MV Agusta confie sa logistique à DHL
Stockage et distribution des pièces détachées et accessoires
Le constructeur veut mettre fin aux délais à rallonge pour la fourniture de ses pièces détachées
Un an à peine après avoir été racheté par Pierer Mobility, MV Agusta retrouvait son indépendance alors que le groupe de KTM était empêtré dans ses problèmes financiers et tentait de sortir la tête de l'eau. Du côté du constructeur de Varèse, il a donc fallu reprendre en main toute la distribution, le développement, la production...
Si la marque transalpine a déjà bien avancé, il lui reste encore des axes d'évolution et d'amélioration, notamment en ce qui concerne sa logistique. À ce titre, MV Agusta vient d'annoncer un nouveau partenariat stratégique avec DHL Supply Chain.
L'objectif de ce partenariat est d'améliorer l'efficacité et la satisfaction client dans la gestion logistique des pièces détachées et des accessoires. Le projet est d'ailleurs entré en phase opérationnelle.
Fin 2025, l'entrepôt de pièces détachées et des opérations logistiques de MV Agusta a été intégralement transféré à DHL Supply Chain qui gère désormais l'ensemble des activités de stockage pour le constructeur transalpin. DHL Express assure pour sa part la distribution des pièces et accessoires aux concessionnaires et aux clients.
À travers ce partenariat, la marque de Varèse entend améliorer l'efficacité de sa gestion des commandes, garantir des livraisons dans les délais et mettre fin aux problèmes de disponibilités passés qui ont pu affecter concessionnaires et clients. En parallèle, MV procède actuellement à la mise en place de nouveaux systèmes informatiques pour améliorer la précision des stocks et la réactivité. Là encore, l'objectif est d'améliorer l'expérience client.
Luca Martin, directeur général de MV Agusta Motor S.p.A. :
Ce partenariat avec DHL marque une étape décisive dans notre engagement à offrir non seulement des motos d'exception, mais aussi une expérience de possession à la hauteur de l'excellence et de l'approche centrée sur le client qui caractérisent notre marque. Cette collaboration nous permet d'aligner les performances logistiques sur les hautes exigences de notre clientèle mondiale et de notre réseau de concessionnaires.
Antonio Lombardo, directeur général de DHL Supply Chain Italie :
Nous sommes ravis de lancer ce partenariat avec MV Agusta, une marque emblématique qui partage nos valeurs de précision, de performance et d'excellence. En s'appuyant sur notre expertise mondiale en logistique après-vente et sur les solutions intégrées de DHL, nous fournirons des opérations de chaîne d'approvisionnement agiles et résilientes, permettant à MV Agusta de se concentrer sur l'innovation et la croissance, tout en garantissant le respect de ses standards premium à l'échelle mondiale.




Commentaires
DHL celui qui livre les colis « cabossés « aux particuliers,j’espère que MV Agusta a bien ficelée le contrat et retendue les bretelles à ce livreur pour éviter des pièces détachées »cabossées « à son tour…du vécu.
25-03-2026 16:50Avec MV chaque étape révèle sont lot d’incertitudes et de surprises.
25-03-2026 17:39Certes Picabia (sans "t" à "son" cela dit)
25-03-2026 21:06Ils factureront toujours 1000¤ ma livraison des motos en concession ?
25-03-2026 23:12bee Loo tu as raison de me le faire remarquer, je n'en prends pas ombrage.
26-03-2026 12:19Ceci t'honore Picabia, merci !
26-03-2026 18:55inextenza je viens de prendre livraison d'une MV en concession, pas de facturation...
26-03-2026 18:56Ah? Quand je m'étais renseigné il y a quelques années, il y avait une surcharge de frais de livraison... peut-être que ça a changé depuis
)
27-03-2026 09:01(laquelle?
Superveloce 98 ! Il les ont bradées ...
27-03-2026 12:53Faut dire que le prix d'origine n'avait aucun sens !
27-03-2026 12:53rhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
27-03-2026 13:46ennnnnnnnnnnnnnCCCCCCCCCCCCCCCC !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
La Supervéloce est une très belles machine. Une nvrai élégance à l'italienne (comme la Monstro / F4 / F3 / 916 - ce sont mes gouts)
Je ne regardais plus mais cette version 98 est supêrbe.
je n'ai pas de mots.
Félicitations
C’est vrai que les » ritals » ont un sacré coup de crayon,à l’inverse des « teutons »qui dessine à la truelle…
27-03-2026 16:39Aoutch, tu mets tout le monde d'accord là, Bee Loo!
(et tant mieux!)
27-03-2026 17:19Bradé... c'est à dire, si ce n'est pas indiscret?
Ca expliquera à tout ceux qui pensent que ces machines sont des placements spéculatifs que... non, pas pour au moins une décennie