Gant hiver Alpinestars WT-4 Gore-Tex
Un gant routier pour affronter le froid et la pluie
Construction Gore-Tex, paume en cuir, isolation PrimaLoft, coque de protection
Au sein de sa dernière collection automne/hiver, Alpinestars n'a pas manqué de renouveler son offre en matière de gants routiers, à l'image de ses nouveaux WT-4 Gore-Tex qui promette une utilisation même sous les conditions les plus compliquées.
Le WT-4 est un gant d'hiver typé touring réalisé dans une construction Gore-Tex, c'est-à-dire avec un tissu extensible laminé à une membrane étanche et respirante. Le gant intègre également la technologie Gore Grip pour offre davantage de sensibilité des commandes.
Pour résister face au froid, tout en assurant l'évacuation de la transpiration, le gant est isolé avec du PrimaLoft Silver Active 80 grammes. Les doigts sont précourbés pour réduire la fatigue durant le pilotage et la manchette longue est dotée d'un double système de serrage.
Pour la sécurité, Alpinestars a opté pour du cuir sur la paume, la tranche de la main, mais aussi pour recouvrir la protection SP des métacarpes. On retrouve aussi un slider de paume rembourré avec caoutchouc, des rembourrages sur les phalanges et un insert antidérapant sur ce gant certifié de niveau 1 KP.

Disponible dans un coloris noir aux marquages gris, le gant Alpinestars WT-4 Gore-Tex est vendu 139,95 euros.
Caractéristiques gants Alpinestars WT-4 Gore-Tex
- Tissu synthétique extensible
- Construction Gore-Tex avec membrane intégrée
- Gore Grip pour sensibilité accrue des commandes
- Isolation PrimaLoft Silver Active 80g
- Doigts précourbés
- Manchette longue avec double serrage
- Grip en silicone sur manchette
- Paume et tranche en cuir
- Slider de paume en caoutchouc rembourré
- Pads de paume antidérapant
- Rembourrages au pouce et aux doigts
- Coque SP recouverte de cuir aux métacarpes
- Inserts tactiles au pouce et à l'index
- Certifié CE de niveau 1 KP selon norme EN 13594
Disponibilités / Prix
- Coloris : noir
- Tailles : S à 3XL
- Prix : 139,95 euros
Commentaires
Ça serait bien le premier gant hiver à tenir vraiment chaud....
13-01-2025 10:21J'ai tout essayé : des fameux Segura Waterproof 3 (tu fais pas 100 bornes avant d'avoir le bout des doigts bleu), les sous-gants en soie (effet nul et ça glisse), poignées chauffantes (ça marche mais pas en ville quand tu passes ton temps les doigts sur les leviers glacés)....
Gants chauffants, combinés avec des manchons (qui permettent de rouler en gants mi-saison pas chauffant), c'est la clef, 'y a pas à tortiller.
+1000
13-01-2025 21:27Ce matin -5, gants chauffants gheat à fond et poignées chauffantes à mi chauffe.
14-01-2025 19:1040 minutes de trajet je n'avais ni froid, ni chaud.
Aussi la conf que j'ai adoptée.
... branchés sur la batterie pour ne pas avoir de charges a gerer.
J'ajoute: permet aussi de garder ses gants secs sous la pluie pour s'epargner la gestion du sechage, en general bien long. 14-01-2025 20:24