Réagir
Trail CFMoto 800MT Sport R
Le mariage entre le trail et la Moto3
Une variante sportive présentée en tant que concept
Cette année, le constructeur chinois CFMoto a fait son entrée en Grand Prix par le biais de la catégorie Moto3 en sponsorisant les KTM RC250GP du team Prustel GP. Parvenant à se hisser jusqu'au podium en Indonésie grâce à Carlos Tatay, la marque a décidé de capitaliser sur ce nouvel engagement pour présenter un autre concept bike.
Au salon EICMA de Milan, c'est évidemment le roadster NK-C22 qui a retenu l'attention, la marque précisant qu'une variante de série serait présentée dans le courant de l'année 2023 sous le nomp prévu de 800NK. Mais CFMoto est également venu avec un autre projet : la 800MT Sport R.
À la manière d'une Ducati Multistrada Pikes Peak, le constructeur chinois décline ici son trail routier 800MT Sport dans une version sportive qui arbore les couleurs du team de Moto3.
Au-delà de cette livrée spécifique, CFMoto a également procédé à quelques modifications de son trail pour accentuer son caractère sportif. C'est tout d'abord le cas au niveau de l'habillage qui adopte une bulle courte, un sabot moteur et des panneaux en fibres de carbone tout en conservant certains éléments très routiers comme les phares à LED additionnels ou les barres de renfort à l'avant de la moto.
La partie cycle s'affine également vers plus de sportivité avec l'adoption de nouvelles jantes alliages de 17 pouces, d'un amortisseur arrière Öhlins réglable ou encore d'étriers radiaux Brembo à l'avant. Forcément, on retrouve également une ligne d'échappement sportive fournie par SC-Project.
Si la 800MT Sport R a été présentée en tant que concept, il ne sera pas compliqué pour CFMoto de la décliner en série compte tenu des modifications apportées au modèle d'origine. Pour l'heure, nous n'avons pas plus de précisions.
Commentaires
Ils ont pris la confiance les chinois
16-11-2022 21:13Personne s'inquiète chez européens, comme personne s'inquiétait dans les années 60 avec les japonais, puis personne dans les années 80 avec les voitures coréennes, puis personne avec les voitures électriques chinoises, maintenant les motos. "Sont pas con les Européens, ils n'acheteront pas des trucs obsolètes qui se revendront pas" Ben voyons !Ils n'ont plus de pognons les jeunes européens. Nos décideurs persistent dans leurs erreurs avec une constance qui force l'admiration. Moi je m'en fous, j'ai des actions chez STIHL, il s'en vend des tronçonneuses à branches d'assise.
17-11-2022 11:56