on ne regardait pas la route.
Après on se boitera parce qu’on lisait ce qu’il y a marqué sur la route…

09-09-2021 11:18 
inextenza

Faut pas exagérer quand même, à moindre qu'il y ait une accidentologie anormalement élevée dans tous les cols empruntés par le Tour de France… vu tout ce qu'il y a à lire au sol de la par des supporters…

(par contre, me mettre une boite en vélo à cause d'un passage sur du béton lisse en temps de pluie… merci, j'ai donné, c'est purement et simplement une plaque de verglas)

09-09-2021 11:39 
dood

Euh: je blaguais…

09-09-2021 11:55 
waboo

c'est pas bête

09-09-2021 12:22 
Paul92

Avec le solex 3300 de ma tante quand je tombais dans le trou (de la route), le moteur remontait direct...les dents du curé devaient vibrer un peu.

09-09-2021 13:02 
anguille37

"Simplicité d'utilisation puisqu'il suffit de le remplir de l'enrobé souhaité" chacun voit midi à sa porte ....

09-09-2021 14:04 
olivierzx

Un sac de mortier + des graviers et c'est réparé en quelques minutes pour quelques €.

09-09-2021 18:37 
MatenAT

Les marchands d’œufs vont apprécier,

10-09-2021 16:58 
 

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