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Les motos BMW à prix coûtant
Prix coûtant sur les modèles BMW neufs en stock
Ventes privées du concessionnaire ByMyCar Motorroad77 les 25 et 26 mars
Ça y est, c'est officiellement le printemps et l'on peut considérer que la saison moto est maintenant lancée, avec les roadshows, les essais de marques et les promos.
C'est aussi le moment pour les constructeurs de lancer leurs nouveaux millésimes de motos et de scooters présentés à l'automne dernier. Alors que certaines marques organisent des offres ou des opérations de financement pour attirer les motards vers ces nouveaux modèles, les concessionnaires se doivent aussi de vendre les stocks présents en magasin.
Comme chaque année, la concession BMW Motorrad Bymycar Motoroad 77 de Saint-Thibault-des-Vignes profite de cette reprise de la saison pour organiser des ventes privées et proposer des tarifs particulièrement attractifs sur les motos bavaroises.
Pour cette nouvelle édition, le concessionnaire seine-et-marnais renouvelle son opération en proposant des motos neuves en stock à prix coûtant. Trail, sport touring ou routière, il y a de quoi satisfaire des profils très variés et pour des prix particulièrement plancher.
Parmi les modèles proposés à l'occasion de ces ventes privées, on retrouve la R1250GS Triple Black avec ses jantes à rayons et sa finition PRO. Normalement affichée au prix de 24.000 euros, elle sera ici proposée à 21.714 euros, soit avec 2.286 euros de remise. Offre limitée aux 10 premiers modèles vendus.
On retrouve également la routière R 1250 RT Triple Black, elle aussi dans sa finition PRO, mais sans le régulateur adaptatif et la radio, au prix de 24.352 euros au lieu de 26.900 euros.
Mais ce n'est pas tout puisque l'on retrouve également la sport-touring S1000XR Triple Black, en finition Pro avec protège-mains, feux additionnels et chaîne Endurance M bénéficiera d'une baisse de 2.191 euros sur le prix catalogue de 22.840 euros avec un tarif fixé à 20.649euros.
Pour pouvoir accéder à ces ventes privées, il faut avant toute chose et obligatoirement s'inscrire pour l'événement depuis le formulaire en ligne (en lien en bas d'article).
Prix de vente hors frais de préparation et d’immatriculation.
Plus d'infos sur BYmyCAR Motoroad 77
- 5, rue Berthe Morisot
- 77400
- ST THIBAULT-DES-VIGNES
- 01 64 76 08 20
- Horaires : 9h-12h et 14h-19h
- Ouvert du lundi au samedi
Commentaires
C'est une belle opération, même si les motos restent trop chères pour moi...
16-03-2022 09:10En revanche je m'interroge sur le "prix coutant". Parce que là, ça fait même pas 10% de remise.
Quelqu'un connait-il, en moyenne, la marge d'un concessionnaire ? J'avais dans l'idée plutôt autour de 20%.
Ça dépend des marques, mais en effet, mon concess (Piaggo/Aprilia Guzzi et Yamaha et Kawa) me disait avoir moins de 10% (7% je crois me souvenir) sur ma RS.
16-03-2022 13:43MAIS
Il faut aussi compter les bonifications de dépassement de prévision de ventes et prime de quota rempli.
À chaque fois c’est quelques %, mais c’est comme ça que ce concessionnaire compte se payer je pense.
Et les accessoires. Là, la marge n’a rien à voir (30%)
Et tout ce que tu peux acheter en boutique (marge +++) et tous les frais plus ou moins légaux (frais de mise en route, immatriculation, etc) puis l’entretien.
Après, tout dépend de ce que tu appelles "marge" : est-ce juste la différence entre prix d'achat et prix de revente, ou bien est-ce que ça inclut aussi les frais du concessionnaire (salaires, loyer, etc) ?
16-03-2022 14:02marge brute bien sûr. Pas du bénéfice net du magasin. Surtout dans le cas de «mon» concess multimarques, donc avec des pourcentages de rentabilité qui varie sur une bonne demi douzaine de secteurs.
16-03-2022 14:08Le prix d'achat c'est environ 50% du prix de vente.
16-03-2022 16:06Un ZX10R est facturé moins de 10000 ¤ HT au concessionnaire.
Ensuite il y a les frais de fonctionnement de la concession et la marge.
Mais surtout la marque impose un prix plancher en dessous duquel elle sanctionne le concessionnaire. (primes à l'immatriculation + objectifs)
S'il veut enfoncer le plancher un concessionnaire doit demander l'autorisation.
En fait il est possible en général d'obtenir 8% et il reste 2% au concessionnaire.
Le mieux et le plus facile c'est de négocier les accessoires mais surtout les révisions.
Chez Kawa, ça a l’air plus confortable.
16-03-2022 18:33Mais mon concess me dit qu’il a vendu à perte ma moto (la vendeuse a fait une erreur sur le devis). J’ai eu en gros 13% (au doigt mouillé; il faudrait que je fasse le calcul exact avec le devis) de réduction sur la moto hors tout (accessoires et frais annexes), et il me dit que Aprilia la lui vend plus cher.
Concurrence oblige , la vente d un véhicule neuf avec des marges réduites ne rapporte presque plus grand chose au concessionnaire ...mais ils peuvent se rattraper ultérieurement par le prix des révisions ..où privilégier la vente véhicules neufs en location d achat ou encore vente occasions avec marges et bénéfices plus importants !
16-03-2022 19:36Le transport est très cher et bouffe une grosse part entre l'usine et le concess.
17-03-2022 17:24Suivant les pays de fabrication aussi. Une météor de royale Enfield coûte au particulier indien un peu plus de 2000¤, en France le double environ 4400¤ choquant non?
Choquant... Quand on voit le salaire moyen en Inde, oui effectivement, 2000¤ c'est choquant. Nettement plus que 4400 chez nous.
17-03-2022 22:04Avec un salaire mini dans l'industrie à 8000 roupies, soit 400¤ grosso modo, ça fait 5 mois de "smic" local.
18-03-2022 08:45Soit l'équivalent d'une bécane à 7000¤ chez nous. Je ne vois pas ce que ça a de choquant.
"Il n'y a pas de définition légale du prix coûtant"
18-03-2022 17:33Source : inc-conso.
Voilà, c'est pour ça qu'ils vendent à "prix coûtant". Comme Leclerc. Opération marketing, rien de plus.
Pourtant, il existe légalement la notion de la vente à perte…
18-03-2022 17:35À prix dégoûtant vu le tarif de départ
18-03-2022 18:05