10.000 euros d'amende pour un wheeling, stoppie, burn... à moto

L'Autriche renforce ses sanctions contre les tuners et les motards

Modifications interdites et comportements à risque punis plus lourdement

Ces dernières années, on a régulièrement abordé le cas de l'Autriche où les autorités ont décidé de faire la chasse aux conducteurs trop bruyants, en particulier les motards, privant notamment ces derniers de l'accès à certaines routes sinueuses pour limiter les nuisances. Les amateurs de tuning auto sont eux aussi dans le viseur, surtout maintenant que la règlementation s'est durcie.

Au printemps, la modification de la législation sur les véhicules à moteur (KFG) a été amendée pour durcir les sanctions à l'encontre des conducteurs de tous bords qui modifient leurs véhicules, font trop de bruit ou apprécient de réaliser quelques acrobaties sur la route.

Le texte prévoit ainsi tout un tas de cas de figure pouvant donner lieu à des verbalisations. Cela concerne avant tout les comportements sur la route. Forte accélération, freinage brusque, dérapage, burn, donut, wheeling et autres stoppies sont ainsi totalement prohibés. Le texte prévoit également de sanctionner "la génération déraisonnable de bruit due à des ratés d'allumage contrôlés".

Ici, le durcissement de la législation poursuit plusieurs objectifs : réduire les nuisances sonores et limiter les comportements à risque sur la route. D'ailleurs, la nouvelle règlementation vise aussi à punir plus rapidement et plus facilement les modifications non autorisées apportées aux véhicules.

Pour faire respecter la loi, les autorités ont donc relevé le niveau répressif avec une verbalisation qui débute à 300 euros et qui peut grimper jusqu'à 10.000 euros ! En cas de récidive, la police est même en droit de procéder à la rétention du véhicule de 72 heures. Cette dernière pourra passer par une confiscation des clés et des papiers, l'enfermement du véhicule dans un garage, l'installation de serrures techniques ou le retrait des plaques d'immatriculation.

Ah et tout cela va s'appliquer aussi bien sur les routes publiques que les parkings privés. Pas question donc d'aller s'entrainer au lever de roue avant sur une petite route déserte.

Si vous prévoyez d'aller poser vos roues dans le Tyrol prochainement, il conviendra d'être particulièrement respectueux du code de la route.

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