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Motocross KTM SX et SX-F 2027
Une gamme de 9 modèles de 50 à 450 cm3, de 2 et 4 temps
Une cuvée dans la continuité attendue pour la fin mai
Chaque année au retour des beaux jours, les constructeurs de motos se bousculent pour mettre en avant leurs gammes de motos tout-terrain en introduisant tout un tas de petites évolutions techniques et ajustements apportés suite aux retours de leurs pilotes officiels et des développements effectués en compétition.
KTM est rarement le dernier à ce petit jeu et ne manque jamais l'occasion de mettre en avant ses pilotes à l'image du Champion du Monde MX2 Simon Laegenfelder, des frères Lucas et Sacha Coenen ou encore des stars de Supercross Eli Tomac et Jorge Prado.
Mais pour 2027, la marque de Mattighofen se montre plus raisonnable, voire même mesurée avec des gammes SX et SX-F qui restent essentiellement les mêmes et qui se recentrent. Après les difficultés et la remise sur pied des années passées, le constructeur autrichien avait déjà fait le choix de limiter les évolutions l'an dernier. La démarche est la même sur le millésime 2027 qui reste donc identique à ce que l'on connait sur le plan technique.
La gamme se compose toujours de trois Minicycles à moteur 2-temps pour les jeunes avec une 50 SX, une 65 SX et une 85 SX déclinée avec deux tailles de roues. Les motocross "full size" se regroupent quant à elle en trois SX à deux-temps (125, 250 et 300) et trois SX-F à quatre-temps (250, 350 et 450).
On note toutefois la disparition de la 150 SX introduite en 2024 et des versions Factory. La seule différence entre ce millésime et le précédent provient finalement des graphismes légèrement revus sur l'habillage parée de l'emblématique orange KTM.
Les motocross KTM SX, SX-F et minicycles 2027 sont attendues chez les concessionnaires à la fin du mois.
Gammes de motocross KTM 2027
| 2-temps | 4-temps |
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