Autodromo Internacional de Goiânia - Brésil

Le circuit "Ayrton Senna" théâtre du Grand Prix du Brésil

Tracé de 3.835 mètres, ligne droite de 994 mètres, 14 virages et retour après 36 ans d'absence

L'Autodromo Intercional de Goiânia - Ayrton Senna est un circuit de vitesse installé sur la commune de Goiânia, capitale de l'État de Goiás en plein coeur du Brésil.

Sa construction a débuté en 1973 et il fut inauguré dès l'année suivante, accueillant de nombreuses épreuves nationales de courses autos et motos. Moderne pour l'époque, il était considéré comme un tracé sécurisé et déjà capable d'accueillir près de 100.000 spectateurs.

Il faudra attendre la fin des années 1980 pour qu'il se place sur le devant de la scène internationale en accueillant le Championnat du Monde vitesse moto et la première édition du Grand Prix du Brésil en 1987. Les Grands Prix y viendront durant trois saisons, avec à la clé deux succès de Dominique Sarron en 250 cm3 en 87 et 88, avant que ne lui succède Luca Cadalora l'année suivante. En 500 GP, ce sont Wayne Gardner, Eddie Lawson et Kevin Schwantz qui s'y sont imposés.

Le Grand Prix du Brésil a ensuite été déporté vers Interlagos en 1992 avant de devenir le Grand Prix de Rio sur l'Autodromo Internacional Nelson Piquet, ou Jacarepaquà, de 1995 à 2004. Après le départ des Grands Prix et suite au décès d'Ayrton Senna, le tracé de Goiânia est rebaptisé du nom de la légende de la F1, mais le circuit est progressivement abandonné.

Alors que le gouvernement envisage la construction d'un nouveau circuit pour le remplacer, des travaux de rénovation sont finalement lancés en 2013 avec un remplacement des installations existantes et la mise en conformité avec les normes FIA de l'époque. Il rouvre à la compétition en 2014, mais se limite alors aux compétitions nationales.

Après de multiples projets de relance d'un Grand Prix du Brésil, le MotoGP annonce finalement avoir porté son choix sur l'autodrome Ayrton Senna à la fin de l'année 2024 pour une introduction dès la saison 2026. De nouveaux travaux sont entrepris en 2025, notamment le resurfaçage intégral du circuit de 3.835 mètres. L'homologation est finalement accordée dans les semaines précédant le Grand Prix, mais des pluies diluviennes perturbent l'organisation de l'édition 2026 avec notamment la formation d'un trou dans la ligne droite suite à l'effondrement d'une canalisation souterraine et à l'asphalte qui se décroche avec le retour du soleil...

Informations sur l'Autodromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna

• Longueur : 3.835 mètres
• Largeur : 12 mètres
• Virages à gauche : 5
• Virage à droite : 9
• Plus longue ligne droite : 994 mètres
• Construction : 1974
• Dernière modification : 2014 (travaux en cours)

Les records de l'Autodromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna

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