Les silencieux SC-Projet passent au titane-carbone

Un nouveau matériau plus léger et plus résistant

Première application sur le CR-T M2 destiné à la Kawasaki Z900

Spécialiste italien des systèmes d'échappement qui a vu le jour en 2006, SC-Project célèbre en ce début année son vingtième anniversaire et en profite pour lever le voile sur un nouveau matériau Ti-Carbon qui s'apprête à être utilisé sur ses silencieux.

Malgré le renforcement des normes européennes antipollution, SC-Project ne manque pas de continuer à développer ses gammes et d'innover et le prouve en dévoilant sa technologie Ti-Carbon. Développé par le département de recherche et développement au siège de Cassinetta di Lugagnano, ce matériau associe de la fibre de carbone et du titane dans un processus de tissage pour donner naissance à un nouvel élément composite.

Visuellement, le rendu est toujours très sportif avec un style racing encore accru puisque les fibres de carbones sont ici tissées avec du titane dans un motif unique qui confère une reconnaissance immédiate.

Techniquement, le Ti-Carbon permet d'alléger nettement le poids des silencieux par rapport aux éléments de série, mais aussi d'améliorer la résistance structurelle vis-à-vis des pots full carbone et sa durabilité.

C'est le roadster Kawasaki Z900 qui sera le premier à bénéficier de cette application sur le futur silencieux CR-T M2. Le matériau sera ensuite progressivement étendu au reste de la gamme SC-Project en se focalisant sur les machines hautes performances.