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Roadster électrique Urbet Lora S

Deux versions du roadster néo-rétro à partir de 8000 euros

Jusqu'à 150 km/h et 240 km d'autonomie en mode Sport

Roadster électrique Urbet Lora SCes dernières années, la marque espagnole Urbet s'est fait remarquer en commercialisant sous son nom des motos électriques chinoises au style original à prix contenu. Cette année, la société passe au premium avec la Lora.

Annoncé le mois dernier, ce roadster électrique au style néo-rétro a été dévoilé le week-end dernier au salon moto de Malaga, ville où est également basée la marque, à travers un prototype fonctionnel.

La Lora se décline ici en deux versions standard et S qui se démarquent par leurs capacités et leurs performances.

Lora

Le modèle de base se présente ainsi comme un équivalent 125 propulsé par un moteur central délivrant une puissance continue de 5 kW et une puissance de pointe de 11 kW. La marque annonce une vitesse maximale de 120 km/h.

Dotée d'une batterie lithium-ion de 7,56 kWh, la Lora revendique une autonomie allant jusqu'à 120 km en mode Sport et 180 km en mode Eco.

Lora S

À côté, la Lora S se démarque par son moteur plus puissant qui atteint 8 kW nominaux et 19 kW en crête pour une vitesse de pointe portée à 150 km/h. Là encore, les valeurs permettent un accès avec le permis A1 ou le permis B. L'autonomie est également plus importante puisque le roadster opte ici pour deux batteries et donc une capacité doublée. Le fabricant promet de pouvoir rouler jusqu'à 360 km en mode Eco et même 240 km en mode Sport, ce qui la mènerait à des performances pour l'instant proposées uniquement par Energica, mais à un tarif bien plus élevé.

La Lora S promet une vitesse de pointe de 150 km/h
La Lora S promet une vitesse de pointe de 150 km/h

Pour l'heure, seuls 30 exemplaires, numérotés, ont été proposés à la réservation et il faudra patienter encore pour que les deux soeurs Urbet soient commercialisées en série puisque les premiers modèles ne seront livrés qu'en fin d'année. La Lora standard est annoncée pour 8.000 euros et la S pour 11.500 euros. Ces tarifs ne tiennent pas compte des aides et bonus écologiques.

Disponibilités / Prix

  • Lora : 8.000 euros
  • Lora S : 11.500 euros
  • Disponibilité : fin 2022 pour les 30 premiers exemplaires

Plus d'infos sur Urbet

Commentaires

Sky

C'est dingue chaque semaine, présentation de nouvelles motos électriques qui vont toutes finir à la fin par ressembler à des chariots de supermarchés alignés à l'entrée des ces magasins !

20-05-2022 09:01 
olivierzx

Pour les "faux" motards qui font du péri-urbains sur des 125 ou des tupperwares l'électrique est tout désigné/adapté.

20-05-2022 18:07 
MatenAT

Vu la taille des caisses à batterie j’attends le modèle avec remorque

20-05-2022 19:31 
L'iguane

8.000 balles pour une 125...
Le constructeur qui proposerait ça en thermique finirait couvert de goudron et de plumes...

20-05-2022 21:38 
VieuxBiker

Véhicule urbain sauf que comment faire en ville pour recharger quand on habite un appartement en étage bien souvent sans emplacement de parking, il faut monter l'engin par l’ascenseur ou passer une rallonge électrique par la fenêtre. Et lors des fortes demandes sur le réseau électriques comme c'est déjà le cas à certaines périodes avec tous les trucs qui roules électrique qu'on veut nous vendre il sera encore possible de recharger à moindre coût c'est à dire à un tarif plus intéressant que l'essence, j'ai des doutes...

21-05-2022 20:35 
 

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dafy