Un twin 990 pour la KTM Duke

Le futur roadster autrichien surpris près de Mattighofen

Plus gros moteur, partie cycle modifiée et habillage redessiné

Il y a tout juste 4 ans, KTM lançait sur le marché sa première Duke de moyenne cylindrée à moteur bicylindre avec la 790. A peine deux ans plus tard, le twin de 799 cm3 a gagné en capacité avec l'arrivée de la 890 Duke R de 889 cm3. L'évolution devrait bientôt se poursuivre avec une nouvelle montée en gamme.

En effet, la rumeur veut que la marque de Mattighofen travaille à l'augmentation de cylindrée du LC8c pour se rapprocher des 990 cm3. En début d'année, une sportive autrichienne ressemblant à la RC 8C a ainsi été aperçue en Espagne avec un moteur portant de nouveaux carters.

De nouveaux éléments viennent désormais corroborer la prochaine montée en capacité des moyennes cylindrées autrichiennes alors que c'est une version de développement du roadster Duke qui a cette fois-ci été vu non loin de l'usine de Mattighofen.

Les clichés pris suggèrent que le moteur a vu sa course accrue, mais aussi que plusieurs éléments ont été redessinés comme la culasse. L'architecture interne devrait en toute logique rester la même et on peut s'attendre à ce que la puissance dépasse désormais les 130 chevaux.

Le moteur n'est pas le seul concerné par cette évolution puisque la partie cycle et le design sont également différents sur de nombreux points. On note ainsi la présence d'un frein avant composé de disques de 300 mm et d'étriers KTM à la place des Brembo de la 890, du bras oscillant modifié et du silencieux placé ici en position basse.

L'habillage est quant à lui toujours plus tranchant, mais difficile d'affirmer qu'il s'agira bel et bien de celui utilisé sur le modèle de série, notamment pour ce qui est du phare avant composé de deux feux lenticulaires verticaux.

Une chose est sûre, d'importants changements se profilent pour les roadsters autrichiens de "moyenne" cylindrée. Reste maintenant à savoir s'ils seront introduits dès l'année prochaine ou si KTM va nous faire patienter jusqu'au renforcement de la norme Euro5 prévu pour 2024.

La gamme KTM Duke en vidéo

Plus d'infos sur KTM

• Source : www.cycleworld.com
• Toutes les actualités nouveautés
• Tous les essais KTM